深度研究動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)變革/市場(chǎng)現狀/未來(lái)趨勢

　　關(guān)于回收問(wèn)題，因為比亞從2012年開(kāi)始陸陸續續投放車(chē)，到現在已經(jīng)有4年多了，逐漸這個(gè)問(wèn)題會(huì )慢慢呈現出來(lái)。我個(gè)人覺(jué)得，回收利用最大的問(wèn)題是在電池判定標準上，這個(gè)電池的價(jià)值判定標準，這里作為一個(gè)第三方，不管你回收企業(yè)或者電池回收，車(chē)廠(chǎng)來(lái)判定價(jià)值肯定希望賣(mài)的越貴越好，我們儲能電站或者其他的回收企業(yè)希望你賣(mài)的越便宜越好，這個(gè)就有判定，因為只這個(gè)判定標準下來(lái)了，各方覺(jué)得有利可圖的，有利潤可賺的，可以去做這個(gè)事情，所以這個(gè)里面我覺(jué)得應該把一些判定標準定下來(lái)。

　　技術(shù)、行業(yè)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展建議

　　深圳吉陽(yáng)智云科技有限公司董事長(cháng)陽(yáng)如坤認為，在制定電池標準時(shí)，規格按照尺寸作為主參數，而不是把容量作為主參數，這樣真正才能體現電池的規格。而電池的安全性主要三個(gè)方面，設計、制造、使用。設計方面，我覺(jué)得基于可制造的電池的設計非常缺乏，我也看國內的一些大企業(yè)，我們一些電池的設計，制造方面，制造性考慮相對來(lái)說(shuō)是比較缺乏的，怎么樣保證我設計的電池制造的合格率是最高的，這方面值得重視。從制造本身來(lái)說(shuō)，我們主要是從制造的精度、控制、智能制造方面考慮。

　　動(dòng)力電池制造的挑戰我認為有以下幾個(gè)方面，剛才說(shuō)的尺寸規格，第二，單線(xiàn)的產(chǎn)能能不能提到更高，另外數字化的設計，還有我們制造過(guò)程的全監控，還有連續一體化的過(guò)程。在數字化設計，有一些電池廠(chǎng)，我認為數字化設計還有很多問(wèn)題，從本身材料組配型、可制造的設計等等方面還缺乏。我想從未來(lái)制造的角度，我覺(jué)得動(dòng)力電池的制造應該從大規模的角度來(lái)說(shuō)，我們一定要強調連續化，因為我發(fā)現我們動(dòng)力電池制造過(guò)程都是斷斷續續的，走一段停一段，很浪費材料、很浪費時(shí)間、更浪費我們整個(gè)制造過(guò)程的質(zhì)量，這里我想提三個(gè)方面，一個(gè)是制料的連續一體化的過(guò)程，第二制片連續一體化，第三，烘烤，整個(gè)暫停是對我們動(dòng)力電池制造過(guò)程影響提高效率大規模很重要的制約因素，這可能是立一些項目解決這個(gè)問(wèn)題。

　　最后我想提一個(gè)簡(jiǎn)單的建議，裝備方面，我認為，第一個(gè)，我們對工藝的研究不足。第二個(gè)，我們影響質(zhì)量的因素，我們這里還缺乏一些監控。第三個(gè)，我們裝備的基礎確實(shí)國內相對來(lái)說(shuō)比較差。這里我有一個(gè)簡(jiǎn)單的建議，第一個(gè)，我們應該做一個(gè)動(dòng)力電池制造的路線(xiàn)圖，來(lái)立項研究電池的工藝、制造方法和制造裝備。第二個(gè)，從裝備的發(fā)展來(lái)統一規劃，專(zhuān)門(mén)來(lái)立項。第三個(gè)，要建立動(dòng)力電池制造標準和制造裝備的標準。

　　中航鋰電(洛陽(yáng))有限公司總工程師肖亞洲表示，今天討論的就是技術(shù)升級的事情，我個(gè)人的觀(guān)點(diǎn)，這個(gè)技術(shù)升級對電池來(lái)講是一個(gè)勢在必行的事情，我覺(jué)得主要分兩個(gè)方面。一個(gè)，確實(shí)是電池技術(shù)的升級，這個(gè)技術(shù)的升級是各個(gè)方面的，我們這個(gè)技術(shù)升級不僅僅是剛才說(shuō)的那個(gè)技術(shù)指標提升的問(wèn)題，實(shí)際上我們做電池的都知道，把電池做的，說(shuō)200瓦時(shí)/公斤，240瓦時(shí)/公斤，300瓦時(shí)/公斤，從材料體系的選擇上不是一件很難的事情，但是安全是最難的一件事情，這個(gè)安全就涉及到電池設計各個(gè)方面，實(shí)際上我覺(jué)得我們現在做電池很大的程度都是在解決安全的問(wèn)題，包括我們中航鋰電在安全方面這兩年做的比較突出的一個(gè)，現在咱們大家都用陶瓷隔膜，不管是鐵鋰還是三元都用陶瓷隔膜，但現在我們在用比陶瓷隔膜，也算是一個(gè)升級，就是功能性的陶瓷隔膜，它比陶瓷隔膜性能更好一些。

　　安全方面，我們做了很多很細致的研究工作，簡(jiǎn)單的講，研究一個(gè)不同體系、不同充放電狀態(tài)下電池的內壓、溫度、電壓、電流之間的關(guān)系，就是這一個(gè)課題我現在都花了快200塊電池來(lái)做這件事情，我想表達這個(gè)意思就是說(shuō)，我們所謂的技術(shù)升級必須是建立在這些扎扎實(shí)實(shí)的技術(shù)研究基礎上的技術(shù)升級，實(shí)際上大家多多少少，做電池的都會(huì )涉及到技術(shù)升級。

　　關(guān)于產(chǎn)業(yè)鏈。剛才講的300瓦時(shí)/公斤，我們一個(gè)感覺(jué)，現在在咱們國內應該重點(diǎn)扶持一些優(yōu)秀的材料企業(yè)，就像剛才介紹的兩家，貝特瑞、杉杉，國內都是很優(yōu)秀的，為什么呢?我們現在升級要到300瓦時(shí)/公斤，就是要用到鎳鈷鋰，要么就是811，要么就是硅碳負極這些材料，但是這些材料在咱們國內真還沒(méi)有批量生產(chǎn)。