混合動(dòng)力汽車(chē)EV/HEV逆變器設計方案

隨著(zhù)我們的元件不斷提供高成本效益、高效率和高功率密度，英飛凌也在推動(dòng)面向未來(lái)個(gè)人移動(dòng)性的電動(dòng)系統解決方案?，F代生活方式的移動(dòng)性在不斷增加，從而提高了CO2排放量和自然資源消耗量。個(gè)人交通在朝著(zhù)以比現在低的排放量保證將來(lái)的移動(dòng)性的方向發(fā)展。

并且，油價(jià)上漲和政府管制也在創(chuàng )造新的邊界條件，加快了電動(dòng)汽車(chē)（EV）的市場(chǎng)引入速度。大西洋兩岸的廢氣排放規范日益提高對那些不符合燃料效率或排放標準的汽車(chē)制造商的懲罰力度。

事實(shí)上，我們已經(jīng)發(fā)現消費需求在向燃料效率更高的汽車(chē)方向發(fā)展的重大轉變。人口統計學(xué)也起到了一定作用，因為越來(lái)越多的人將生活在大城市中，這進(jìn)一步提高了對電動(dòng)汽車(chē)的需求。

考慮到將來(lái)的排放標準會(huì )更嚴格，唯一的實(shí)現方式就是引入零排放汽車(chē)；這只能通過(guò)開(kāi)發(fā)新興技術(shù)（如全電動(dòng)汽船或氫燃料電池汽車(chē)）來(lái)實(shí)現。

將來(lái)，極有可能不同的技術(shù)會(huì )共存；例如，存儲電能的高性能電池、發(fā)電的燃料電池和用于滿(mǎn)足能量需求突增的超級電容器。英飛凌可以通過(guò)擴展其電動(dòng)傳動(dòng)系統活動(dòng)（如混合電動(dòng)汽車(chē)）來(lái)利用這種趨勢。

電子元件是提高能效的關(guān)鍵。為了節約能源和降低污染，英飛凌提供了采用同類(lèi)中最好的（混合）電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的創(chuàng )新型高性能解決方案，這些技術(shù)代表了最有效的、面向個(gè)人交通的能量轉換方法之一。

英飛凌整合了世界高級功率電子領(lǐng)域的領(lǐng)導廠(chǎng)商和世界第二大汽車(chē)半導體公司的專(zhuān)業(yè)知識來(lái)為這些新型個(gè)人運輸提供創(chuàng )新型電子解決方案。這些解決方案延續了我們致力于出色的質(zhì)量與高可靠性的承諾，而這正是世界領(lǐng)先的輕型汽車(chē)制造商所期望的。

我們的系統專(zhuān)業(yè)知識意味著(zhù)，我們能夠提供全面的芯片集來(lái)實(shí)現性能和成本的最佳均衡。今天，我們很高興能夠為用戶(hù)提供HEV應用的眾多領(lǐng)域內的技術(shù)領(lǐng)先產(chǎn)品，如功率半導體、電源模塊、微控制器和傳感器。



混合動(dòng)力汽車(chē)的動(dòng)力系統解決方案框圖

系統優(yōu)勢

實(shí)現混合或電力傳動(dòng)

超高效校3相驅動(dòng)器，因為它在高開(kāi)關(guān)頻率下也實(shí)現了極低的開(kāi)關(guān)損耗

已經(jīng)通過(guò)汽車(chē)質(zhì)量認證的產(chǎn)品

集成到IGBT驅動(dòng)器內的隔離功能

DC總線(xiàn)電壓高達450V



EV/HEV - 逆變器方案框圖

推薦產(chǎn)品