大眾在德國建立電池工廠(chǎng)用于電動(dòng)高爾夫

　　大眾集團總裁Matthias Mueller透露大眾正在德國薩爾茨吉特建立自己的電池工廠(chǎng)。

　　其實(shí)這并不是什么大新聞，戴姆勒也在建自己的第二個(gè)電池工廠(chǎng)，寶馬也有自己的電池工廠(chǎng)，甚至“鋼鐵俠”Elon Musk也說(shuō)“我們應該在歐洲至少擁有兩家工廠(chǎng)，用于車(chē)輛和電池的生產(chǎn)”。

　　在未來(lái)的新能源與純電動(dòng)時(shí)代，這些車(chē)企只有自己建廠(chǎng)才能保證電池的質(zhì)量合乎標準，同時(shí)不受到供應商和合作伙伴的牽制。以國內目前電動(dòng)車(chē)事業(yè)風(fēng)生水起的比亞迪為例，也是因為電池技術(shù)的出類(lèi)拔萃才能在新能源市場(chǎng)迅速站穩腳跟。所以說(shuō)，想要做好新能源汽車(chē)，得先練好電池技術(shù)。

　　而此次大眾如此迅速的建立自己的電池工廠(chǎng)，無(wú)非就是為即將到來(lái)的全新純電動(dòng)高爾夫e-Golf做準備。“盡管柴油技術(shù)依然是減少碳排、保護環(huán)境的主要發(fā)展方向，并且我們的柴油歐六標準比大多數競爭對手的更加清潔高效。但是，新的高爾夫也意味著(zhù)全新的開(kāi)始和嶄新的動(dòng)力。”大眾集團乘用車(chē)總裁Herbert Diess如是說(shuō)道。