日產(chǎn)智能后視鏡技術(shù)：實(shí)時(shí)拍攝車(chē)后的畫(huà)面

在汽車(chē)領(lǐng)域，一些領(lǐng)先當前水平的技術(shù)通常都會(huì )被應用到賽車(chē)上，然后才會(huì )慢慢普及到普通的汽車(chē)產(chǎn)品上，高端碳陶瓷剎車(chē)系統就是一個(gè)非常好的例子。但是，消費級民用汽車(chē)技術(shù)有時(shí)候也會(huì )給賽車(chē)帶來(lái)意想不到的好處，比如我們今天要介紹的日產(chǎn) Full Display Mirror 系統。根據外媒 Cnet 的介紹，Full Display Mirror 一開(kāi)始是日產(chǎn)(Nissan)為旗下的客車(chē)所專(zhuān)門(mén)研發(fā)的智能后視鏡(Smart Rearview Mirror)概念技術(shù)。

這項技術(shù)允許駕車(chē)者在標準的后視鏡和一個(gè)具備相機功能的液晶顯示器之間進(jìn)行自由切換。

事實(shí)上，這樣的技術(shù)是非常實(shí)用的，因為車(chē)子配備了智能后視鏡之后，駕車(chē)者就不會(huì )被障礙物擋住視線(xiàn)，導致無(wú)法查看車(chē)后的情況。值得一提的是，這項先進(jìn)的后視鏡技術(shù)已經(jīng)被證明了它在賽車(chē)競技場(chǎng)上的作用。

我們都知道，因為車(chē)身設計的關(guān)系，賽車(chē)內部并不支持標準后視鏡的安裝，而在高速行駛的狀態(tài)下，賽車(chē)手僅僅依靠側面的后視鏡又不能獲得足夠的車(chē)后方的視野。

鑒于這樣的情況，日產(chǎn)公司聯(lián)合 Gentex 為旗下的賽車(chē)部分開(kāi)發(fā)了一款類(lèi)似的后視鏡系統，這就是 Full Display Mirror。日產(chǎn)最新的勒芒賽車(chē) GT-R LM Nismo 中就搭載了這一系統，事實(shí)證明，它真的能夠在賽車(chē)競技場(chǎng)中發(fā)揮巨大作用。

據了解，日產(chǎn)公司在 Full Display Mirror 系統中使用了跟前文提到的智能后視鏡相同的概念，即在傳統的后視鏡中加入了隱藏的液晶顯示器功能。汽車(chē)尾部的攝像頭會(huì )將拍攝到的畫(huà)面實(shí)時(shí)傳送到液晶顯示屏中，從而幫助駕車(chē)者時(shí)刻了解車(chē)后的信息。

另外，為了保證液晶顯示器中的圖像是清晰的，日產(chǎn)所采用的是支持高動(dòng)態(tài)范圍能力(HDR)的攝像頭，能夠對圖像進(jìn)行多重曝光，提高成像質(zhì)量，不僅能在夜間駕駛的時(shí)候增加額外的光線(xiàn)，還能避免刺眼的陽(yáng)光導致畫(huà)面過(guò)度曝光。

對于勒芒這種 24 小時(shí)耐力賽來(lái)說(shuō)，時(shí)刻了解車(chē)后的信息是非常非常重要的。在比賽的過(guò)程中，賽道上會(huì )行駛著(zhù)各種各樣性能水平不同的賽車(chē)，賽車(chē)手需要清楚了解對手們的一舉一動(dòng)。

舉個(gè)例子，有了 Full Display Mirror 系統之后，賽車(chē)手就能夠知道身后的車(chē)輛是否有超車(chē)的打算，從而預先做出合理的選擇，讓道或者堵住對手。如果信息不夠全面，一個(gè)不經(jīng)意的變換車(chē)道就有可能跟起步超車(chē)的對手撞到一起，這樣的錯誤舉動(dòng)是非常危險的。