羅德與施瓦茨獨特的 R&S QAR可視化地描述了雷達罩的信號穿透性

　　雷達傳感器的放置通常涉及到車(chē)輛設計和傳感器性能之間的妥協(xié)。因此，它們通常被安置于品牌標志和保險杠的后面，或者被集成到后視鏡或其他塑料部件中。為了使雷達信號能夠忽略雷達罩的影響并進(jìn)行可靠地傳輸，雷達罩的材料必須在77GHz和79GHz頻段內足夠透明和均勻。否則，在雷達傳感器的視野中反射和傳輸衰減將大大削弱傳感器的性能。通過(guò)雷達罩的總雷達功率是一個(gè)至關(guān)重要的因素。高損耗會(huì )降低雷達可探測目標的最大范圍。

　　R&S QAR：一種革新的成像式汽車(chē)雷達罩測試儀

　　為了防止這種情況發(fā)生，此汽車(chē)雷達罩測試儀使用一種經(jīng)過(guò)驗證的成像技術(shù)，對雷達罩和保險杠的雷達兼容性進(jìn)行了測量，可視化和分析。該系統的毫米波成像系統是基于平面傳輸和接收天線(xiàn)陣列在E波段運行的。該系統執行空間分辨的反射測量，允許在幾秒鐘內對雷達罩的性能進(jìn)行可靠的評估。由此產(chǎn)生的反射圖像的高分辨率使得即使是在雷達罩結構中最小的異常也很容易被識別。因為R&S QAR的汽車(chē)雷達測量頻率范圍是在77 GHz頻段和79 GHz頻段，所以在毫米波圖像中可見(jiàn)的缺陷直接對應于雷達信號的損傷。

　　R&S QAR支持所有的材料設計和最高可達30厘米×50厘米形狀因子。它提供了用戶(hù)可以導出到其他系統的詳細的結果。它還支持完全的遠程控制，并且可以集成到高度自動(dòng)化的測試系統中。