博世中國2017年業(yè)績(jì)取得兩位數強勁增長(cháng)
全球領(lǐng)先的技術(shù)與服務(wù)供應商博世今日宣布,集團2017年在華業(yè)績(jì)創(chuàng )下新高,銷(xiāo)售額首次突破千億,達到1,134億元人民幣(約合149億歐元),實(shí)現了近24%的大幅增長(cháng)。出色的業(yè)績(jì)?yōu)?a class="contentlabel" href="http://dyxdggzs.com/news/listbylabel/label/博世">博世轉型創(chuàng )新,成為領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及智能交通解決方案供應商提供了堅實(shí)的保障?!白鳛榧瘓F在德國以外的最大單一市場(chǎng),博世中國在2017年將繼續保持強勁增長(cháng),為整個(gè)亞太市場(chǎng)貢獻了超過(guò)60%的銷(xiāo)售業(yè)績(jì)”,博世集團董事會(huì )成員、亞太區業(yè)務(wù)負責人泰瑞來(lái)表示:“未來(lái),我們將對本土市場(chǎng)持續投資,加快在中國的物聯(lián)網(wǎng)布局?!?/p>本文引用地址:http://dyxdggzs.com/article/201805/380108.htm

博世中國2018年新聞發(fā)布會(huì )現場(chǎng)
各業(yè)務(wù)板塊中國業(yè)務(wù)都實(shí)現了積極增長(cháng)
受益于商用車(chē)和新能源車(chē)領(lǐng)域不斷攀升的市場(chǎng)需求,以及國內消費升級、制造業(yè)產(chǎn)業(yè)轉型的實(shí)際需要,2017年博世中國各業(yè)務(wù)板塊都實(shí)現了積極增長(cháng)。2018年,公司期望繼續保持穩健的發(fā)展態(tài)勢,增幅高于本土市場(chǎng)。
新設業(yè)務(wù)單元,加速物聯(lián)網(wǎng)戰略落地中國
中國是博世物聯(lián)網(wǎng)戰略的重點(diǎn)市場(chǎng)。為進(jìn)一步擴大公司在互聯(lián)業(yè)務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢,博世近期新成立了兩大事業(yè)部,分屬汽車(chē)與智能交通業(yè)務(wù)及工業(yè)技術(shù)業(yè)務(wù)?!盎谶@兩大全新單元,博世希望將物聯(lián)網(wǎng)所帶來(lái)的無(wú)限機遇轉化為集團全球范圍內的業(yè)務(wù)發(fā)展與成功,尤其是在中國?!碧┤饋?lái)介紹道。

博世集團董事會(huì )成員泰瑞來(lái)
博世全新智能網(wǎng)聯(lián)事業(yè)部可滿(mǎn)足全球在互聯(lián)交通服務(wù)領(lǐng)域日益多樣化的實(shí)際需求。在中國,這一事業(yè)部將致力于拓展未來(lái)更適合中國現狀的生活和交通出行場(chǎng)景,提供滿(mǎn)足消費者需求的出行解決方案。目前,包括新一代智能泊車(chē)等項目已經(jīng)啟動(dòng),未來(lái)公司還將致力于打造并提供一系列適用于中國市場(chǎng)和消費者的出行服務(wù),包括數據深度挖掘、先進(jìn)的車(chē)隊管理等,都將基于博世物聯(lián)網(wǎng)組件得以實(shí)現。
新成立的“博世互聯(lián)工業(yè)”單元,將在工業(yè)4.0領(lǐng)域不斷開(kāi)拓對外業(yè)務(wù)。隨著(zhù)中國制造產(chǎn)業(yè)向著(zhù)互聯(lián)生產(chǎn)轉型升級,博世在工業(yè)領(lǐng)域所積累的生產(chǎn)制造以及工業(yè)4.0實(shí)踐經(jīng)驗正致力于為國內不同行業(yè)、規模的制造型企業(yè)提供集軟硬件一體化的工業(yè)4.0解決方案。以精益價(jià)值流為核心,目前博世在中國15個(gè)城市的博世工廠(chǎng)積極推進(jìn)工業(yè)4.0項目。
持續投資,助力本土互聯(lián)業(yè)務(wù)發(fā)展
2018年正值中國改革開(kāi)放四十周年,中國制造2025、工業(yè)4.0、人工智能、萬(wàn)物互聯(lián)等概念在國內持續深化推進(jìn)。作為最早一批進(jìn)入中國市場(chǎng)的外資企業(yè),博世也在中國經(jīng)濟發(fā)展的過(guò)程中,預判出未來(lái)市場(chǎng)趨勢,長(cháng)期穩定地開(kāi)展投資布局。 過(guò)去十年間,公司在中國市場(chǎng)的累計投資額近400億元人民幣(約合48億歐元)。2017年,博世在華總投資額高達64億元人民幣(約合8億3千萬(wàn)歐元)。
“博世是過(guò)去四十年改革開(kāi)放的參與者、支持者更是受益者。中國多樣化的消費需求、不斷升級的產(chǎn)業(yè)格局以及巨大的物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)潛力,為博世帶來(lái)了諸多業(yè)務(wù)發(fā)展的機遇?!?博世(中國)投資有限公司總裁陳玉東博士表示。

