蜂窩物聯(lián)網(wǎng)前景可期 物聯(lián)網(wǎng)碎片化有望終結

　　專(zhuān)家形容物聯(lián)網(wǎng)應用現狀有兩個(gè)關(guān)鍵詞——體量大、碎片化，碎片化導致了規模小、難運營(yíng)、成本高。對于運營(yíng)商來(lái)說(shuō)，物聯(lián)網(wǎng)海量的聯(lián)接是最理想的市場(chǎng)藍海，但碎片化的問(wèn)題必須解決。3GPP(國際移動(dòng)通信標準組織)一直在做蜂窩物聯(lián)網(wǎng)標準，NB-IoT、eMTC都是其中的一部分，那么這個(gè)基于電信運營(yíng)商網(wǎng)絡(luò )形成的蜂窩物聯(lián)網(wǎng)，能夠終結物聯(lián)網(wǎng)碎片化應用導致的無(wú)序和低效率嗎?

　　為大連接戰略做準備

　　在日本千葉舉辦的第七屆全球移動(dòng)寬帶論壇“GMBBF”上，中國移動(dòng)總裁李躍表示，中國移動(dòng)的“大連接戰略”提出了2020年目標，將現有的聯(lián)接數翻一番，聯(lián)接總量超過(guò)17.5億個(gè)。

　　大連接戰略的實(shí)現基礎是運營(yíng)商能夠打破目前物聯(lián)網(wǎng)應用中存在的僵局。

　　自從IBM提出“智慧地球”、中國提出“物聯(lián)網(wǎng)”之后，運營(yíng)商涉足物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)多年，有一些成功的應用，例如電動(dòng)車(chē)衛士，這種新型的防盜方式很好用，但市場(chǎng)規模有限，只在一個(gè)很小的細分領(lǐng)域應用;也有很多試點(diǎn)，例如智慧農業(yè)，遠程控制農業(yè)大棚內的溫度、濕度;例如環(huán)境監測，收集環(huán)境數據;還有智慧家庭，可以遠程控制家里的電器設備。但這些試點(diǎn)三五年之后依然是試點(diǎn)，因為試不出商業(yè)模式來(lái)，就很難進(jìn)一步推廣。

　　中國移動(dòng)正在為打破僵局做全線(xiàn)準備，并分類(lèi)對蜂窩物聯(lián)網(wǎng)的各種應用場(chǎng)景做相應的解決方案。

　　10月30日，中國移動(dòng)宣布其成為全球第一個(gè)完成端到端NB-IoT實(shí)驗室測試的運營(yíng)商，下一步會(huì )進(jìn)入外場(chǎng)測試;同時(shí)還開(kāi)啟了端到端的eMTC實(shí)驗室測試。與測試同時(shí)推進(jìn)的是產(chǎn)業(yè)鏈的成熟度，按照中國移動(dòng)的規劃，在2017年第四季度，基于蜂窩物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)建設的網(wǎng)絡(luò )會(huì )開(kāi)始商用。中國移動(dòng)研究院無(wú)線(xiàn)技術(shù)所副所長(cháng)楊光表示，中國移動(dòng)對NB-IoT和eMTC技術(shù)在四條線(xiàn)上推動(dòng)，其中包括標準及技術(shù)方案、技術(shù)試驗及應用示范、業(yè)務(wù)規劃以及產(chǎn)業(yè)推動(dòng)。

　　按規劃，從今年9月份開(kāi)始到明年一季度末，中國移動(dòng)會(huì )完成方案制定和企業(yè)標準發(fā)布稿。NB-IoT和eMTC的實(shí)驗室測試和包括單站、多站、加載業(yè)務(wù)的技術(shù)試驗，是在9月份之后啟動(dòng)，這些測試和試驗計劃，以及業(yè)務(wù)規劃及應用示范在明年二季度完成。業(yè)界分析，NB-IoT和eMTC產(chǎn)業(yè)會(huì )在明年三季度成熟，這樣就可以趕得上在2017年第四季度進(jìn)行商用部署。

