從筆記本和汽車(chē)到智能手機 重慶三大電子產(chǎn)業(yè)

　　幾年前，重慶市民很自豪的宣稱(chēng)，“全球每生產(chǎn)3臺筆記本電腦，重慶就占了1臺?！薄叭珖?輛汽車(chē) 就有一輛產(chǎn)自重慶”。汽車(chē)和筆電已經(jīng)成為重慶的代名詞之一，而近幾年手機產(chǎn)業(yè)也隨之崛起，大有與汽車(chē)、筆電在重慶工業(yè)力量中形成“三足鼎立”的態(tài)勢。

　　2011-2016年，重慶地區生產(chǎn)總值始終保持兩位數增長(cháng)，位居全國前列。日前，重慶市統計局公布了今年重慶市1-10月全市規模工業(yè)運行情況。報告顯示，前十個(gè)月，重慶規模工業(yè)增加值增長(cháng)9.6%，高于全國2.9個(gè)百分點(diǎn)。

　　其中汽車(chē)制造業(yè)增加值增長(cháng)7.1%，電子制造業(yè)增長(cháng)25.6%。從產(chǎn)品看，汽車(chē)產(chǎn)能247.9萬(wàn)輛，增長(cháng)5.1%;微型計算機設備5424.3萬(wàn)臺，增長(cháng)11.0%，手機25703.36萬(wàn)臺，增長(cháng)31.8%;液晶顯示屏7451.17萬(wàn)片，增長(cháng)186.5%。

　　事實(shí)上，2016年重慶就涌現了有渝北、沙坪壩、江津、涪陵、南岸、九龍坡、永川和璧山等8個(gè)規模工業(yè)產(chǎn)值超過(guò)千億元的區。據重慶市經(jīng)信委數據顯示，2016年汽車(chē)和電子產(chǎn)業(yè)對重慶工業(yè)經(jīng)濟增長(cháng)的貢獻率達55%，已超過(guò)“半壁江山”。

　　筆電產(chǎn)能全球第一，未來(lái)仍有空間

　　自2009年開(kāi)始，重慶市圍繞筆電產(chǎn)業(yè)鏈，布局了一系列IT產(chǎn)業(yè)投資，筆電企業(yè)在2012年前后布局完畢，一直保持高增速，直到2015年后受全球需求下滑影響，重慶筆電產(chǎn)量同比開(kāi)始下跌。盡管如此，在2015年時(shí)重慶筆電仍占全球筆電產(chǎn)能的三分之一，位居全球第一位。

　　從重慶筆電崛起的歷程來(lái)看，重慶主要是通過(guò)引進(jìn)具有世界知名度和強大垂直整合能力的品牌商來(lái)帶動(dòng)了ODM企業(yè)的跟進(jìn)，同時(shí)政府與企業(yè)一起聯(lián)動(dòng)，發(fā)揮品牌商和ODM廠(chǎng)商的帶動(dòng)效應，快速引進(jìn)了大量零部件企業(yè)，形成了“品牌+整機代工+零部件企業(yè)”環(huán)環(huán)相扣的產(chǎn)業(yè)集群。

　　具體來(lái)看，重慶筆電產(chǎn)業(yè)的崛起離不開(kāi)以下幾大動(dòng)作。首先2008年花大力引進(jìn)惠普公司，惠普將400萬(wàn)臺內銷(xiāo)筆記本電腦項目布局重慶，讓重慶斬獲了建設筆記本電腦基地的“關(guān)鍵戰役”，成為產(chǎn)業(yè)內遷的突破口。

　　之后，將產(chǎn)能布局重慶的還有宏碁、華碩等。跟著(zhù)品牌商內遷的，是富士康、廣達、英業(yè)達等諸多代工企業(yè)，以及大量的中小供應商。加之全球排名前列的機殼生產(chǎn)商大泰、巨騰、圣美的引入，重慶筆電項目供應鏈日漸成熟。

　　目前，重慶生產(chǎn)的筆記本電腦及相關(guān)產(chǎn)品，已經(jīng)出口到了荷蘭、美國、阿聯(lián)酋、智利、墨西哥、新加坡、馬來(lái)西亞等地。而受到全球筆電需求近幾年整體不景氣的影響，重慶筆電在2015年增速開(kāi)始下滑，但從今年的數據看來(lái)，前8個(gè)月外貿進(jìn)出口逾2802億元，筆電市場(chǎng)回暖出口訂單增加，未來(lái)仍有空間可以挖掘。

　　由大變強，重慶汽車(chē)產(chǎn)業(yè)積極謀轉型

　　自建國以后，重慶憑借著(zhù)特殊的歷史地位就一直站在西南工業(yè)界的頂端，而汽車(chē)產(chǎn)業(yè)一直就是一支重要的力量。到2016年，重慶市已成為全國最大的汽車(chē)生產(chǎn)基地，擁有長(cháng)安、福特、現代等14家整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，已形成“1+8+1000”的產(chǎn)業(yè)格局，即以長(cháng)安為龍頭，8大汽車(chē)品牌商共同發(fā)展的格局，同時(shí)擁有1000家汽車(chē)零配件配套廠(chǎng)商。

