PND導航和移動(dòng)導航前景

隨著(zhù)移動(dòng)電話(huà)和智能手機用戶(hù)量的擴大，及在其基礎上構建的應用程序的增多，個(gè)人導航設備(PND)正面臨著(zhù)具有GPS功能的移動(dòng)電話(huà)的嚴峻挑戰。隨著(zhù)谷歌和蘋(píng)果對導航市場(chǎng)的重新定義和洗牌，以及移動(dòng)互聯(lián)設備(MID)等術(shù)語(yǔ)定義的清晰化，要說(shuō)移動(dòng)市場(chǎng)將會(huì )向何方發(fā)展或者說(shuō)它將帶來(lái)怎樣的商機都還為時(shí)過(guò)早。在導航領(lǐng)域里，人們對個(gè)人導航設備和基于移動(dòng)的導航的爭論由來(lái)已久，兩者的支持率旗鼓相當。而且，這場(chǎng)爭論仍在持續，是 PND，還是手機，還是兩者兼而有之呢?文中的諸位專(zhuān)家或許能為你提供更新的思路。

1、智能手機成功尚未可知

最近，谷歌和諾基亞公司紛紛為旗下的智能手機設備提供免費Turn-by-Turn(TBT)衛星導航應用程序，這比以往任何時(shí)候都更明確地表明，衛星導航行業(yè)已經(jīng)走到了歷經(jīng)巨變的邊緣。這個(gè)行業(yè)曾經(jīng)幾乎全部由個(gè)人導航設備制造商(例如Garmin和 TomTom)主導，然而移動(dòng)設備制造商正在形成一股不容小視的力量，這將改變整個(gè)行業(yè)鏈的狀況。

智能手機定位成功的關(guān)鍵因素

在衛星導航領(lǐng)域，設備集成這一自然的發(fā)展趨勢和用戶(hù)對基于位置服務(wù)(LBS)需求的不斷擴大使得智能手機制造商的重要性不斷增強。正如摩爾定律所言，設備在性能不斷增強的同時(shí)，可以預見(jiàn)其價(jià)格將會(huì )不斷降低，體積將會(huì )越來(lái)越小。在消費電子產(chǎn)品領(lǐng)域里，一直存在著(zhù)設備集成的趨勢。

設備集成持續存在，例如曾經(jīng)的一個(gè)獨立產(chǎn)品可能會(huì )逐漸演變成設備中的一個(gè)功能。一個(gè)電子郵件客戶(hù)端和一部手機的組合就誕生了黑莓手機，再在其中添加一個(gè)數字音樂(lè )播放器和一個(gè)相機就成了iPhone手機?？紤]到這一趨勢，GPS與3G智能手機的集成將是大勢所趨，而且將會(huì )很快實(shí)現，原本僅用于PND的TBT導航應用程序將會(huì )集成于智能手機中。在這個(gè)日益關(guān)聯(lián)的世界里，智能手機進(jìn)入衛星導航領(lǐng)域的趨勢不可避免，而且還將進(jìn)一步受到用戶(hù)對LBS不斷增長(cháng)的需求所驅動(dòng)。當然，智能手機在這一領(lǐng)域最終能否成功還是一個(gè)未知數。

如同任何情況下的設備集成一樣，集成工具至少應該能夠完成單機設備中的每一個(gè)任務(wù)，而且便捷帶來(lái)的利益必須大于功能性損失。然而，主要由于受到低端GPS技術(shù)和屏幕尺寸的限制，智能手機尚未能完全替代PND。

具有衛星導航功能的智能手機的發(fā)展主要取決于三個(gè)關(guān)鍵因素：價(jià)位適中設備的易購性、數據方案的可負擔性、3G基礎設施的可靠性。雖然在美國或西歐這樣的發(fā)達國家中，智能手機和數據方案已經(jīng)能夠讓普通消費者負擔得起，但在東南亞這樣的新興市場(chǎng)中這些還遠遠沒(méi)有實(shí)現。與普通美國用戶(hù)的體驗經(jīng)歷形成鮮明對比的還有數據漫游費用問(wèn)題。對于跨國旅游頻繁的市場(chǎng)，數據漫游費用可能會(huì )嚴重影響智能手機中大部分TBT 應用程序產(chǎn)生的3G網(wǎng)絡(luò )鏈接費用的負擔問(wèn)題。同時(shí)，雖然3G基礎設施比以往更加普遍和穩定了，但其可靠性仍然存在問(wèn)題。在美國，越來(lái)越多的移動(dòng)手機通過(guò) 3G網(wǎng)絡(luò )連接互聯(lián)網(wǎng)，因此有時(shí)會(huì )超負荷運轉，從而造成網(wǎng)絡(luò )癱瘓。

上網(wǎng)本、平板電腦、iPhone手機以及其它智能手機等設備都主要依賴(lài)于3G網(wǎng)絡(luò )，隨著(zhù)這些設備的大量使用，掉線(xiàn)和一般的連接問(wèn)題必將進(jìn)一步惡化。這可能正是阻礙3G智能手機作為衛星導航設備使用的真正障礙，至少需要網(wǎng)絡(luò )供應商將其網(wǎng)絡(luò )基礎設施升級到4G。

今后將會(huì )發(fā)生什么?

