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鋰電池炒作盛宴暫告終結 靈敏資金悄然撤離

作者: 時(shí)間:2016-08-02 來(lái)源:投資者報 收藏
編者按:在環(huán)保日益受到重視與政府強力補助之下,新能源汽車(chē)發(fā)展得如火如荼,而其最關(guān)鍵的組件——動(dòng)力電池也因此備受關(guān)注,眾多企業(yè)和資本的瘋狂涌入,也為這個(gè)產(chǎn)業(yè)埋下了不少安全隱患。電池制造商魚(yú)龍混雜,質(zhì)量參差不齊,近段集中爆發(fā)多起安全事故,也在一定程度上敲響警鐘。

  去年9月開(kāi)始,的主要種類(lèi)——相關(guān)概念股就持續走高。但自進(jìn)入7月下旬以來(lái),隨著(zhù)監管特發(fā)捉妖令,要求對熱點(diǎn)題材保持高度敏感,更督促上市公司采取措施,果斷遏制市場(chǎng)炒作。板塊概念炒作盛宴也戛然而止,有多只個(gè)股甚至一度領(lǐng)跌市場(chǎng)。

本文引用地址:http://dyxdggzs.com/article/201608/294851.htm
鋰電池炒作盛宴暫告終結 靈敏資金悄然撤離?

  那么,造成這種變化的原因是什么?我國的產(chǎn)業(yè)發(fā)展現狀究竟如何?該產(chǎn)業(yè)的上市公司未來(lái)走勢又會(huì )怎樣?帶著(zhù)這些疑惑,記者近日對此做了一番梳理。

  產(chǎn)業(yè)現狀

  受新能源概念影響而備受關(guān)注的動(dòng)力電池目前的發(fā)展狀況如何?從國際上來(lái)看,關(guān)于這一塊的研發(fā)和應用一直沒(méi)有停止。目前,大部分電池公司的研究主要有氫燃料電池、石墨烯電池以及我國主流的。

  其中,氫燃料電池由于氫的來(lái)源、安全性,以及催化劑金屬鉑的稀缺等問(wèn)題,目前并未在全球大范圍推進(jìn)。但日本豐田汽車(chē)生產(chǎn)商是該技術(shù)的支持者,該公司去年曾推出過(guò)一款氫燃料電池汽車(chē)。而石墨烯電池因能量密度是傳統動(dòng)力鋰電池的5倍,該技術(shù)的出現,曾被認為將終結新能源汽車(chē)續航問(wèn)題。但從目前情況看,石墨烯的成本仍然過(guò)于昂貴,無(wú)法大規模商用。

  當前主流的鋰電池,又包括三元鋰電池、磷酸鋰鐵電池以及特斯拉使用的鈷酸鋰電池。特斯拉一直熱捧的鈷酸鋰電池,需要將眾多鈷酸鋰電池堆疊在一起,并精確管理這些小電池。特斯拉雖通過(guò)將它們劃分成數百個(gè)小單元分別控制得以運用該類(lèi)電池,但導致汽車(chē)成本過(guò)高,大面積投產(chǎn)及銷(xiāo)售都有很大難度。當前,國際上實(shí)現產(chǎn)業(yè)化的高能量密度電池以三元鋰電池為主,韓國三星等公司仍在該領(lǐng)域重點(diǎn)布局。

  而我國目前主要使用磷酸鋰鐵電池。磷酸鐵鋰的量產(chǎn)成熟度要比三元鋰電池更高。同時(shí)從材料層面講,也具有更高的安全性,但磷酸鐵鋰能量密度基本上已經(jīng)缺乏大幅度提升空間,在國家對新能源乘用車(chē)續航里程要求越來(lái)越高的背景下,三元鋰電池開(kāi)始受到青睞。高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)提供的市場(chǎng)調研數據顯示,2015年上半年國內汽車(chē)動(dòng)力鋰電池產(chǎn)值為112億元,其中三元電池占比為21%,較2014年的10%提升11個(gè)百分點(diǎn)。有行業(yè)研究機構預測,三元動(dòng)力電池的市場(chǎng)占比2016年將達到25%,到2017年,這個(gè)比重將會(huì )增長(cháng)到50%。