　　盡管重慶汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)相當成熟，在產(chǎn)量方面也具有全國領(lǐng)先的優(yōu)勢，但是在競爭中仍然存在著(zhù)自身的弱勢，如單價(jià)落后于全國均價(jià)，產(chǎn)品檔次不夠高、自主品牌競爭力不強等，現階段重慶相關(guān)部門(mén)和企業(yè)也在積極地尋求汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的轉型，新能源和智能化成為成為正在努力的方向。

　　在新能源方面，重慶市已初步掌握整車(chē)集成、動(dòng)力電池系統開(kāi)發(fā)、電機系統及控制等新能源汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)，取得相關(guān)專(zhuān)利超過(guò)150項。據重慶市科委發(fā)布消息稱(chēng)，重慶新能源汽車(chē)研發(fā)和推廣應用已開(kāi)始駛入“快車(chē)道”，現已初步形成由長(cháng)安汽車(chē)、力帆汽車(chē)兩家乘用車(chē)企業(yè)，恒通客車(chē)、重慶五洲龍兩家客車(chē)企業(yè)，重慶瑞馳一家專(zhuān)用車(chē)企業(yè)以及近20家零部件企業(yè)組成的“2+2+1+20”的新能源汽車(chē)生產(chǎn)體系。

　　此外，在智能化方面，重慶市發(fā)改委牽頭出臺了《重慶市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)示范和推廣應用實(shí)施方案》，力爭到2020年初步建成國內一流、國際知名的新能源汽車(chē)與智能汽車(chē)研發(fā)生產(chǎn)基地，智能汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規模達50萬(wàn)輛，打造形成智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系，形成千億元產(chǎn)值規模。

　　而近日相關(guān)方面的好消息是，工業(yè)和信息化部發(fā)布了《新能源汽車(chē)推廣應用推薦車(chē)型目錄》(2017年第8批)。全國共有273款新能源汽車(chē)進(jìn)入該批目錄，重慶共7款新能源汽車(chē)進(jìn)入該批目錄，其中，力帆乘用車(chē)2款、華晨鑫源4款、重慶盛時(shí)達1款。

　　由此可見(jiàn)，在做到產(chǎn)能全國第一的前提下，重慶汽車(chē)產(chǎn)業(yè)并沒(méi)有居功自傲，而是及時(shí)反思，進(jìn)而積極謀求轉型，在由大做強的道路上繼續前進(jìn)著(zhù)。

　　手機產(chǎn)能全球第二，“西部手機之都”異軍突起

　　數據顯示，重慶2016年生產(chǎn)手機達2.86億臺、實(shí)現產(chǎn)值1026億元，已經(jīng)成為全球第二大手機生產(chǎn)基地。在手機產(chǎn)業(yè)整體西遷的大背景之下，重慶近幾年在手機行業(yè)的表現已經(jīng)可以看出其邁向“西部手機之都”的態(tài)勢。

　　在手機戰略措施方面，重慶主要走的是同汽車(chē)和筆電類(lèi)似的集群化路線(xiàn)。據重慶市南岸區區委副書(shū)記王俊對媒體提到：“作為重慶重要的手機產(chǎn)業(yè)基地，南岸區、經(jīng)開(kāi)區正著(zhù)力構建集品牌整機、方案設計、核心零部件、代工生產(chǎn)、供應鏈體系一體化終端產(chǎn)業(yè)集群?！?/p>

　　由此可見(jiàn)，重慶手機產(chǎn)業(yè)注重“整機+配套”集群化發(fā)展路線(xiàn)。據統計，目前，重慶已擁有規上手機整機企業(yè)80余家，手機配套企業(yè)180余家，初步形成了覆蓋整機、攝像頭、主板等零部件生產(chǎn)以及產(chǎn)品檢測、供應鏈服務(wù)為一體的手機產(chǎn)業(yè)。手機生產(chǎn)企業(yè)分布在包括南岸、潼南、渝北、九龍坡、巴南、長(cháng)壽、綦江、大足等多個(gè)區縣。

　　如今，遷移至重慶的手機品牌有vivo、百立豐、天語(yǔ)、國信通等，已形成了比較完整的國產(chǎn)手機產(chǎn)業(yè)鏈，正一步步坐實(shí)“西部手機之都”之名。

　　無(wú)疑，汽車(chē)、筆電和手機三大產(chǎn)業(yè)未來(lái)會(huì )在重慶的經(jīng)濟中占據更加重要的地位。而在渝新歐鐵路、“一帶一路”戰略等一系列新的政策與機遇之下，重慶汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉型之路，筆電產(chǎn)業(yè)持續發(fā)展之路，以及手機產(chǎn)業(yè)的崛起之路定會(huì )迎來(lái)更大的空間，當然機遇與挑戰并存，未來(lái)三者將呈現何種景象，我們拭目以待。