百度在美宣布Apollo2.0正式開(kāi)放

　　北京時(shí)間1月9日早間消息，今天，Apollo平臺研發(fā)負責人王京傲在美國拉斯維加斯百度world大會(huì )宣布，Apollo2.0正式開(kāi)放。

　　百度發(fā)布會(huì )現場(chǎng)

　　Apollo2.0能夠實(shí)現簡(jiǎn)單城市道路自動(dòng)駕駛，標志著(zhù)Apollo平臺包括云端服務(wù)、軟件平臺、參考硬件平臺以及參考車(chē)輛平臺在內的四大模塊已全部具備。Apollo2.0帶來(lái)最完整的解決方案和靈活的架構，首次開(kāi)放安全服務(wù)，并進(jìn)一步強化了自定位、感知、規劃決策和云端仿真等能力。

　　王京傲介紹，目前Apollo2.0版本總共有16.5萬(wàn)行代碼。硅谷自動(dòng)駕駛創(chuàng )業(yè)公司AutonomouStuff在一周內將Apollo1.0車(chē)輛升級為“Apollo2.0版本”，實(shí)現了晝夜簡(jiǎn)單城市道路自動(dòng)駕駛，充分體現Apollo2.0的靈活性和易用性。

　　根據王京傲介紹，Apollo對開(kāi)發(fā)者非常友好：

　　1、本地化做的非常好。1.0版本的時(shí)候，我們請CEO去國家會(huì )議中心門(mén)口來(lái)做演示，就是因為我們的本地化做的非常好。

　　2、規劃技術(shù)非常高。經(jīng)過(guò)路口、紅綠燈、掉頭、轉彎時(shí)，Apollo2.0路測的時(shí)候，有記者說(shuō)”其實(shí)挺無(wú)聊的，跟人開(kāi)車(chē)沒(méi)什么區別。

　　3、可以做交通燈甄別，可以看到500米外的物體，可以甄別障礙物。

　　在A(yíng)pollo2.0要做仿真甄別，之前要用30分鐘把數據上傳云端，但是現在時(shí)間縮短到30秒。Apollo2.0不管日間還是夜間都可以駕駛。Apollo現在不僅在圣荷西和北京，并且在伊利諾州也可以上路。

　　Apollo還宣布將在2018年全面支持包括NVIDIA、Intel、NXP、Renesas在內的四大主流計算平臺。Apollo已成為全球最具活力的自動(dòng)駕駛開(kāi)放平臺，陸續還會(huì )有更多合作伙伴加入。

　　王京傲展示了Apollo Pilot與奇瑞、金龍以及面向殘障人群的出行服務(wù)商Access LA等合作伙的落地應用成果，涵蓋了乘用車(chē)、公共巴士和共享交通服務(wù)等多種場(chǎng)景。百度將與奇瑞在2020年量產(chǎn)L3級別自動(dòng)駕駛汽車(chē)，與金龍客車(chē)在2018年量產(chǎn)無(wú)人駕駛微循環(huán)巴士，并與Access LA在2018年底在洛杉磯為當地殘障人士推出自動(dòng)駕駛共享出行的試點(diǎn)服務(wù)。