谷歌發(fā)布新版本Android Auto，三大升級詳解

Android Auto已經(jīng)在超過(guò)100種型號的汽車(chē)上可以使用了，但新版本更新后，谷歌的目標是年底這個(gè)數字翻一番。

相比蘋(píng)果近來(lái)在汽車(chē)領(lǐng)域的動(dòng)作頻頻，谷歌似乎除了在進(jìn)行路測的無(wú)人駕駛汽車(chē)，并沒(méi)有什么其他新動(dòng)向了。而去年開(kāi)發(fā)者大會(huì )上Android Auto“不痛不癢”的更新，幾乎沒(méi)有給人留下什么印象。那今年呢?

Googe I/O昨天開(kāi)幕了，本來(lái)對谷歌在汽車(chē)方面的產(chǎn)品布局升級并沒(méi)有抱太大希望，但結果卻令人出乎意料。

今年的開(kāi)發(fā)者大會(huì )上，Android Auto不再是打醬油的角色，更新的版本中增加了Waze地圖應用、OK Google語(yǔ)音助手，為OEM主機廠(chǎng)開(kāi)發(fā)的app和Wi-Fi連接功能。而最值得一提的是，Android Auto未來(lái)能夠像普通應用一樣在手機上運行了。而且功能沒(méi)有缺失，不會(huì )影響到訊息、音樂(lè )、導航、通話(huà)這些基本操作。特別是重新設計的交互界面，在操控的便利性上提升不少。

新版本Android Auto的音樂(lè )播放界面

此外，新發(fā)布的安卓原生操作系統Android N允許車(chē)企自行開(kāi)發(fā)適用于A(yíng)ndroid Auto的應用，這些app還將具有控制汽車(chē)某些功能的作用。

Android Auto 三大升級詳解

新住民Waze

其實(shí)Waze出現在A(yíng)ndroid Auto中，可謂“意料之外，情理之中”。因為Waze擁有數量龐大且活躍度、忠誠度非常高的用戶(hù)基礎，而這樣的優(yōu)勢完全能夠和Android Auto提供的服務(wù)進(jìn)行整合，有效提升用戶(hù)使用體驗。

Android Auto上的Waze地圖應用

Waze在手機移動(dòng)端擁有大量死忠粉，具有人性化的交互設計和實(shí)用性的功能。比如它能夠方便查看其它waze用戶(hù)報告的事故信息，而通過(guò)語(yǔ)音和觸控的方式，你也能夠將沿途重要的交通信息共享給使用waze的盆友。

之所以Waze之前并沒(méi)有被整合到Android Auto中來(lái)，是因為谷歌開(kāi)發(fā)的這套車(chē)載娛樂(lè )系統使用的是所有app必須適配，已經(jīng)預設好的固定框架。但隨著(zhù)新版本Android Auto的發(fā)布，新模板框架的出現意味著(zhù)未來(lái)用戶(hù)可以自行選擇地圖應用，Google Map或者Waze。

不用買(mǎi)車(chē)也能使用Android Auto

如果說(shuō)Waze的出現對Android Auto的用戶(hù)體驗和建設大有裨益，那么新發(fā)布的Android Auto讓你擺脫了汽車(chē)的束縛，在手機上也能使用所有適配的app和語(yǔ)音操控功能，這意味著(zhù)你無(wú)須考慮換車(chē)也能體驗到Android Auto的所有功能。這一點(diǎn)，足夠讓安卓黨歡呼雀躍了吧?

拜托了汽車(chē)“束縛”的Android Auto在手機上能夠獨立運行

此外，升級后的Android Auto在語(yǔ)音操控上將變得更為便利，這要得益于對hot-wording功能的支持。坐在車(chē)里，你只要說(shuō)一聲“OK, Google。我要回家”，系統隨即打開(kāi)導航系統，并自動(dòng)規劃好行駛路線(xiàn)。這就像iPhone的“Hey Siri”一樣，手機的語(yǔ)音助手在隨時(shí)待命。

“OK Google”是類(lèi)似“Hey Siri”的語(yǔ)音助手功能

最后，在支持 Wi-Fi 的車(chē)型上，Android Auto 還能將操作界面直接投到車(chē)內的手機屏幕之上。這樣一來(lái)，所有乘客在必要的時(shí)候就都可以進(jìn)行操作了。當然，前提是你手機的電池得給力。

Android Auto為OEM主機廠(chǎng)開(kāi)放了權限

在今年的開(kāi)發(fā)者大會(huì )上，谷歌方面表示有很多車(chē)企正在使用Android Auto定制開(kāi)發(fā)與車(chē)輛相關(guān)的應用程序。而來(lái)自本田Honda和現代Hyundai的兩款app應用目前正在接受谷歌的審核。

當然新發(fā)布的Android N操作系統也可以為主機廠(chǎng)所用。它提供了很多和汽車(chē)相關(guān)的新功能，對AM/FM廣播、HVAC、藍牙通話(huà)、流媒體、多聲道音頻、數字儀表盤(pán)以及車(chē)載娛樂(lè )系統人機交互設計均有支持。

Google I/O現場(chǎng)擺放了一輛瑪莎拉蒂Ghibli概念車(chē)，這臺車(chē)子的車(chē)載娛樂(lè )信息系統是基于安卓系統打造的，使用了高通開(kāi)發(fā)的模塊化驍龍820汽車(chē)平臺。你會(huì )發(fā)現新系統Android N的身影出現在了車(chē)內15寸4K高清中控顯示屏和720P分辨率的數字儀表盤(pán)上，采用了全新的交互界面，app來(lái)自于谷歌和安卓的開(kāi)發(fā)生態(tài)圈。

瑪莎拉蒂Ghibli概念車(chē)上搭載了以Android為底層打造的車(chē)載娛樂(lè )和儀表系統

高通Qualcomm和谷歌聯(lián)手了

隨著(zhù)Android Auto重大更新的發(fā)布，芯片供應商高通也宣布未來(lái)將聯(lián)手谷歌開(kāi)發(fā)搭載有安卓操作系統的內嵌式車(chē)載娛樂(lè )信息系統平臺。該平臺將主要使用高通專(zhuān)為車(chē)機系統打造的驍龍820A和602A高性能處理器。它能夠為車(chē)企提供互聯(lián)、智能等多樣化的解決方案。

以高通驍龍620A和602A高性能處理器為核心的汽車(chē)計算平臺

谷歌的I/O開(kāi)發(fā)大會(huì )上還打了社交擦邊球

Google assistant未來(lái)也會(huì )拓展多種設備渠道和不同的應用場(chǎng)景了。比如開(kāi)車(chē)回家的途中，喚醒Google assistant后告訴他/她，“我晚上想吃披薩”。而等你停好車(chē)的時(shí)候，手機或者智能手表上已經(jīng)收到了外賣(mài)訂單確認的消息。也許當你踏進(jìn)家門(mén)，又會(huì )有信息推送告訴你，“送外賣(mài)的小哥15分鐘就到啦!”?？岵豢?你看，谷歌已經(jīng)不聲不響地為你我培養了一位生活助手。