設計問(wèn)答：多媒體汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )

什么是應用于汽車(chē)空間中的網(wǎng)絡(luò )技術(shù)?

汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )通常包括網(wǎng)絡(luò )分層結構，從本地互連網(wǎng)絡(luò )(LIN)開(kāi)始，到控制器區域網(wǎng)(CAN)，以及用于系統控制的FlexRay和如IDB-1394及媒體導向系統傳輸(MOST)的多媒體網(wǎng)絡(luò )。

網(wǎng)絡(luò )速度有明顯的差異(見(jiàn)附表)。LIN支持最高20 kbits/s，CAN支持最高1 Mbit/s，然而FlexRay支持10 Mbits/s。它也更加可靠和靈活，而且它所提供增強型有效載荷支持。

支持多媒體的總線(xiàn)具有更高的帶寬。MOST25具有25 Mbits/s，MOST50具有50 Mbits/s，IDB-1394提供400 Mbits/s。1394技術(shù)為消費應用提供了更高的帶寬，它承諾會(huì )令汽車(chē)應用在不久的將來(lái)具有超高帶寬。

分層方案的優(yōu)勢是什么？

分層方案有利于對有多種需求的應用進(jìn)行優(yōu)化。例如，LIN適用于那些通常要求司機發(fā)起功能的低成本應用的實(shí)現。這些應用通常在封閉的區域內獨立進(jìn)行，不需要網(wǎng)絡(luò )與其他功能進(jìn)行溝通。例子包括側視鏡、車(chē)窗控制和遮陽(yáng)板。

LIN的上層，通常是CAN，針對于需要與其他電子控制單元(ECU)通信的應用。一個(gè)很好的例子是儀表板，它從多個(gè)模塊搜集關(guān)于汽車(chē)運行狀況瞬息萬(wàn)變的信息。

ECU之間的高可靠通信也非常重要，這需要CAN堅實(shí)的網(wǎng)絡(luò )管理系統。由于其可靠性高，FlexRay可望成為CAN的上層或部分地取代CAN。FlexRay比CAN快10倍，并為增強的可靠性提供了豐富的網(wǎng)絡(luò )拓撲。同時(shí)，FlexRay提供了網(wǎng)絡(luò )中更多的節點(diǎn)數。

多媒體網(wǎng)絡(luò )通常提供哪些業(yè)務(wù)？

多媒體網(wǎng)絡(luò )應用需求主要來(lái)自個(gè)人娛樂(lè )應用，類(lèi)似于那些飛機上的娛樂(lè )系統。它需要能支持多種設備，從多種音頻(地面廣播、衛星廣播、CD)和視頻(DVD、有線(xiàn)電視、衛星電視導航屏幕)設備，到來(lái)自車(chē)載電視攝像機和個(gè)人數據設備的實(shí)況視頻數據(游戲、MP3播放器、多媒體播放器)。

多媒體網(wǎng)絡(luò )也適于輔助司機的需要?？赡艿膽冒ìF場(chǎng)攝像網(wǎng)絡(luò )數據如協(xié)助停車(chē)、會(huì )車(chē)、盲點(diǎn)攝像頭，或用于夜間或如霧天等低能見(jiàn)度條件下的視覺(jué)增強攝像頭。

多媒體網(wǎng)絡(luò )技術(shù)之間有什么不同？

IDB-1394和MOST系統針對于相似的應用，最顯著(zhù)的不同是數據速率。IDB-1394能支持400 Mbits/s甚至更高，MOST則局限于50 Mbits/s。IDB-1394也非常靈活，并支持各種網(wǎng)絡(luò )拓撲，包括總線(xiàn)、樹(shù)形、環(huán)形或星形。MOST主要只支持環(huán)形拓撲。

IDB-1394和IEEE 1394之間有怎樣的關(guān)系？

IDB-1394和IEEE-1394是透明的。1394TA和IDB論壇共同定義了基于IEEE-1394標準的汽車(chē)方面的要求。