　　在物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展規律中，平臺和用戶(hù)數的爆發(fā)，是進(jìn)入數據服務(wù)時(shí)代的必經(jīng)階段。因此NB-IoT和eMTC要實(shí)現平臺和用戶(hù)數的爆發(fā)，必須具有成本優(yōu)勢和設備優(yōu)勢。

　　NB-IoT的典型應用是智能表具、智慧停車(chē)、市政物聯(lián)和環(huán)境監測等低速率廣覆蓋的應用，在這些應用場(chǎng)景中，NB-IoT具有低功耗、廣覆蓋和低成本的優(yōu)勢。在低功耗上，一個(gè)電池可以用10年;在覆蓋上，與覆蓋能力比較強的2G網(wǎng)絡(luò )相比，信號能夠再多穿透一層墻;在成本上，現在的目標是一個(gè)通信模組達到5美元，未來(lái)更大規模時(shí)要達到2美元，意味著(zhù)一個(gè)NB-IoT接入點(diǎn)用14元左右就能支撐十年在線(xiàn)。

　　eMTC的典型應用則是電梯衛士、物流跟蹤、行車(chē)衛士、可穿戴設備等中檔速率類(lèi)和低功耗大連接類(lèi)應用。在eMTC的應用場(chǎng)景中，網(wǎng)絡(luò )速率小于1Mbps，覆蓋能力比LTE強，電池續航能力在10年以上，初期的模組成本要小于10美元，與其他物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)相比，差異化優(yōu)勢是支持語(yǔ)音業(yè)務(wù)。為了實(shí)現低成本，NB-IoT和eMTC都對通信協(xié)調進(jìn)行了優(yōu)化和簡(jiǎn)化。

　　從應用出發(fā)設計蜂窩物聯(lián)網(wǎng)

　　中國移動(dòng)應該如何建設自己的蜂窩物聯(lián)網(wǎng)?中國移動(dòng)設計院無(wú)線(xiàn)所技術(shù)總監鄧安達說(shuō)，“對于運營(yíng)商來(lái)說(shuō)，必然關(guān)注國際標準化程度比較高、產(chǎn)業(yè)鏈成熟度比較高、廣度覆蓋和深度覆蓋能力比較強，有專(zhuān)用的頻段，安全可靠，以及便于利用現網(wǎng)設備和資源的技術(shù)，從電信運營(yíng)商角度主要就是eMTC和NB-IoT?！?/p>

　　“現在談蜂窩物聯(lián)網(wǎng)的組網(wǎng)時(shí)間還有點(diǎn)早?！编嚢策_說(shuō)，“但中國移動(dòng)已經(jīng)提出要緊密結合需求來(lái)規劃物聯(lián)網(wǎng)，這也是我們現在碰到的最大的問(wèn)題，比如物在哪里?如何分布?傳輸頻次和帶寬情況如何?這些都是我們以前做以人為主的通信網(wǎng)時(shí)沒(méi)有碰到過(guò)的問(wèn)題?！?/p>

　　在一個(gè)網(wǎng)絡(luò )規劃體系中，要考慮包括頻率、覆蓋、容量、傳輸需求、參數和軟件功能規劃等在內的多個(gè)方面，鄧安達說(shuō)，其中頻率的規劃我們比較關(guān)注。目前NB-IoT和eMTC的組網(wǎng)方式也有多種方案，eMTC基于GSM升級方案在設備硬件配置上等同于基于GSM升級為FDD方案，基于TDD升級方案只需要軟件升級?，F在設計院在對在網(wǎng)設備和型號進(jìn)行清查，以便評估設備支持升級的能力。

　　“對于eMTC覆蓋規劃可能需要更多的了解設備能力以及芯片能力，從而確定網(wǎng)絡(luò )建設預算?！编嚢策_說(shuō)，目前設計院有比較完備的4G網(wǎng)絡(luò )模型，能夠針對不同場(chǎng)景預估損耗數和容量需求，這些工作會(huì )在eMTC覆蓋性能驗證完之后展開(kāi)。

