環(huán)保發(fā)動(dòng)機排放控制系統的定期保養

新出廠(chǎng)車(chē)產(chǎn)生排放惡化、性能降低、使用故障并導致污染環(huán)境等問(wèn)題，除了由于燃油品質(zhì)、潤滑油使用含硫、磷抗氧劑、道路狀況嚴苛等諸多因素外，汽車(chē)維修企業(yè)的定期保養制度不能滿(mǎn)足環(huán)保發(fā)動(dòng)機排放控制系統保養要求也是重要的原因之一，造成這一狀況的原因：一是由于國家標準《汽車(chē)維護、檢測、診斷技術(shù)規范》的缺陷，因為國家標準許多條例還是針對化油器車(chē)和開(kāi)環(huán)電噴車(chē)制定的，滯后于汽車(chē)環(huán)保技術(shù)的發(fā)展，所以對環(huán)保發(fā)動(dòng)機排放控制系統保養是一空白，早已不能滿(mǎn)足環(huán)保發(fā)動(dòng)機的維護保養要求。二是由于汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)汽車(chē)售后定期保養制度的缺陷，因為汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)汽車(chē)售后定期保養制度是按照國家標準《汽車(chē)維護、檢測、診斷技術(shù)規范》制定的，同樣存在環(huán)保發(fā)動(dòng)機排放控制系統保養的空白，因此汽車(chē)維修企業(yè)執行的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)汽車(chē)售后定期保養制度無(wú)法保證環(huán)保發(fā)動(dòng)機長(cháng)期正常工作。三是由于汽車(chē)維修企業(yè)采用的定期保養方法的缺陷，汽車(chē)維修企業(yè)采用的定期保養方法大多數是傳統的5000公里更換機油三濾定期保養方法和2萬(wàn)公里清洗進(jìn)氣道、噴油嘴定期保養方法。由于傳統的5000公里更換機油三濾定期保養方法只限于對發(fā)動(dòng)機潤滑系統保養。2萬(wàn)公里清洗進(jìn)氣道；噴油嘴定期保養方法只限于發(fā)動(dòng)機進(jìn)氣系統、燃燒系統保養，均無(wú)法滿(mǎn)足環(huán)保發(fā)動(dòng)機潤滑系統、進(jìn)氣系統、燃燒系統、排氣系統全方位保養要求，特別是環(huán)保發(fā)動(dòng)機排放控制系統保養要求，因此必然無(wú)法保證在中國現行燃油、潤滑和路況條件下環(huán)保發(fā)動(dòng)機正常工作。

為了解決這一令汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)、維修企業(yè)、維修管理部門(mén)、環(huán)保部門(mén)頭疼并難以解決的難題，解決在用車(chē)對環(huán)境污染問(wèn)題，推動(dòng)中國汽車(chē)I/M制度的普及，2007年4月中國汽車(chē)報信息中心立項成立了以知名汽車(chē)專(zhuān)家杜芳慈先生為首的“中國汽車(chē)排放I/M運行機制研究課題組”。汽車(chē)排放I/M動(dòng)行機制研究課題宗旨是探索在中國現行條件下建立可操作的汽車(chē)I/M制度運行機制，通過(guò)大量的科學(xué)性、系統性數據的收集和分析，找出在用車(chē)排放性能變化的規律，推廣一種符合I/M制度的全新的發(fā)動(dòng)機常規養護概念，改變現有的更換機油三濾的傳統、常規養護技術(shù)。

課題組針對傳統的發(fā)動(dòng)機常規保養方法存在的缺陷，首先研究設計開(kāi)發(fā)推廣了一套全新的環(huán)保發(fā)動(dòng)機常規養護方法和技術(shù)，“發(fā)動(dòng)機全方位常規養護新技術(shù)。”這項新技術(shù)內容是：客戶(hù)每次進(jìn)行定期保養時(shí)，首先對客戶(hù)車(chē)輛進(jìn)行發(fā)動(dòng)機綜合工作狀況檢查，然后為客戶(hù)車(chē)輛進(jìn)行更換機油三濾保養和三元清洗養護。它的技術(shù)特點(diǎn)是：將“汽車(chē)廢氣控制系統檢查維護項目”和傳統的發(fā)動(dòng)機定期保養方法有機結合起來(lái)，彌補了傳統發(fā)動(dòng)機定期保養方法不能滿(mǎn)足環(huán)保發(fā)動(dòng)機保養要求的缺陷，將被動(dòng)的解決環(huán)保發(fā)動(dòng)機出現排放控制系統工作不正常問(wèn)題變?yōu)橹鲃?dòng)的預防環(huán)保發(fā)動(dòng)機出現排放控制系統工作不正常問(wèn)題。

