北斗系統提供全球服務(wù)，人工智能喝頭啖湯？定了，2019年無(wú)人汽車(chē)上市

　　12月27日下午舉行的新聞發(fā)布會(huì )上，中國衛星導航系統管理辦公室主任、北斗衛星導航系統新聞發(fā)言人冉承其宣布：北斗三號基本系統完成建設，于今日開(kāi)始提供全球服務(wù)!中國人工智能產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)一個(gè)大利好消息，機器人、無(wú)人駕駛車(chē)輛、無(wú)人飛機等行業(yè)或將率先受益。

　　北斗系統提供哪些具體服務(wù)?

　　“北斗三號基本系統完成建設，提供全球服務(wù)，標志著(zhù)北斗系統服務(wù)范圍由區域擴展為全球，北斗系統正式邁入全球時(shí)代?！惫傩Q(chēng)北斗系統具有劃時(shí)代意義，開(kāi)啟了北斗系統全球時(shí)代。

　　用慣了GPS的人，似乎對北斗系統提供全球服務(wù)的消息并不振奮：對我來(lái)說(shuō)，北斗系統只是一個(gè)導航系統的備選方案。

　　那么，北斗系統成軍，提供全球服務(wù)真的是象征意義大于現實(shí)意義呢?

　　眾所周知，自上世紀九十年代開(kāi)始，北斗系統啟動(dòng)研制，按“三步走”發(fā)展戰略，先有源后無(wú)源，先區域后全球，先后建成北斗一號、北斗二號、北斗三號系統，走出了一條中國特色的衛星導航系統建設道路。北斗系統提供全球服務(wù)，既是國力的象征，也是中國科技實(shí)力的重要提現。

　　除了重要的象征意義，北斗系統也具有深遠現實(shí)意義。

　　人民日報公眾號這樣評價(jià)北斗系統：北斗系統是中國自主建設、獨立運行，與世界其他衛星導航系統兼容共用的全球衛星導航系統，可在全球范圍，全天候、全天時(shí)，為各類(lèi)用戶(hù)提供高精度、高可靠的定位、導航、授時(shí)服務(wù)。

　　北斗無(wú)人駕駛汽車(chē)2019年上市

　　中國衛星導航系統管理辦公室主任、北斗衛星導航系統新聞發(fā)言人冉承其在新聞發(fā)布會(huì )上透露，北斗三號基本系統建成提供全球服務(wù)，將促進(jìn)應用領(lǐng)域不斷拓展，基于北斗高精度的智能駕駛汽車(chē)有望于2019年上市。

　　冉承其介紹，目前全國已有617萬(wàn)輛道路營(yíng)運車(chē)輛，3.56萬(wàn)輛郵政和快遞車(chē)輛，36個(gè)中心城市8萬(wàn)輛公交車(chē)，3230座內河導航設施，2960座海上導航設施，使用北斗。港珠澳大橋采用北斗高精度形變監測系統，保障安全運行。國內銷(xiāo)售的智能手機大部分支持北斗。北斗前裝車(chē)輛超過(guò)200萬(wàn)輛?；诒倍犯呔鹊闹悄荞{駛汽車(chē)，有望2019年上市。

　　此外，北斗系統提供的高精度定位服務(wù)和授時(shí)服務(wù)，對機器人、無(wú)人駕駛車(chē)輛、無(wú)人飛機等無(wú)人系統的落地應用的重要助推器。

　　因為這些無(wú)人系統，其運動(dòng)的控制和規劃實(shí)施，都離不開(kāi)時(shí)間和空間位置的規劃、測量、校正、調控、匹配等，成為不可或缺的組成部分。這主要涉及機器視、聽(tīng)、觸、感覺(jué)及思維方式的模擬應用，是跨物理分支的感知技術(shù)，關(guān)鍵是自主無(wú)人系統的智能技術(shù)，主要特點(diǎn)包括數據驅動(dòng)，設備能夠自我感知、自我判斷、自我調整。