  不過(guò),三元鋰電池安全性比磷酸鋰鐵更不穩定,2016年1月政府還出規定一度暫停三元鋰電池在商用車(chē)上的使用。由此看來(lái),磷酸鋰鐵與三元鋰電池都各有缺陷,目前國內電池技術(shù)在這些方面仍未有較大突破。

  部分靈敏資金開(kāi)始撤離

  盡管如此,隨著(zhù)新能源汽車(chē)的蓬勃發(fā)展,鋰電池的原材料價(jià)格碳酸鋰也曾一度飆升。2016年一季度,碳酸鋰價(jià)格快速上漲,幾乎每周提價(jià)一次,每次提價(jià)在千元左右,累計漲幅達23%。再加上一系列政策利好的推動(dòng),整個(gè)鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈都處在亢奮之中。據筆者不完全統計,僅2016年上半年,就有54家動(dòng)力電池上中下游上市公司發(fā)布了投資擴產(chǎn)計劃,投資總額近1160億元。

  而在近期陸續發(fā)布的半年報中,大多數鋰電池上市公司業(yè)績(jì)也大幅增長(cháng)。綜合來(lái)看,鋰電池概念股上半年業(yè)績(jì)平均增長(cháng)近3倍。據萬(wàn)得資訊數據顯示,在128只屬于鋰電池概念板塊的個(gè)股中,有89家已經(jīng)公布2016年中報預告,其中,有62家公司預告凈利潤變動(dòng)幅度為正值,而且都超過(guò)了10%。而業(yè)績(jì)增幅超過(guò)100%的共有32家,其中當升科技、多氟多和天齊鋰業(yè)以3869.9%、2550%和1730.3%的增幅位居前三甲。

  不過(guò),雖然業(yè)績(jì)狀況喜人,但該板塊個(gè)股的股價(jià)近來(lái)卻沒(méi)有出現與業(yè)績(jì)相對應的漲幅。今年以來(lái),僅有49家個(gè)股錄得正收益。79家個(gè)股股價(jià)收益為負,跌幅超過(guò)10%的有53家,跌幅超過(guò)30%的有8家,其中包括*ST吉恩、南洋科技、西部資源、云天化、六國化工、臥龍電氣、中國動(dòng)力和萬(wàn)向錢(qián)潮。

  7月22日左右,有板塊龍頭個(gè)股甚至出現重挫:天賜材料大跌6.2%,眾和股份和當升科技跌幅也超過(guò)5%,天齊鋰業(yè)和贛鋒鋰業(yè)跌幅超過(guò)4%。一些主力大單也在悄悄撤出,天齊鋰業(yè)大單流出4.60億元,贛鋒鋰業(yè)主力凈流出3.37億元。

  有業(yè)內人士稱(chēng),“鋰電池概念股正被陸續撤下行情的主桌,不再是市場(chǎng)的一道主菜了?!?/p>

  鋰電池概念股緣何失寵?不再持續走高的行情,與此前由東旭光電“6分鐘快充”事件引發(fā)證監會(huì )質(zhì)疑,并由此抑制熱點(diǎn)概念炒作以及新能源汽車(chē)在大額補貼之后虛火初退有一定關(guān)系。

  7月8日,東旭光電在產(chǎn)品發(fā)布會(huì )稱(chēng)推出可在6分鐘內充滿(mǎn)或放空的電池。這一度使東旭光電在7月18日至22日期間,股票價(jià)格連續上漲,漲幅達40%。但是,由于東旭光電沒(méi)有公示該款石墨烯基鋰電池快速充放電的依據以及股票上漲幅度異常,7月22日深交所對其發(fā)布公告函,要求該公司進(jìn)行自查,并強調不要過(guò)度炒作熱點(diǎn)概念,由此引發(fā)了一波市場(chǎng)對鋰電池板塊的消極情緒。


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