寧用進(jìn)口二手機器人也不用國產(chǎn),中國智造差哪了?
差距的歷史原因
本文引用地址:http://dyxdggzs.com/article/201807/383213.htm對于機器人產(chǎn)業(yè)和國外的差距,大家應該拿平常心來(lái)對待,切不可以局部落后否定整個(gè)中國制造業(yè)。在機器人產(chǎn)業(yè)上落后于人一方面是歷史原因造成的,也有長(cháng)期以來(lái)在資源投入方面和西方國家存在差距的因素。
現代工業(yè)機器人的發(fā)展開(kāi)始于20世紀中期,最初的直接發(fā)展動(dòng)力之一是為了在核輻射環(huán)境下作業(yè)。1947年美國阿爾貢研究所研發(fā)了可以在核輻射環(huán)境下作業(yè)的遙控操作機械手。1948年,又研制出機械式主從機械手。
1954年,美國的戴沃爾設計出第一臺電子可編程序的工業(yè)機器人。1965年,美國麻省理工大學(xué)成功研制出一種具有視覺(jué)傳感器并能對簡(jiǎn)單積木進(jìn)行識別、定位的機器人系統。1967年,日本川崎重工業(yè)公司從美國引進(jìn)機器人及技術(shù),建立生產(chǎn)廠(chǎng)房,并于1968年試制出第一臺日本產(chǎn)通用機械手機器人,隨后在各個(gè)領(lǐng)域中推廣機器人。
至80年代,工業(yè)機器人開(kāi)始在全球汽車(chē)制造業(yè)廣泛應用。至90年代,由于采用工業(yè)機器人可以避免工人身體攜帶的塵埃污染車(chē)間環(huán)境,進(jìn)而在半導體產(chǎn)業(yè)等對車(chē)間環(huán)境要求較高領(lǐng)域得到應用。
正是經(jīng)過(guò)數十年如一日的技術(shù)積累,國外機器人企業(yè)積累了豐富的行業(yè)經(jīng)驗和技術(shù),這是其在當今國際機器人市場(chǎng)叱咤風(fēng)云的原因所在。相比之下,國內在機器人產(chǎn)業(yè)上的發(fā)展就要晚很多,在20世紀70年代初期才起步,自然在技術(shù)上和國外存在一定差距。
另外,在早些年國家對機器人產(chǎn)業(yè)的資金投入相對于西方國家在同時(shí)期的投入而言也相對偏少。就以日本為例,日本在引進(jìn)美國機器人技術(shù)后,曾不惜血本發(fā)展和推廣,而歐盟則耗費巨資支持機器人新研究項目,覆蓋從技術(shù)研發(fā)到產(chǎn)品部署的完整價(jià)值鏈,并與產(chǎn)業(yè)界和學(xué)術(shù)界達成戰略合作。
國產(chǎn)機器人的許多問(wèn)題并不是機器人制造企業(yè)本身的問(wèn)題,而是我國工業(yè)基礎薄弱的問(wèn)題。何況機器人是綜合了計算機、機械工程、電子、信息傳感器、控制理論、材料、人工智能、仿生等諸多學(xué)科而形成的高新技術(shù),作為工業(yè)后發(fā)國,在當下這個(gè)時(shí)間節點(diǎn)上,中國民用機器人相對于歐美和日本處于劣勢,其根源在于過(guò)去數十年的人力、物力、財力投入差距,以及中國和西方在工業(yè)基礎上的差距,國人不必因暫時(shí)的落后自怨自艾。
能否重復從模仿到超越的歷程
在官方《機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃(2016-2020 年) 》中指出,要重點(diǎn)攻克高精密減速器、高性能機器人專(zhuān)用伺服電機和驅動(dòng)器、高速高性能控制器、傳感器、末端執行器等核心零部件,最終實(shí)現核心零件的國產(chǎn)化替代。
該規劃強調,要突破弧焊機器人、真空(潔凈)機器人、全自主編程智能工業(yè)機器人、人機協(xié)作機器人、雙臂機器人、重載AGV、消防救援機器人、手術(shù)機器人、智能型公共服務(wù)機器人、智能護理機器人十大標志性產(chǎn)品。
那么,和國外的技術(shù)差距擺在這里,具體有哪些措施呢?
