瑞士人工智能發(fā)展備受重視，都已經(jīng)做出哪些實(shí)際行動(dòng)？

　　在高速公路上，駕駛員無(wú)需轉動(dòng)方向盤(pán)，只輕點(diǎn)了一下車(chē)輛轉向按鈕，汽車(chē)便自動(dòng)變換車(chē)道避開(kāi)了前方擁擠路段。更換車(chē)道后的汽車(chē)與前車(chē)始終保持著(zhù)安全距離，并根據實(shí)際情況自動(dòng)加速、減速或者制動(dòng)，安全地解放了駕駛員的腳。此外，駕駛員也不必擔心汽車(chē)因超速而收到罰單，因為根據實(shí)際行駛路段的限定車(chē)速，程序將監控整個(gè)駕駛過(guò)程。這是日前在瑞士進(jìn)行的汽車(chē)無(wú)人駕駛實(shí)驗的一個(gè)場(chǎng)景，也是人工智能應用于實(shí)踐的一個(gè)具體例子。

　　在瑞士，包括人工智能在內的科學(xué)技術(shù)研究備受重視。瑞士政府認為機器人技術(shù)是國家戰略發(fā)展方向之一，因此在2010年12月成立了瑞士國家機器人能力研究中心。

　　該中心由洛桑聯(lián)邦理工學(xué)院、蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院、蘇黎世大學(xué)以及瑞士達勒莫爾學(xué)院四所大學(xué)聯(lián)合組建，主要任務(wù)是加強對可穿戴機器人以及救援機器人的研究。此外，該中心的20名教授和100多名研究者還承擔公眾機器人教育，促進(jìn)科研，并實(shí)現知識和技術(shù)商業(yè)轉化的任務(wù)。在瑞士國家機器人能力研究中心，創(chuàng )新者能接收到來(lái)自該中心成熟的、系統化的幫助，其中包括幫助創(chuàng )新者獲得資金支持，完善商業(yè)計劃以及建立與當地相關(guān)產(chǎn)業(yè)公司的聯(lián)系，以便成熟的新項目能以最快的速度進(jìn)入市場(chǎng)。

　　據統計，自2001年以來(lái)，瑞士政府在未來(lái)科技方面的重要技術(shù)領(lǐng)域建立的國家能力研究中心多達28個(gè)，其總體目標是推動(dòng)瑞士科學(xué)、經(jīng)濟以及社會(huì )等重要戰略領(lǐng)域的長(cháng)期研究。此類(lèi)研究中心下面往往都有眾多研究小組分布在各地，研究?jì)热轂閲H前沿技術(shù)，并著(zhù)力實(shí)現將知識、科技有效地向生產(chǎn)力轉化。各研究中心的資金主要來(lái)源于瑞士聯(lián)邦政府的專(zhuān)項撥款、高等教育機構以及第三方，瑞士國家機器人能力研究中心接受來(lái)自瑞士國家科學(xué)基金長(cháng)達12年的資助。

　　除了政府層面，瑞士還鼓勵企業(yè)在瑞士設立人工智能領(lǐng)域的研究中心。世界搜索引擎巨頭谷歌公司2016年便在蘇黎世成立了人工智能研究中心。該中心主要專(zhuān)注于機器智能、自然語(yǔ)言的處理與理解以及機器感知三個(gè)方面。該公司開(kāi)發(fā)出的圍棋人工智能程序阿爾法狗曾因戰勝世界圍棋頂尖大師李世石而名聲大噪。

　　“人工智能是一種解決問(wèn)題的科學(xué)方法，其目的是讓機器有能力自動(dòng)地解決越來(lái)越多的問(wèn)題。”瑞士人工智能實(shí)驗室研發(fā)主任尤爾根·施密德胡貝爾說(shuō)，“人工智能的各項研究是為了更好地為人類(lèi)服務(wù)，未來(lái)，我們希望人工智能產(chǎn)品既能夠幫助我們認出忘了名字的老朋友，也能幫助我們更加準確地診斷病情?？傊?，最終是為了使我們有一個(gè)更加高質(zhì)量的生活。”