高通是智能出行的幕后英雄

　　回顧這五年，中國人的出行出現哪些新變化?9月4日，由新華訪(fǎng)談推出的《中國這五年》特別節目之出行篇在新華網(wǎng)演播廳舉行，活動(dòng)邀請百度地圖、神州優(yōu)車(chē)、摩拜單車(chē)、美國高通公司(Qualcomm)四家企業(yè)相關(guān)業(yè)務(wù)負責人，暢談五年來(lái)大眾出行出現的新變化、新體驗，展望未來(lái)出行的美好前景和發(fā)展趨勢。在活動(dòng)現場(chǎng)，高通公司新興業(yè)務(wù)中國市場(chǎng)負責人卓維維表示，5G時(shí)代的到來(lái)帶給大家更加智能的出行和更加美好的生活。而作為一家科技創(chuàng )新公司，高通在過(guò)去的30年中在研發(fā)方面投入了超過(guò)470億美元。當前在智能制造，創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)的大潮下，高通愿做各種智能出行平臺、解決方案和產(chǎn)品的幕后英雄和賦能者。她表示，通過(guò)技術(shù)創(chuàng )新，未來(lái)的出行將更精彩、更方便、更智能。

　　高通愿為智能出行領(lǐng)域貢獻技術(shù)成果

　　卓維維舉例稱(chēng)，比如百度地圖，它不僅只是一個(gè)應用，事實(shí)上，百度地圖需要收集海量的數據，這樣其路線(xiàn)才會(huì )非常精確，當路線(xiàn)在云端計算出來(lái)時(shí)，又需要以非?？斓乃俣葘⒅扑偷阶罱K使用者的手機上，這需要背后強大的計算技術(shù)和連接技術(shù)的支撐，比如高通驍龍平臺。

　　再如，摩拜單車(chē)解決了最后一公里的問(wèn)題，它有一個(gè)非常重要的需求，即非常精確地定位車(chē)輛位置，這樣才可以更好地服務(wù)消費者。高通的蜂窩物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)很好地解決了這一問(wèn)題，可以讓用戶(hù)很快很精確地找到單車(chē)。

　　又如，在路上有很多專(zhuān)車(chē)在奔跑，用戶(hù)需要這些專(zhuān)車(chē)，車(chē)在哪里?用戶(hù)在哪里?如何把他們的供給和需求連接起來(lái)?高通基于5G的車(chē)聯(lián)網(wǎng)解決方案很好地解決了這個(gè)問(wèn)題。

　　“在智能出行領(lǐng)域，高通非常樂(lè )意做行業(yè)巨人們和新秀們的墊腳石，使高通的創(chuàng )新成果通過(guò)合作伙伴更好地服務(wù)大眾，成為他們的幕后英雄”，卓維維稱(chēng)，我們非常榮幸能夠分享積累的知識、技術(shù)和成果，與行業(yè)內的其他伙伴一起發(fā)展、創(chuàng )新、二次創(chuàng )新，做出完美的物聯(lián)網(wǎng)解決方案，大家共同成長(cháng)，“高通的生態(tài)系統是開(kāi)放的，我們歡迎更多小伙伴的加入”。

　　用技術(shù)讓“魔幻城市”的出行更精彩

　　近期，網(wǎng)上有一個(gè)很火的帖子刷爆了朋友圈，叫《8D魔幻的城市重慶 地圖軟件看了會(huì )流淚》。的確，在智能出行領(lǐng)域從來(lái)不缺少棘手的難題，比如，像重慶這樣地形路況極其復雜、道路層層疊疊、分支密布，如何為市民提供快速、科學(xué)的出行解決方案，考驗著(zhù)智能出行的平臺及其背后的技術(shù)支持者。

