鋰電池市場(chǎng)三足鼎立格局打破 軟包份額不斷攀升

　　圓柱、方形、軟包三足鼎立的鋰電池市場(chǎng)格局正在悄然生變，從2015年以來(lái)，軟包電池的市場(chǎng)份額不斷攀升，尤其是今年，在產(chǎn)業(yè)發(fā)展整體放緩的背景下，軟包電池的增長(cháng)成為行業(yè)的一大看點(diǎn)。

　　數據能最為直觀(guān)的反映出這種變化，2015年國內方形、圓柱、軟包鋰電池產(chǎn)量分別為17GWh、10.1GWh、19.8GWh，占比分別為36.4%、21.5%、42.3%，軟包占比已經(jīng)超過(guò)方形和圓柱。

　　而今年趨勢更為明顯，過(guò)去的三個(gè)季度，受新能源汽車(chē)市場(chǎng)波動(dòng)等因素影響，方形、圓柱電池產(chǎn)量環(huán)比都出現了不同程度的下滑，而只有軟包電池產(chǎn)量環(huán)比上升，GGII數據顯示，國內軟包電池前三季度產(chǎn)量達13Gwh，其中，Q3環(huán)比增長(cháng)達20%。

　　對于軟包電池市場(chǎng)的發(fā)展，浙商證券近日發(fā)布的研報指出，數碼領(lǐng)域滲透率提升、新能源車(chē)領(lǐng)域的應用增加、無(wú)人機等高倍率領(lǐng)域的需求增長(cháng)、儲能領(lǐng)域蓄勢待發(fā)等四大因素，將成為軟包電池市場(chǎng)份額不斷提升的驅動(dòng)力。

　　對此，GGII給出了幾近類(lèi)似的判斷，其認為，軟包電池具備安全性能好、重量輕、電池容量大、循環(huán)性能好、內阻小、設計靈活等多重優(yōu)勢，隨著(zhù)3C、新能源汽車(chē)、無(wú)人機、儲能等下游市場(chǎng)的拉動(dòng)，其市場(chǎng)占有率兩年內有望突破50%。

　　(1)安全性能好：軟包電池電解液較少漏液，且在發(fā)生安全隱患的情況下軟包電池會(huì )鼓氣裂開(kāi)，而不像硬殼電池那樣內壓過(guò)大會(huì )發(fā)生爆炸;

　　(2)重量輕：軟包電池重量較同等容量的鋼殼方形電池輕40%，較鋁殼方形電池輕20%;

　　(3)電池容量大：軟包節約體積20%，較同等規格尺寸的鋼殼電池容量高50%，較鋁殼電池高20～30%;

　　(4)循環(huán)性能好：軟包電池的循環(huán)壽命更長(cháng)，100次循環(huán)衰減比鋁殼少4%～7%;

　　(5)內阻?。很洶姵氐膬茸栎^鋰電池小，國內最小可做到35mΩ以下，極大地降低電池的自耗電;

　　(6)設計靈活：可根據客戶(hù)需求定制外形，可以做更薄，普通鋁殼只能做到4mm，軟包可以做到0.5mm。

　　在數碼領(lǐng)域，隨著(zhù)消費類(lèi)電子產(chǎn)品對于電池提出的體積小、輕薄化、柔性化的特點(diǎn)越來(lái)越明顯，軟包替代方形鋁殼的速度不斷加快，維科、天勁等傳統鋁殼電池企業(yè)都在加大在軟包領(lǐng)域的投入布局。

　　數碼領(lǐng)域替代的同時(shí)，動(dòng)力電池領(lǐng)域的應用也在加快，調研發(fā)現，包括北汽、長(cháng)安、東風(fēng)等國內中高端新能源乘用車(chē)上都開(kāi)始采用軟包動(dòng)力電池。