GPS在現代交通運輸中的應用(1)
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技術(shù)方案與實(shí)用技巧
GPS導航系統與電子地圖、無(wú)線(xiàn)電通信網(wǎng)絡(luò )及計算機車(chē)輛管理信息系統相結合，可以實(shí)現車(chē)輛跟蹤和交通管理等許多功能，例如：
1. 車(chē)輛跟蹤
利用GPS和電子地圖可以實(shí)時(shí)顯示出車(chē)輛的實(shí)際位置，并任意放大、縮小、還原、換圖；可以隨目標移動(dòng)，使目標始終保持在屏幕上；還可實(shí)現多窗口、多車(chē)輛、多屏幕同時(shí)跟蹤，利用該功能可對重要車(chē)輛和貨物進(jìn)行跟蹤運輸。
2. 提供出行路線(xiàn)的規劃和導航
規劃出行路線(xiàn)是汽車(chē)導航系統的一項重要輔助功能，包括：
?自動(dòng)線(xiàn)路規劃 由駕駛員確定起點(diǎn)和終點(diǎn)，由計算機軟件按照要求自動(dòng)設計最佳行駛路線(xiàn)，包括最快的路線(xiàn)、最簡(jiǎn)單的路線(xiàn)、通過(guò)高速公路路段次數最少的路線(xiàn)等。
?人工線(xiàn)路設計 由駕駛員根據自己的目的地設計起點(diǎn)、終點(diǎn)和途經(jīng)點(diǎn)等，自動(dòng)建立線(xiàn)路庫。線(xiàn)路規劃完畢后，顯示器能夠在電子地圖上顯示設計線(xiàn)路，并同時(shí)顯示汽車(chē)運行路徑和運行方法。
3. 信息查詢(xún)
為用戶(hù)提供主要物標，如旅游景點(diǎn)、賓館、醫院等數據庫，用戶(hù)能夠在電子地圖上根據需要進(jìn)行查詢(xún)。查詢(xún)資料可以文字、語(yǔ)言及圖像的形式顯示，并在電子地圖上顯示其位置。同時(shí)，監測中心可以利用監測控制臺對區域內任意目標的所在位置進(jìn)行查詢(xún)，車(chē)輛信息將以數字形式在控制中心的電子地圖上顯示出來(lái)。
4. 話(huà)務(wù)指揮
指揮中心可以監測區域內車(chē)輛的運行狀況，對被監控車(chē)輛進(jìn)行合理調度。指揮中心也可隨時(shí)與被跟蹤目標通話(huà)，實(shí)行管理。
5. 緊急援助
通過(guò)GPS定位和監控管理系統可以對遇有險情或發(fā)生事故的車(chē)輛進(jìn)行緊急援助。監控臺的電子地圖可顯示求助信息和報警目標，規劃出最優(yōu)援助方案，并以報警聲、光提醒值班人員進(jìn)行應急處理。 本文引用地址：http://dyxdggzs.com/article/197832.htm
GPS技術(shù)在汽車(chē)導航和交通管理工程中的研究與應用目前在中國剛剛起步，而國外在這方面的研究早已開(kāi)始并已取得了一定的成果。加拿大卡爾加里大學(xué)設計了一種動(dòng)態(tài)定位系統，該系統包括一臺捷聯(lián)式慣性系統、兩臺GPS接收機和一臺微機，可測定已有道路的線(xiàn)性參數，為道路管理系統服務(wù)。美國研制了應用于城市的道路交通管理系統，該系統利用GPS和GIS建立道路數據庫，數據庫中包含有各種現時(shí)的數據資料，如道路的準確位置、路面狀況、沿路設施等，該系統于1995年正式運行，為城市道路交通管理起到了重要作用。
近些年來(lái)，國外研制了各種用于車(chē)輛誘導的系統，其中對車(chē)輛位置的實(shí)時(shí)確定主要依靠慣性測量系統以及車(chē)輪傳感器。隨著(zhù)技術(shù)的發(fā)展，GPS大有取代前兩種方法的趨勢。用于城市車(chē)輛誘導的GPS定位一般是在城市中設立一個(gè)基準站，車(chē)載GPS實(shí)時(shí)接收基準站發(fā)射的信息，經(jīng)過(guò)差分處理便可計算出實(shí)時(shí)位置，把目前所處位置與所要到達的目標在道路網(wǎng)中進(jìn)行優(yōu)化計算，便可在道路電子地圖上顯示出到達目標的最優(yōu)化路線(xiàn)，為公安、消防、搶修、急救等車(chē)輛服務(wù)。
GPS是近年來(lái)開(kāi)發(fā)的最具有開(kāi)創(chuàng )意義的高新技術(shù)之一，必然會(huì )在諸多領(lǐng)域中得到越來(lái)越廣泛的應用。相信隨著(zhù)我國經(jīng)濟的發(fā)展，以及高等級公路的快速修建和GPS技術(shù)應用研究的逐步深入，其在道路工程和交通運輸中的應用也會(huì )更加廣泛和深入，并發(fā)揮出更大的作用。
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