　　對此，卓維維表示，高通可以通過(guò)技術(shù)的研發(fā)與創(chuàng )新，讓重慶這樣“魔幻城市”的出行變得更精彩、更方便。

　　她指出，智慧出行，僅依靠人的大腦是不夠的。物聯(lián)網(wǎng)的定義是物和物之間可以交流，可以對話(huà)。不僅如此，當把一顆芯片安置到物體中時(shí)，在一定程度之上就給了它“眼睛、嘴巴、耳朵”，這樣物和物之間才會(huì )交流，交流的數據通過(guò)5G時(shí)代的技術(shù)飛快傳輸，傳到云端，進(jìn)行計算，計算的過(guò)程又給了物“大腦”，或者說(shuō)給了它一顆“心”，讓連接起來(lái)的物活了起來(lái)。

　　卓維維描繪一個(gè)在不久的將來(lái)有可能實(shí)現的場(chǎng)景，人們在車(chē)里安裝芯片，車(chē)和車(chē)之間得以相互對話(huà)。比如，一輛專(zhuān)車(chē)可以告訴另外一輛專(zhuān)車(chē)，“現在我正處在一個(gè)非常擁堵的地段，你最好繞路而行?！避?chē)和人之間也可以對話(huà)，人可以告訴車(chē)，“我希望按照百度地圖這樣的路徑到達目的地”。車(chē)也可以跟云對話(huà)，云會(huì )告訴車(chē)，“最快的行走路線(xiàn)應該是什么樣的?！迸c此同時(shí)，從紅綠燈以及其它公共服務(wù)設施上都可以收集交通相關(guān)數據、圖片、語(yǔ)音，或是傳感器、雷達收集的信息，這些信息可以與車(chē)對話(huà)，告訴車(chē)應如何規劃路線(xiàn)。當這樣的場(chǎng)景得以實(shí)現時(shí)，不需要人類(lèi)的大腦，車(chē)輛會(huì )自動(dòng)帶人到達目的地，到那時(shí)，再錯綜復雜的路況都不必畏懼了。

　黑科技令未來(lái)的出行更智能

　　提及未來(lái)出行方案，卓維維表示，黑科技可以解決當前出行遇到的各種難題，未來(lái)，出行將更加智能。

　　她稱(chēng)，試想這樣一個(gè)場(chǎng)景，可以用無(wú)人機來(lái)代替人負責收集信息的基礎性工作，高通的芯片可以支持很輕型的無(wú)人機，有很強的續航能力和很強的圖形處理能力，人就不必走街串巷辛苦地收集數據和信息。

　　又如，很多人不得不趕路去開(kāi)會(huì )、去采購，試想一位中國國航的采購人員，接到了波音公司的電話(huà)，向他推薦了新機型，采購人員可以用AR或VR技術(shù)支持頭盔，完全可以戴上頭盔，360度地觀(guān)察飛機內部的構造、引擎的構造以及飛機的工作原理，他就不必千里迢迢趕路出差去現場(chǎng)。

　　還可以設想一個(gè)場(chǎng)景，一個(gè)電力局的抄表員，在狂風(fēng)暴雨的天氣要到達一個(gè)小區抄幾百個(gè)電表，智能電表可以定時(shí)把數據直接傳輸給抄表員，他完全不需要在極端天氣出來(lái)現場(chǎng)抄表。

　　再假設，病人要趕路去看病，高通的醫療解決方案可以使病人在家把體征數據傳輸給醫院的醫生，醫生就可以做出診斷。

　　卓維維稱(chēng)，“當科技有了更多的創(chuàng )新和發(fā)展時(shí)，就可以避免不得不趕路的情況。相反，當我們在路上的時(shí)候，一定是心曠神怡的，可以享受在路上的愉悅。未來(lái)，我們的生活會(huì )被人工智能所包圍，包括出行。隨著(zhù)5G時(shí)代的到來(lái)，移動(dòng)芯片計算和連接能力的提高，我們完全可以想象不久的將來(lái)會(huì )有一個(gè)人工智能虛擬助手一直陪伴我們左右，幫助我們科學(xué)地規劃和安排各種行程，這種情形一定會(huì )發(fā)生在我們未來(lái)的生活中?！?/p>