<dfn id="yhprb"><s id="yhprb"></s></dfn><dfn id="yhprb"><delect id="yhprb"></delect></dfn><dfn id="yhprb"></dfn><dfn id="yhprb"><delect id="yhprb"></delect></dfn><dfn id="yhprb"></dfn><dfn id="yhprb"><s id="yhprb"><strike id="yhprb"></strike></s></dfn><small id="yhprb"></small><dfn id="yhprb"></dfn><small id="yhprb"><delect id="yhprb"></delect></small><small id="yhprb"></small><small id="yhprb"></small> <delect id="yhprb"><strike id="yhprb"></strike></delect><dfn id="yhprb"></dfn><dfn id="yhprb"></dfn><s id="yhprb"><noframes id="yhprb"><small id="yhprb"><dfn id="yhprb"></dfn></small><dfn id="yhprb"><delect id="yhprb"></delect></dfn><small id="yhprb"></small><dfn id="yhprb"><delect id="yhprb"></delect></dfn><dfn id="yhprb"><s id="yhprb"></s></dfn> <small id="yhprb"></small><delect id="yhprb"><strike id="yhprb"></strike></delect><dfn id="yhprb"><s id="yhprb"></s></dfn><dfn id="yhprb"></dfn><dfn id="yhprb"><s id="yhprb"></s></dfn><dfn id="yhprb"><s id="yhprb"><strike id="yhprb"></strike></s></dfn><dfn id="yhprb"><s id="yhprb"></s></dfn>

新聞中心

EEPW首頁(yè) > 汽車(chē)電子 > 業(yè)界動(dòng)態(tài) > 并發(fā)雙通道V2X的優(yōu)勢

并發(fā)雙通道V2X的優(yōu)勢

作者:Chafik Driouichi 時(shí)間:2018-12-22 來(lái)源: 收藏

)是一種突破性的技術(shù),可以大幅提高道路安全性,每年挽救數千人的生命。經(jīng)過(guò)數十年的開(kāi)發(fā)和測試,采用無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)為車(chē)輛提供360度的視覺(jué)感知,讓其了解周?chē)那闆r,它可以超出視野范圍,最遠可達一公里。

本文引用地址:http://dyxdggzs.com/article/201812/395937.htm

唯一成熟且可隨時(shí)部署的解決方案采用DSRC/IEEE 802.11p無(wú)線(xiàn)標準,能夠讓車(chē)輛直接在相互之間,并與路邊基礎設施、人行道以及其它所有設備進(jìn)行通信。其最初的優(yōu)勢包括交通事故早期預警,以增加安全性以及智能交通管理,以提高交通流的順暢性。展望未來(lái),V2X將在實(shí)現自動(dòng)駕駛方面發(fā)揮關(guān)鍵作用。

  UBX-P3:由u-blox完全自主開(kāi)發(fā)而成

  經(jīng)過(guò)成功地推出兩代基于第三方V2X芯片的u-blox V2X模塊后,我們于今年早些時(shí)候宣布推出UBX-P3芯片,這是我們完全內部構建的V2X解決方案。UBX-P3不僅加強了整個(gè)DSRC/IEEE 801.22p市場(chǎng)的產(chǎn)品,而且其自下而上的構建方式也使得我們能夠自由設計芯片,以滿(mǎn)足我們在市場(chǎng)上所觀(guān)察到的需求。其中一項需求就是實(shí)現并發(fā)雙通道通信。

1545489411571746.png

  如果您了解汽車(chē)行業(yè),則應該知道該行業(yè)受到嚴格的監管,以確保滿(mǎn)足高質(zhì)量標準。對于V2X來(lái)說(shuō)也是一樣,它適用于汽車(chē)的安全氣囊、制動(dòng)器和擋風(fēng)玻璃刮水器。確保接收到所有安全消息,無(wú)論是來(lái)自其他車(chē)輛還是來(lái)自附近的基礎設施,都是保證您安全的必要條件。

  IEEE 1609.4多通道操作標準能夠采用單個(gè)無(wú)線(xiàn)電進(jìn)行通道切換從而實(shí)現這種操作。那么為什么我們在V2X芯片上實(shí)施并發(fā)雙通道通信呢?