　　業(yè)內估測，在eMTC設備能夠提供后，中國移動(dòng)很快就會(huì )啟動(dòng)eMTC技術(shù)的組網(wǎng)，明年會(huì )做19個(gè)站的外場(chǎng)測試，然后就是規模網(wǎng)絡(luò )試驗，這個(gè)階段將對eMTC的網(wǎng)絡(luò )組網(wǎng)方式起到主導作用。鄧安達表示，后續會(huì )考慮基于TDD進(jìn)行升級的方案，這部分也在緊密的聯(lián)系設備廠(chǎng)家做新設備的支持以及對在網(wǎng)設備支持的情況調研。

　　建立物聯(lián)網(wǎng)可持續發(fā)展商業(yè)模式

　　NB-IoT和eMTC技術(shù)只是蜂窩物聯(lián)網(wǎng)商用的一個(gè)基礎鏈條，在這個(gè)基礎上需要有物聯(lián)網(wǎng)管理平臺以及安全認證手段，方便物聯(lián)網(wǎng)建立可持續發(fā)展的商業(yè)模式。多家咨詢(xún)機構都將物聯(lián)網(wǎng)平臺列為發(fā)展重點(diǎn)。

　　在GMBBF論壇上，李躍總裁對中國移動(dòng)的物聯(lián)網(wǎng)應用平臺OneNET做了“重點(diǎn)推介”。

　　目前在這一平臺上，已經(jīng)匯聚了超過(guò)3000家的企業(yè)、超過(guò)3萬(wàn)的開(kāi)發(fā)者，已經(jīng)有9000萬(wàn)用戶(hù)聚焦在這個(gè)平臺上，中國移動(dòng)希望大家在這個(gè)平臺上創(chuàng )新。

　　據中國移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)公司高級技術(shù)總監肖青介紹，OneNET平臺不僅提供各種傳感設備的快速接入，還能提高企業(yè)及創(chuàng )客的應用開(kāi)發(fā)效率。僅在2016年，年初這一平臺接入傳感設備是90萬(wàn)，到9月份已經(jīng)接入400萬(wàn)傳感設備，中國移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)平臺上API的調用次數也在持續增加。

　　目前，中國移動(dòng)的物聯(lián)卡用戶(hù)規模已經(jīng)超過(guò)3400萬(wàn)，集團客戶(hù)達到1.9萬(wàn)家，全國31個(gè)省市區已經(jīng)全部具備物聯(lián)卡業(yè)務(wù)能力，用戶(hù)數超百萬(wàn)的省已經(jīng)達到11個(gè)，預計2016年年底將超過(guò)4000萬(wàn)用戶(hù)。但目前中國移動(dòng)在各省BOSS(運營(yíng)支撐系統)改造完成時(shí)間不一，全網(wǎng)發(fā)展不太均衡。

　　智能模組也在快速發(fā)展，中國移動(dòng)目前形成了工業(yè)級、車(chē)規級和消費電子級三大系列產(chǎn)品。在三大系列中，已經(jīng)衍生出20款模組，銷(xiāo)售量計劃從2015年的60萬(wàn)片沖量到2016年的150萬(wàn)片以上。

　　eSIM是運營(yíng)商用于物聯(lián)網(wǎng)、具有手機SIM卡功能的芯片，也是為物聯(lián)網(wǎng)提供數字服務(wù)、建立商業(yè)模式的支撐點(diǎn)。首款為物聯(lián)網(wǎng)定制開(kāi)發(fā)的eSIM+One NET通信芯片C216B在今年9月實(shí)現量產(chǎn)，預計明年銷(xiāo)售可超500萬(wàn)片。

　　蜂窩物聯(lián)網(wǎng)的布局在2017年會(huì )進(jìn)一步明朗，中國移動(dòng)在做技術(shù)驗證、網(wǎng)絡(luò )規劃和平臺建設;芯片和設備的成熟度、芯片和通信模組的價(jià)格都在按照時(shí)間表推進(jìn)，規模性的商用是一個(gè)可以預期的未來(lái)。而現在最大的不確定性，來(lái)自對垂直行業(yè)應用的融合，在NB-IoT、eMTC鎖定的目標市場(chǎng)中，如何建立起可持續的商業(yè)模式，是目前業(yè)界遇到的最大困擾，也是中國移動(dòng)要破解的主要難題。