涉嫌壟斷 霍尼韋爾一樁1500億美元的收購案泡湯

　　因為涉嫌壟斷，霍尼韋爾與聯(lián)合技術(shù)公司進(jìn)行合并的計劃落空了。不過(guò)霍尼韋爾并未放棄努力，還在尋求繼續完成收購的可能性。

　　如果霍尼韋爾與聯(lián)合技術(shù)公司成功聯(lián)手，這會(huì )成為航空領(lǐng)域最大的一筆合并。兩家公司的總市值將超過(guò)1500億美元，不過(guò)仍然少于通用電氣(GE)2776億美元的總市值。

　　CNBC最早報道稱(chēng)，霍尼韋爾有意收購聯(lián)合技術(shù)公司，在該消息被披露后，聯(lián)合技術(shù)公司的股價(jià)在本周一(22日)上漲了4.7%至92.37美元，這是其四年以來(lái)的最高漲幅。而霍尼韋爾的股價(jià)則下跌了2%，至105.17美元。

　　《華爾街日報》報道，聯(lián)合技術(shù)公司和霍尼韋爾的市值均高于700億美元，員工人數則總計超過(guò)30萬(wàn)人。兩家公司的一項主要業(yè)務(wù)，是為民航客機提供設備，其產(chǎn)品包括飛機引擎、駕駛艙以及起落架。

　　周一(22日)晚間，聯(lián)合技術(shù)公司發(fā)表聲明稱(chēng)，確認曾與霍尼韋爾就潛在合并事宜進(jìn)行過(guò)初步的磋商，但由于監管方面的阻力和其他擔憂(yōu)，已決定不再繼續該交易。聯(lián)合技術(shù)公司的首席執行官格雷戈里·海耶思(Gregory Hayes)在周二(23日)接受CNBC采訪(fǎng)時(shí)重申，這項交易不可能發(fā)生。

　　路透社稱(chēng)，這兩家美國跨國公司的談判目前確處于停滯狀態(tài)，雙方近期已不再派出律師進(jìn)行會(huì )談。

　　一位熟悉內情的匿名人士告訴彭博社，霍尼韋爾上周提議以每股108美元的價(jià)格收購聯(lián)合技術(shù)公司，這一出價(jià)相比當時(shí)的股價(jià)高出22%。

　　霍尼韋爾也在周二(23日)發(fā)布公告，確認曾與聯(lián)合技術(shù)公司商討合并事宜。而對于聯(lián)合技術(shù)公司以反壟斷原因退出談判的決定，霍尼韋爾表態(tài)稱(chēng)，“我們不認為監管會(huì )成為該交易的實(shí)質(zhì)性阻礙。”它表示，如果交易成功，將會(huì )每年節省35億美元的開(kāi)支使得客戶(hù)獲益。其同時(shí)強調，霍尼韋爾不會(huì )付出過(guò)多的代價(jià)促使聯(lián)合技術(shù)公司重新回到談判桌前。

　　霍尼韋爾與聯(lián)合技術(shù)公司的合并計劃可以追溯到2014年末，當時(shí)格雷戈里·海耶思剛成為聯(lián)合技術(shù)公司的首席執行官，兩家公司曾就合并展開(kāi)過(guò)非正式的談判。

　　彭博社報道，當時(shí)聯(lián)合技術(shù)公司的律師曾提出警告，該交易將會(huì )面臨反壟斷方面的壓力，這導致合并談判宣告結束?！度A爾街日報》則從另一位知情人士處獲悉，除了在合并的可行性方面存有疑義，兩家公司也未能在由誰(shuí)主導運營(yíng)合并后的公司等關(guān)鍵問(wèn)題上達成共識。此后，霍尼韋爾曾不止兩次聯(lián)系聯(lián)合技術(shù)公司，希望繼續上述談判。

　　加拿大皇家資本市場(chǎng)分析師迪恩·德雷(Deane Dray)和羅伯·斯塔拉德(Rob Stallard)告訴彭博社，目前為止，這項交易所面臨的最大阻礙來(lái)自于監管部門(mén)對于壟斷方面的擔心。聯(lián)合技術(shù)公司也在其聲明中稱(chēng)，由于兩家公司在航空和商業(yè)樓宇設備領(lǐng)域居于領(lǐng)先地位，如果成功合并，將面臨監管層對于壟斷問(wèn)題的擔心，以及來(lái)自客戶(hù)方面的反對。

　　路透社援引一位知情人士的話(huà)稱(chēng)，霍尼韋爾與聯(lián)合技術(shù)公司的交易首先將招致空中客車(chē)、波音等飛機制造商的反對。“如果將這兩家公司合并到一起，它們有能力從頭到尾制造一架飛機，這是空中客車(chē)和波音所不能接受的。”該消息源稱(chēng)。