中國汽車(chē)排放I/M運行機制研究課題組選定“泉爽牌三元清洗劑”和“泉爽牌三元養護劑”為“發(fā)動(dòng)機全方位常規養護新技術(shù)”配套產(chǎn)品，其中，容量為1000ml的“泉爽牌三元清洗劑”用于解決環(huán)保發(fā)動(dòng)機出現了排放控制系統工作不正常問(wèn)題，容量為500ml的“泉爽牌三元養護劑”用于預防環(huán)保發(fā)動(dòng)機出現排放控制系統工作不正常問(wèn)題。

發(fā)動(dòng)機全方位常規養護新技術(shù)的工藝流程為：

發(fā)動(dòng)機全方位常規養護新技術(shù)的工藝流程

推廣“發(fā)動(dòng)機全方位常規養護新技術(shù)”可以改變汽車(chē)維修企業(yè)在汽車(chē)常規保養方法、機制、意識、設備、技術(shù)、產(chǎn)品、效益等各方面落后現狀，可以提升維修企業(yè)發(fā)動(dòng)機常規保養水平，可以給維修企業(yè)帶來(lái)一個(gè)等同于更換機油三濾發(fā)動(dòng)機常規保養項目的新市場(chǎng)，讓維修企業(yè)發(fā)動(dòng)機常規保養項目效益大幅度提高。

發(fā)動(dòng)機全方位常規養護新技術(shù)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)新技術(shù))與發(fā)動(dòng)機更換機油三濾常規養護傳統技術(shù)比較(以下簡(jiǎn)稱(chēng)傳統技術(shù))具有無(wú)法比擬的優(yōu)勢：

功能比較

傳統技術(shù)只限于發(fā)動(dòng)機潤滑系統養護，無(wú)法滿(mǎn)足環(huán)保發(fā)動(dòng)機潤滑系統、進(jìn)氣系統、燃燒系統、排氣系統全方位養護要求，無(wú)法保證現行燃油、潤滑、路況條件下環(huán)保發(fā)動(dòng)機正常工作，安裝OBD歐Ⅲ汽車(chē)正常運行，無(wú)法解決因發(fā)動(dòng)機進(jìn)氣系統、燃燒系統錳沉積物、氧傳感器三元催化器中毒失效、三元催化器堵塞、EGR閥沉積物卡滯等問(wèn)題造成的油耗增加、動(dòng)力下降、尾氣超標。新技術(shù)能同時(shí)對發(fā)動(dòng)機潤滑系統、進(jìn)氣系統、燃燒系統、排氣系統進(jìn)行全方位養護，可以保證環(huán)保發(fā)動(dòng)機正常工作，安裝OBD歐Ⅲ汽車(chē)正常運行，可以預防解決在現行燃油、潤滑、路況條件下汽車(chē)行駛一段里程就會(huì )產(chǎn)生的發(fā)動(dòng)機進(jìn)氣系統、燃燒系統錳沉積物、氧傳感器、三元催化器中毒失效、三元催化器堵塞、EGR閥沉積物卡滯等問(wèn)題。

環(huán)保比較

傳統技術(shù)無(wú)法讓汽修廠(chǎng)通過(guò)常規養護控制客戶(hù)車(chē)輛尾氣排放，無(wú)法保證客戶(hù)車(chē)輛尾氣年檢達標。

新技術(shù)可以讓汽修廠(chǎng)通過(guò)常規養護控制客戶(hù)車(chē)輛尾氣排放，可以保證客戶(hù)車(chē)輛尾氣年檢一次達標。

效果比較

傳統技術(shù)對客戶(hù)車(chē)輛常規養護后從駕駛員感覺(jué)、電腦檢測、尾氣檢測觀(guān)察都不會(huì )有明顯改變。

新技術(shù)對客戶(hù)車(chē)輛常規養護后駕駛員會(huì )明顯感覺(jué)到油門(mén)輕、提速快、動(dòng)力提高、油耗下降。通過(guò)電腦檢測觀(guān)察，新技術(shù)常規養護后不正常的燃油修正值、氧傳感器輸出電壓和變化頻率會(huì )恢復正常，噴油脈寬大多數會(huì )明顯降低。通過(guò)尾氣檢測觀(guān)察，三元清洗養護后尾氣超出正常排放值的會(huì )大幅降低恢復到正常值。

油耗比較

傳統技術(shù)對客戶(hù)車(chē)輛常規養護后油耗不會(huì )有變化。

新技術(shù)對客戶(hù)車(chē)輛常規養護后從電腦檢測噴油脈寬可以觀(guān)察到大多數車(chē)輛油耗能降低10%左右。

對氧傳感器、三元催化器作用比較

傳統技術(shù)對閉環(huán)電噴車(chē)氧傳感器、三元催化器養護起不到作用。

新技術(shù)對閉環(huán)電噴車(chē)的養護能清除氧傳感器、三元催化器附著(zhù)的化學(xué)絡(luò )合物，能疏通三元催化器因附著(zhù)化學(xué)絡(luò )合物造成的堵塞。能恢復三元催化器尾氣凈化功能，延長(cháng)氧傳感器、三元催化器使用壽命3~4倍。