百度無(wú)人車(chē)自稱(chēng)技術(shù)與谷歌處同一梯隊 在政策上能獲更大支持

　　無(wú)人駕駛汽車(chē)，曾被稱(chēng)為是最“看似近在咫尺，實(shí)則遙不可及”的未來(lái)科技，但現在，這個(gè)“玩具”或許真的很快就要行至眼前。在順利完成無(wú)人駕駛汽車(chē)混合道路上路測試之后，2015年12月14日，百度宣布正式成立自動(dòng)駕駛事業(yè)部，并正式透露了百度無(wú)人車(chē)的最新進(jìn)展。“百度自動(dòng)駕駛事業(yè)部計劃三年實(shí)現自動(dòng)駕駛汽車(chē)的商用化，五年實(shí)現量產(chǎn)，十年改變人們的出行方式。”百度公司高級副總裁、百度自動(dòng)駕駛事業(yè)部總經(jīng)理王勁告訴《中國經(jīng)濟周刊》記者。

　　未來(lái)10年，每100輛新增汽車(chē)中就有80輛自動(dòng)駕駛車(chē)

　　2015年12月16日，百度無(wú)人車(chē)高調亮相在烏鎮舉行的第二屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì )，百度公司CEO李彥宏向前來(lái)參觀(guān)的國家主席習近平介紹了百度無(wú)人車(chē)的進(jìn)展情況，包括其自主研發(fā)程度、最高時(shí)速、成本、量產(chǎn)計劃等習主席所關(guān)心的話(huà)題。根據百度工作人員計時(shí)，原定在百度展臺停留3分鐘的習主席，足足停留了10分46秒。

　　高調亮相使得百度無(wú)人車(chē)迅速成為被人們熱議的焦點(diǎn)。百度無(wú)人駕駛項目起步于2013年，由百度研究院主導研發(fā)。在王勁看來(lái)，無(wú)人車(chē)更像一個(gè)帶輪子的電腦或者機器人(300024)。“過(guò)去，車(chē)的價(jià)值主要在發(fā)動(dòng)機、變速箱等機械設備上，而今后，車(chē)的價(jià)值將更多地體現在智能系統上，要看誰(shuí)的汽車(chē)大腦最強大。”他說(shuō)。

　　“智能駕駛對汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)是福音。”中國工程院院士李德毅告訴《中國經(jīng)濟周刊》記者，“今年‘雙十一’，掃地機器人銷(xiāo)量超過(guò)了手機，掃地機器人是個(gè)輪式機器人，四個(gè)輪子的汽車(chē)也是個(gè)輪式機器人，兩者雖然差別很大，但也說(shuō)明輪式機器人技術(shù)將很快和我們共同生活。”