博世(中國)投資有限公司陳玉東博士
順應本土日益增長(cháng)的互聯(lián)業(yè)務(wù)需求,博世已積極拓展本土合作,為長(cháng)期推動(dòng)互聯(lián)戰略的發(fā)展做好了全方位的準備。目前,博世已經(jīng)同眾多本土企業(yè)、新創(chuàng )公司、互聯(lián)網(wǎng)公司和現有客戶(hù)建立了良好的合作伙伴關(guān)系。
作為行業(yè)未來(lái)發(fā)展的重點(diǎn),博世在中國積極布局新能源領(lǐng)域和高效動(dòng)力總成系統。今年3月,博世汽車(chē)系統(無(wú)錫)有限公司正式奠基,全球首個(gè)電池產(chǎn)業(yè)化項目--車(chē)用48V電池項目同步開(kāi)工建設。未來(lái),無(wú)錫工廠(chǎng)將成為博世集團動(dòng)力總成業(yè)務(wù)的中國總部,同時(shí)也是在華發(fā)展的重要基地。另一方面,為滿(mǎn)足中國消費者對于互聯(lián)化和自動(dòng)駕駛解決方案不斷增長(cháng)的市場(chǎng)需求,博世汽車(chē)多媒體蕪湖工廠(chǎng)將于5月正式開(kāi)業(yè)。工廠(chǎng)總投資額達1.45億人民幣,未來(lái)將主要生產(chǎn)車(chē)內的儀表盤(pán)和中央網(wǎng)關(guān)等產(chǎn)品。
人才驅動(dòng)創(chuàng )新發(fā)展
持續的投資也體現在博世的研發(fā)投入和對人才的需求。2017年,博世再次榮獲杰出雇主調研機構授予的年度“中國杰出雇主”前十強稱(chēng)號,這也是博世連續第七年獲評“中國杰出雇主”。2017年博世在華研發(fā)總支出高達64億元人民幣,擁有23個(gè)技術(shù)中心,新增注冊專(zhuān)利較去年增長(cháng)19%。截至2017年底,博世在華員工人數近60,000名,其中,超過(guò)6,850名員工致力于研發(fā)工作,占公司員工總數近12%。
軟件創(chuàng )新對于博世業(yè)務(wù)的戰略意義日益提升。近兩年,博世中國招聘的辦公室員工中約三分之一為軟件相關(guān)職位。今年,博世舉辦的“黑客馬拉松”活動(dòng)將正式落地中國,數千位位程序員、初創(chuàng )公司成員、設計師將匯聚一堂,就互聯(lián)交通、工業(yè)4.0、智慧城市和智能家居等話(huà)題集思廣益,進(jìn)一步加深博世在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的優(yōu)勢。
博世集團:全球戰略和2018年業(yè)績(jì)預期

2017年,博世亞太地區實(shí)現了非常積極的業(yè)務(wù)發(fā)展
集團層面,盡管經(jīng)濟環(huán)境整體低迷,博世仍目標在2018年取得進(jìn)一步業(yè)務(wù)增長(cháng)。2017年博世集團業(yè)務(wù)再創(chuàng )新高,而考慮到當前經(jīng)濟與地緣政治因素帶來(lái)的風(fēng)險,博世預期2018年銷(xiāo)售額增長(cháng)率為2%至3%。2018年第一季度集團銷(xiāo)售額繼續保持強勁增長(cháng),在調整匯率因素影響后,同比增長(cháng)約5% 。博世集團董事會(huì )主席沃爾克馬爾·鄧納爾博士在雷寧根舉辦的集團年度新聞發(fā)布會(huì )上表示:“博世擁有廣泛的行業(yè)經(jīng)驗和產(chǎn)品專(zhuān)知,賦予我們在整合互聯(lián)技術(shù)方面的獨特優(yōu)勢?!编嚰{爾博士認為,提高人們的生活品質(zhì)和保護我們的生態(tài)環(huán)境,同樣都是博世集團重要的戰略目標。他表示:“博世始終秉承‘科技成就生活之美’的理念,竭盡全力開(kāi)發(fā)有益環(huán)境的技術(shù)解決方案。博世希望讓人們出行無(wú)阻,空氣質(zhì)量得到提升?!?為實(shí)現零排放愿景,博世正在不斷加大投資力度,優(yōu)化內燃機技術(shù)的同時(shí),在電動(dòng)化交通領(lǐng)域獲得市場(chǎng)的認可。博世在柴油技術(shù)領(lǐng)域實(shí)現了一項突破。憑借全新的柴油技術(shù),博世的工程師們已經(jīng)將氮氧化物排放成功降至法定排放限值的十分之一。運用這一新技術(shù)的測試車(chē)輛平均每公里氮氧化物的排放量小于13毫克,已經(jīng)遠低于2020年后120毫克的排放規定?!安裼图夹g(shù)有未來(lái)發(fā)展的空間,仍將是未來(lái)智能交通解決方案的重要組成部分?!编嚰{爾博士表示。
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