智能手機市場(chǎng)的不斷壯大也是決定其能否作為衛星導航設備最終獲得成功的關(guān)鍵因素。我們應該花點(diǎn)時(shí)間來(lái)思考一下，這種改變會(huì )給相關(guān)制造商帶來(lái)哪些可能的影響呢?一方面，智能手機設備制造商和應用程序開(kāi)發(fā)商為用戶(hù)提供免費的TBT應用程序，似乎是想盡可能多地從PND制造商那里瓜分市場(chǎng)占有率。然而，這些制造商絕不應該妄自揣測消費者的心理，認為他們會(huì )主動(dòng)接受其提供的集多功能于一身的設備。另一方面，PND制造商則需要不斷地提升產(chǎn)品品質(zhì)，從而應對智能手機帶來(lái)的沖擊，不過(guò)他們也需要明白未來(lái)發(fā)展中所面臨的挑戰并非表面上看到那么簡(jiǎn)單。PND成本的下降、新興市場(chǎng)的低普及率、車(chē)載導航系統價(jià)格的降低都為PND的發(fā)展提供了空間。PND制造商特別要利用好其在車(chē)輛導航領(lǐng)域所固有的優(yōu)勢，如大屏顯示、不依賴(lài)網(wǎng)絡(luò )等。對生產(chǎn)導航基礎地圖的公司而言，前景一片光明。創(chuàng )建一個(gè)優(yōu)質(zhì)地圖數據庫是非常昂貴和困難的，因此大多數提供衛星導航服務(wù)的公司都需要購買(mǎi)來(lái)自第三方的基礎地圖數據。

考慮到所有這些，我們可以得出結論：基本的趨勢和驅動(dòng)力都很清晰，是贏(yíng)還是輸則要看商家們對未來(lái)發(fā)展所做出的選擇。贏(yíng)家將是那些不斷思考，充分利用機會(huì )，不畏新生事物威脅，牢牢捍衛自身地位的廠(chǎng)商。這些公司需要不斷根據環(huán)境變化制定有效的發(fā)展策略，不斷審視自身能力，以適應競爭的需求。

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2、 PND注定將會(huì )退出市場(chǎng)

人們試圖對技術(shù)的增長(cháng)、發(fā)展和成功進(jìn)行預測是一種非常普遍現象，準確的預測卻很少。數字設備公司 (DEC)創(chuàng )始人兼首席執行官肯·奧爾森曾于1977年說(shuō)：“我們沒(méi)有理由認為人們會(huì )需要家用電腦。”IBM公司創(chuàng )始人沃森·托馬斯也曾堅持認為，“也許 5臺計算機就能滿(mǎn)足整個(gè)世界市場(chǎng)。”

如今，當你看到事情的發(fā)展結果時(shí)，你可能會(huì )對這些預測感到輕蔑。第一代車(chē)載GPS設備于1996年問(wèn)世，如果在那時(shí)有人對你說(shuō)，14年后你將會(huì )用上比DEC公司的VAX小型計算機更先進(jìn)、更強大得多的設備，而且它小到可以裝在你的口袋里，用戶(hù)還可以用其連接全球的計算機網(wǎng)絡(luò )，或作為手機使用，你一定不會(huì )相信這些，或者至少會(huì )建議說(shuō)這話(huà)的人減少咖啡因的攝入量。

我們把時(shí)間快進(jìn)到2010年，TeleAtlas和Navteq兩大地圖數據提供商雙雙被 Garmin公司收購，谷歌和諾基亞公司則開(kāi)始為移動(dòng)設備提供完全免費的TBT導航。那么將會(huì )發(fā)生什么?什么又將成為主宰?是個(gè)人導航設備、遠程信息娛樂(lè )系統還是移動(dòng)電話(huà)?也許這三種產(chǎn)品都將不斷發(fā)展，但絕不是現在這種電腦、手機、相機、互聯(lián)網(wǎng)終端和PND的盲目集成。

1996年問(wèn)世的第一代GPS導航系統曾是高端豪華車(chē)型的寵兒，在當時(shí)極具聲望并被看作是一種奢侈品;過(guò)去的它正如現在的遠程信息娛樂(lè )系統一樣?；氐?004年，TomTom的產(chǎn)品GO的價(jià)格首屈一指，而現在PND隨處可見(jiàn)。6年后，GPS嵌入移動(dòng)電話(huà)中照常運轉，而TBT導航系統則已免費。大部分消費者在擁有免費的手機導航系統后都不愿意再購買(mǎi)專(zhuān)門(mén)的PND產(chǎn)品。我們已經(jīng)迎來(lái)了智能手機和遠程信息娛樂(lè )系統集成的第一個(gè)接口。該接口由哈曼公司和諾基亞公司合作完成，用戶(hù)不但可以通過(guò)車(chē)載遠程信息娛樂(lè )系統使用移動(dòng)應用程序，還可以訪(fǎng)問(wèn)位置、車(chē)速、燃油狀況等汽車(chē)數據。