凈利大增384% 比亞迪半年報里有哪些秘密？

　　很明顯，在汽車(chē)、電池兩大領(lǐng)域，比亞迪的新能源汽車(chē)核心技術(shù)(電池、電機、電控)尤其是電池技術(shù)正在支撐著(zhù)其相關(guān)業(yè)務(wù)的發(fā)展。此前三星電子入股比亞迪，其真正看中的亦是比亞迪的電池業(yè)務(wù)。

　　為此，比亞迪甚至斥資110億元對旗下兩家子公司進(jìn)行增資，用于對比亞迪汽車(chē)工業(yè)有限公司和鐵動(dòng)力鋰離子電池擴產(chǎn)項目，以期電池產(chǎn)能有望得到擴充，并帶動(dòng)新能源車(chē)型的研發(fā)進(jìn)度。

　　“越來(lái)越多的車(chē)企開(kāi)始逐漸意識到電池業(yè)務(wù)的重要性，我判斷，未來(lái)所有造新能源汽車(chē)的企業(yè)都會(huì )有自己的電池工廠(chǎng)，比亞迪的電池也暫時(shí)不會(huì )對外出售，我們要保持比亞迪在電池領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。”近日，比亞迪總裁王傳福在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示。

　　“于動(dòng)力電池領(lǐng)域，集團繼續加強研發(fā)，優(yōu)化工藝流程并擴充產(chǎn)能，通過(guò)規模效應降低單位生產(chǎn)成本，進(jìn)一步提升動(dòng)力電池的綜合性能，進(jìn)而提升比亞迪新能源汽車(chē)的整體競爭優(yōu)勢。”比亞迪方面稱(chēng)。對于今年第三季度，比亞迪的預測是新能源汽車(chē)市場(chǎng)需求持續旺盛，而SUV 市場(chǎng)的崛起和SUV車(chē)型的熱銷(xiāo)決定著(zhù)比亞迪將繼續發(fā)力該細分市場(chǎng)。

　　除了對于電池核心技術(shù)的不斷加碼，比亞迪的年中財報也透露出其在智能汽車(chē)領(lǐng)域的布局。據悉，目前比亞迪對智能駕駛基礎技術(shù)和應用技術(shù)都在進(jìn)行研究和開(kāi)發(fā)，在智能汽車(chē)的感知、控制和執行領(lǐng)域均建立起擁有自主知識產(chǎn)權的技術(shù)。對此，比亞迪官方表示;“目前，集團已通過(guò)遠程控制和云服務(wù)等技朮大幅提升汽車(chē)的智能化水平，包括自動(dòng)泊車(chē)和自適應巡航在內的眾多智能駕駛技朮未來(lái)也將逐步應用，推動(dòng)汽車(chē)由人工駕駛向智能駕駛的演進(jìn)。”

　　對于更長(cháng)遠業(yè)務(wù)的布局，比亞迪也在一直投注的儲能業(yè)務(wù)進(jìn)行前瞻投入。目前，比亞迪的儲能業(yè)務(wù)已經(jīng)處于加大力度開(kāi)拓海外市場(chǎng)的階段，伴隨著(zhù)產(chǎn)能利用率的提升及產(chǎn)品售價(jià)漸趨穩定，比亞迪太陽(yáng)能業(yè)務(wù)將有望于期內實(shí)現轉虧為盈。這也意味著(zhù)，王傳福布局多年的儲能業(yè)務(wù)開(kāi)始發(fā)生質(zhì)的變化。

　　“儲能業(yè)務(wù)的市場(chǎng)甚至比新能源汽車(chē)的前景和空間更要寬廣，一旦率先在儲能方面建立優(yōu)勢并成為領(lǐng)先的儲能解決方案供貨商，這對于企業(yè)的戰略未來(lái)是不可想像的。”近日宣布造車(chē)的格力掌門(mén)人董明珠曾公開(kāi)表示看好儲能市場(chǎng)并已經(jīng)開(kāi)始大力加碼儲能業(yè)務(wù)。