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北斗系統為多行業(yè)提供支撐

—— 北斗導航產(chǎn)業(yè)鏈將面臨真刀真槍?xiě)脤?shí)力大考
作者: 時(shí)間:2010-11-10 來(lái)源:中國IC網(wǎng) 收藏

  11月1日,我國成功將第6顆北斗二號衛星送入太空,這是我國今年以來(lái)發(fā)射的第4顆北斗二號組網(wǎng)衛星。今明兩年的北斗衛星密集發(fā)射,將使這一中國的全球快速具備服務(wù)支撐能力。伴隨的“星羅棋布”,預計明年初,我國北斗導航產(chǎn)業(yè)鏈將面臨真刀真槍的應用實(shí)力大考。

本文引用地址:http://dyxdggzs.com/article/114384.htm

  命脈行業(yè)提出迫切需求

  雖然還在建設和完善中,在2012年以前才會(huì )具備覆蓋亞太地區的定位、導航和授時(shí)以及短報文通信服務(wù)能力,但目前國內很多應用行業(yè)都已對提出迫切需求。

  在氣象行業(yè),美國早在10多年前就開(kāi)始采用GPS(全球定位系統)進(jìn)行天氣預報。但在我國,因為苦于一直沒(méi)有自己的衛星定位信號,我國氣象部門(mén)至今仍然采用數據精度較低的雷達探空技術(shù)。而且,國際氣象組織近期已表示,未來(lái)采用雷達導航的探空技術(shù),原則上將無(wú)法參加國際氣象數據共享。但這種狀況隨著(zhù)我國北斗導航系統的建設將發(fā)生轉變。

  今年7月,在廣東陽(yáng)江舉行了有12個(gè)國家參加的衛星導航探空儀比對,我國采用由北京東方聯(lián)星科技有限公司設計的國產(chǎn)北斗/GPS多模芯片的探空儀,在數據完整性和精確度方面均達到國際水平,這標志著(zhù)中國北斗探空時(shí)代的到來(lái)。于探空儀是消耗品,每天都需要放飛,也不能重復使用,預計該市場(chǎng)每年將有幾十萬(wàn)個(gè)的需求量,產(chǎn)值為幾億元。“雖然這個(gè)數據不算大,但這是一個(gè)長(cháng)期延續的市場(chǎng)。”北京東方聯(lián)星科技有限公司董事長(cháng)張峻林對記者分析說(shuō)。

  與此同時(shí),我國電力和通信系統也對北斗提出迫切需求。以電力系統為例,為確保電廠(chǎng)、變電站等設備的同步運轉,要進(jìn)行的故障定位、故障錄波、狀態(tài)確定以及電網(wǎng)的綜合自動(dòng)化管理都離不開(kāi)衛星授時(shí)和定位技術(shù)。但如果只依靠美國的全球定位系統(GPS),萬(wàn)一該系統信號關(guān)閉或調整,將引發(fā)我國電網(wǎng)的重大安全事故。

  因此,作為關(guān)系到國家能源安全和經(jīng)濟命脈的電力工業(yè)對北斗導航系統提出的需求是必須的。同樣道理,通信基站對衛星定位授時(shí)也提出了必然需求。這兩個(gè)市場(chǎng)每年也各有至少幾億元的產(chǎn)值。

  在交通領(lǐng)域,從今年年底開(kāi)始,交通部將啟動(dòng)在特種車(chē)輛上分批安裝帶有北斗導航定位系統的項目,初步計劃安裝車(chē)輛數目為1000多萬(wàn)。而且,未來(lái)公交系統、出租車(chē)、特種車(chē)輛、航運等市場(chǎng)對衛星導航定位提出的需求是相當可觀(guān)的。雖然GPS在這一應用領(lǐng)域已經(jīng)相當成熟,但從事北斗芯片設計的廣州泰斗微電子科技有限公司市場(chǎng)總監賴(lài)奕惠認為,我國在這一市場(chǎng)上采用北斗/GPS組合導航和聯(lián)合定位,可以兼顧安全和應用效果這一雙重目標。

  此外,針對水利水電、礦山、海洋以及森林勘測的高精度測繪也對北斗提出巨大的需求。

  北斗系統已顯露支撐能力

  多行業(yè)對北斗提出迫切需求,那么北斗系統目前和未來(lái)的支撐情況又會(huì )如何呢?

  截至目前,北斗一代系統已發(fā)射3顆衛星,北斗二代系統也已發(fā)射6顆衛星。“其中北斗一代系統是試驗系統,雖然可以提供定位、通信和授時(shí)功能,但不支持快速移動(dòng)目標,如飛機和汽車(chē)的導航和定位,而且用戶(hù)數量有限。”全球定位系統技術(shù)應用協(xié)會(huì )信息咨詢(xún)服務(wù)中心主任曹沖介紹說(shuō),“北斗二代系統則實(shí)現了較為全面的支撐。”

  南京廣嘉微電子有限公司趙偉進(jìn)一步補充介紹道,由于北斗一代系統采用有源定位方式,而且是兩維定位,因此定位精度、定位頻度等受到一定的限制。北斗二代系統采用無(wú)源定位方式,而且是三維定位,精度較高,因而將帶動(dòng)諸多行業(yè)對衛星導航、定位、授時(shí)和通信的需求。

  與此同時(shí),衛星授時(shí)、定位和導航所需的衛星數目并不同。“如果要實(shí)現衛星授時(shí)功能,1顆衛星就夠了;如果要實(shí)現定位功能,則需要4顆衛星。”賴(lài)奕惠介紹說(shuō)。趙偉也表示,隨著(zhù)越來(lái)越多北斗二代衛星上天,估計明后兩年,北斗二代系統有望實(shí)現獨立定位。據悉,不同行業(yè)對的功能需求不太相同。其中電力和通信行業(yè)主要需要授時(shí)功能,氣象需要授時(shí)和通信功能,交通、測繪等最需要導航和定位功能,而減災救災、環(huán)境監測和地質(zhì)勘探等則對通信和授時(shí)提出主要需求。


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