MiniLED今年與OLED競爭 臺面板雙虎布局動(dòng)態(tài)全覽

　　Mini LED無(wú)疑成為L(cháng)ED與面板產(chǎn)業(yè)積極切入的新興產(chǎn)品。原因正是在于，傳統背光LED已發(fā)展多年，在技術(shù)上已達瓶頸，利潤也相對不高，再加上OLED顯示器的輕薄、可撓曲性等高功能性，不斷的侵蝕背光顯示市場(chǎng)，使得未在OLED顯示器上布局的廠(chǎng)商，皆積極投入在功能與成本上都極具競爭力的新產(chǎn)品 — Mini LED的開(kāi)發(fā)。

　　Mini LED經(jīng)過(guò)近2年的開(kāi)發(fā)后，今年將正式與OLED在顯示器領(lǐng)域競爭，從兩者的特性相比較，采用Mini LED的直下式背光具有區域調光(Local Dimming)的特性，可比擬OLED自發(fā)光的高對比效果，加上Mini LED直下式背光更可制作出高曲面的顯示器增加其賣(mài)點(diǎn)，將能與OLED顯示器相抗衡，并且在以電視的產(chǎn)品為基準，采用Mini LED直下式背光的成本將低于OLED 20～30%，將有助于廠(chǎng)商的獲利表現。

　　正因上述原因，具有充足背光模塊廠(chǎng)資源的臺灣地區兩大面板廠(chǎng)友達以及群創(chuàng )，近年來(lái)全力發(fā)展Mini LED背光的解決方案，期望搭配自家的面板創(chuàng )造出差異化的顯示類(lèi)產(chǎn)品，以獲取最大利潤。

　　友達集團Mini LED背光 主攻電競顯示器市場(chǎng)

　　從技術(shù)面來(lái)看，Mini LED應用在背光上，能增加調光分區數，以提升LCD面板的色彩與對比度，預計將會(huì )使用大量的LED。計算一片5.5吋手機面板的LED使用量，直下式背光OD ≧ 2mm方案，單臺整機LED用量約在2000～5000顆，若采用薄型化方案，LED用量估將拉高一倍。若以桌上顯示器做計算，以一片14吋的筆記型計算機面板來(lái)說(shuō)，為增加高對比效果，LED使用量更高達6000～7000顆。

　　不過(guò)，隨著(zhù)LED使用量的增加，廠(chǎng)商仍需克服隨之而來(lái)的散熱問(wèn)題，此外，為了更多分區調光，增加了LED顆數用量，IC的用量也會(huì )同步上升，在顯示性能提升的同時(shí)，成本也隨之大幅升高，意味著(zhù)能采用Mini LED的顯示產(chǎn)品價(jià)格帶就必須落在1000美元以上，才能負擔Mini LED的高成本結構。

　　因此，友達在采用Mini LED的策略上，鎖定于對規格要求高、對價(jià)格不那么敏感的應用市場(chǎng)進(jìn)行推廣，象是電競、以及對色彩準確度要求高的專(zhuān)業(yè)應用產(chǎn)品，目前預計于2018年下半年出貨。

　　群創(chuàng )集團推Mini LED背光 搶攻車(chē)用顯示市場(chǎng)

　　相較之下，群創(chuàng )在Mini LED技術(shù)的采用上，以車(chē)用先行。群創(chuàng )光電在2018年CES展發(fā)布采用10.1吋AM MiniLED技術(shù)的車(chē)用背光顯示技術(shù)，由傳統側入式背光轉成具有高對比的直下式背光，以增加行車(chē)顯示的清晰度，提升行車(chē)安全。

　　就技術(shù)面來(lái)看，AM MiniLED可以做到精準的電流調控，亮態(tài)畫(huà)面可以拉高到1000 nits以上的水平，這是相較于OLED顯示器的優(yōu)勢;暗態(tài)畫(huà)面則趨近于完全關(guān)閉的零亮度，因此對比度可高達1，000，000 ： 1的水平，使用者可以獲得更清晰、明亮的訊息，特別是在陽(yáng)光下仍具高可視性，以增加行車(chē)穩定性。此外，群創(chuàng )更以AM MiniLED搭配軟性基板(Flexible Substrate)，作為異型/曲面LCD所需背光源的最佳解決方案。

　　AM MiniLED在車(chē)載應用上，既可達到OLED相同等級的對比度，又可在畫(huà)面銳利度跟OLED分庭抗禮，且不會(huì )有OLED在車(chē)載應用上無(wú)法符合耐高溫等可靠度、壽命及烙印等問(wèn)題，具備許多競爭優(yōu)勢。群創(chuàng )看好自駕車(chē)、電動(dòng)車(chē)及車(chē)聯(lián)網(wǎng)三大車(chē)用發(fā)展趨勢，也將進(jìn)一步發(fā)展軟性基板的AM Mini LED背光源，搭配異型或曲面LCD，以滿(mǎn)足車(chē)用客戶(hù)在設計及外觀(guān)方面需求，朝提供更符合未來(lái)概念車(chē)設計方向的產(chǎn)品邁進(jìn)。