針對現在國內不少所謂機器人企業(yè)并非真心實(shí)意的在做技術(shù),反而頗有從政策和股市中套利的情況,應當加強審核力度,減少各地借政策的東風(fēng)一窩蜂的上項目,避免資源的分散和浪費,實(shí)現好鋼用在刀刃上,實(shí)現資源整合優(yōu)化。
另外,現在整個(gè)機器人產(chǎn)業(yè)存在一個(gè)問(wèn)題,那就是機器人需求商更愿意采購國外巨頭的二手機器人而非國產(chǎn)機器人。同樣,國內機器人整機廠(chǎng)商在價(jià)格合適的情況下,更愿意采購國外核心零部件而非國產(chǎn)零部件(不少?lài)鴥攘悴考r(jià)格也不便宜)……進(jìn)而使國內做精密減速機、控制器、伺服電機以及高性能驅動(dòng)器的公司很難在市場(chǎng)上立足。因此,政府應該加強宏觀(guān)統籌協(xié)調,通過(guò)資金和政策扶持,引導整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈從局部開(kāi)始逐步嘗試從核心零部件到機器人整機,再到整條生產(chǎn)線(xiàn)的全面國產(chǎn)化替代。
政府還可以出臺優(yōu)惠財稅政策,比如利用科技扶持資金,或者給予稅收優(yōu)惠,給國內真正做技術(shù)的機器人企業(yè)有充足的資金用于技術(shù)研發(fā)。同時(shí),政府可以拓寬投融資渠道,引導民間資本進(jìn)入該行業(yè),支持符合條件的機器人企業(yè)直接融資和并購。
最后,機器人行業(yè)落后于西方的關(guān)鍵是在于基礎工業(yè),而基礎工業(yè)要進(jìn)步就必須有賴(lài)于鼓勵國有企業(yè)自主研發(fā),并結合民營(yíng)企業(yè)做大做強。韓國和日本由于本國市場(chǎng)狹小,企業(yè)稍微做大一點(diǎn)就必須開(kāi)拓國際市場(chǎng),直面國際競爭,因此有比較高的積極性致力于向國際產(chǎn)業(yè)分工的上游拓展。而中國市場(chǎng)大,商業(yè)市場(chǎng)縱深大,線(xiàn)下模式破碎。人力資源和礦產(chǎn)資源豐富而且相對西方便宜,政治安定政策連續,盡管經(jīng)濟全球化浪潮早已來(lái)臨,民營(yíng)企業(yè)生存依然相對容易,受外來(lái)沖擊不強。加上機器人產(chǎn)業(yè)民營(yíng)企業(yè)存在小而散的問(wèn)題,大多數民營(yíng)企業(yè)在研發(fā)基礎核心的技術(shù)方面無(wú)論在意愿上,還是能力上相對而言都存在先天不足的問(wèn)題。相比之下,國有企業(yè)既面臨國際競爭,又有市場(chǎng)經(jīng)驗,還集中了科技人才,可以放心大力鼓勵和培育它們進(jìn)行創(chuàng )新,這些國有企業(yè)能夠提升中國的基礎工業(yè)技術(shù)水平,通過(guò)技術(shù)轉讓?zhuān)纬蓢衅髽I(yè)做強,民營(yíng)企業(yè)做大的格局。
由于中國坐擁全球最大的機器人市場(chǎng),而且隨著(zhù)人工成本逐年上漲和人口老齡化的大趨勢,用工荒的問(wèn)題會(huì )越來(lái)越顯著(zhù),機器人市場(chǎng)潛力巨大,國家以政策、資金扶持,加上去年美的收購德國庫卡,有實(shí)現局部技術(shù)轉移的可能性。筆者祝愿,隨著(zhù)時(shí)間的沉淀和技術(shù)積累,中國機器人產(chǎn)業(yè)也能復制中國白色家電、通信產(chǎn)業(yè)、電子產(chǎn)品整機制造等行業(yè)從模仿到超越的歷程。
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