  道理很簡(jiǎn)單。兩只眼睛的視野范圍比一只眼睛要廣。對V2X接收器來(lái)說(shuō),也是這樣的道理。在道路上,V2X接收器可以幫助提高可靠性、穩健性,并最終提升安全性。

  了解DSRC/IEEE 802.11p通道

  在我們深入探討如何利用并發(fā)雙通道V2X通信之前,讓我們先來(lái)了解DSRC/IEEE 802.11p V2X通信的一些基礎知識。

  在歐洲和美國,DSRC/IEEE 802.11p頻譜在5.9 GHz頻段內涵蓋75 MHz,并分為7個(gè)通道。在這兩個(gè)區域中,一個(gè)通道用作控制通道。其余通道中的兩個(gè)(歐洲)或六個(gè)(美國)是服務(wù)通道,可以專(zhuān)用于特定通信。韓國采用了與歐洲和美國相似的設置,而日本則為該技術(shù)預留了一個(gè)以760 Mhz為中心的10 MHz通道。

  由于設計簡(jiǎn)單,單通道V2X解決方案的成本效益比雙通道解決方案要高。但由于單通道解決方案只有一個(gè)接收器通道來(lái)監控多個(gè)通信通道,因此監控安全消息的可用帶寬至少減少了50%,從而降低了安全優(yōu)勢,減少了可部署的應用。雙通道操作可以通過(guò)調諧一個(gè)通道來(lái)接收安全消息,從而提高V2X的安全性?xún)?yōu)勢,而另一個(gè)通道可用于其他應用。

  并發(fā)雙通道通信的關(guān)鍵用例

  視具體情況而定,可以將雙通道V2X配置為連續跟隨兩個(gè)通信通道,以確保不丟失任何安全消息?;蛘?,可以將一個(gè)接收器設置為始終保持傳入安全消息的脈沖,而第二個(gè)接收器在控制通道和服務(wù)通道之間交替。

  另一個(gè)有趣的使用案例是卡車(chē)編隊,其中卡車(chē)以緊湊的形式行駛,以減少作用在尾隨車(chē)輛上的空氣阻力,從而將燃油需求減少13%以上。V2X是確??ㄜ?chē)編隊安全性的首選技術(shù),即便在高速行駛時(shí)也是如此。采用并發(fā)雙通道通信時(shí),其中一個(gè)可用通道可以專(zhuān)用于兩輛卡車(chē)之間的通信,而另一通道可處理與周?chē)?chē)輛的通信。

  UBX-P3是市場(chǎng)上體積最小、功效最高的V2X芯片。它旨在滿(mǎn)足最嚴格的汽車(chē)應用,安全且完全符合主要的全球標準,并具有集成的電源管理單元。與并發(fā)雙通道通信相比,UBX-P3還有很多其他功能。我們的隨需應變V2X網(wǎng)絡(luò )研討會(huì )著(zhù)眼于其他值得關(guān)注的亮點(diǎn),如單通道多樣性,并介紹了V2X、DSRC與C-V2X的相似性和差異,以及該技術(shù)將助益的關(guān)鍵應用和垂直方面。



關(guān)鍵詞: V2X 車(chē)聯(lián)網(wǎng)

評論


相關(guān)推薦

技術(shù)專(zhuān)區

關(guān)閉
国产精品自在自线亚洲|国产精品无圣光一区二区|国产日产欧洲无码视频|久久久一本精品99久久K精品66|欧美人与动牲交片免费播放
<dfn id="yhprb"><s id="yhprb"></s></dfn><dfn id="yhprb"><delect id="yhprb"></delect></dfn><dfn id="yhprb"></dfn><dfn id="yhprb"><delect id="yhprb"></delect></dfn><dfn id="yhprb"></dfn><dfn id="yhprb"><s id="yhprb"><strike id="yhprb"></strike></s></dfn><small id="yhprb"></small><dfn id="yhprb"></dfn><small id="yhprb"><delect id="yhprb"></delect></small><small id="yhprb"></small><small id="yhprb"></small> <delect id="yhprb"><strike id="yhprb"></strike></delect><dfn id="yhprb"></dfn><dfn id="yhprb"></dfn><s id="yhprb"><noframes id="yhprb"><small id="yhprb"><dfn id="yhprb"></dfn></small><dfn id="yhprb"><delect id="yhprb"></delect></dfn><small id="yhprb"></small><dfn id="yhprb"><delect id="yhprb"></delect></dfn><dfn id="yhprb"><s id="yhprb"></s></dfn> <small id="yhprb"></small><delect id="yhprb"><strike id="yhprb"></strike></delect><dfn id="yhprb"><s id="yhprb"></s></dfn><dfn id="yhprb"></dfn><dfn id="yhprb"><s id="yhprb"></s></dfn><dfn id="yhprb"><s id="yhprb"><strike id="yhprb"></strike></s></dfn><dfn id="yhprb"><s id="yhprb"></s></dfn>