汽車(chē)傳動(dòng)系統檢測中離合器與自動(dòng)加速器的故障分析

前言

隨著(zhù)國民經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，尤其是高科技的飛速發(fā)展，汽車(chē)產(chǎn)量逐年增加，車(chē)型也趨于復雜。一些新技術(shù)、新材料的大力應用使得汽車(chē)電子技術(shù)(汽車(chē)傳感器)難度增加。汽車(chē)傳動(dòng)系統檢測難度也隨之上升。那么，汽車(chē)傳動(dòng)系統檢測是怎樣實(shí)現的呢?小編通過(guò)搜集整理資料，對汽車(chē)傳動(dòng)系統檢測中離合器與自動(dòng)加速器的故障檢測與維護作了簡(jiǎn)單歸納(汽車(chē)傳動(dòng)系統的組成)。

離合器概述

在汽車(chē)上，離合器是手動(dòng)汽車(chē)和電控換檔機械式自動(dòng)變速器汽車(chē)傳動(dòng)系中的一個(gè)重要總成，是保證這樣汽車(chē)能夠起步和換檔的一個(gè)必備的獨立部件(汽車(chē)傳動(dòng)軸設計)。

離合器常見(jiàn)故障及排除

1故障現象：發(fā)動(dòng)機怠速運轉時(shí)，離合器踏板雖已踩到底，但掛擋困難，變速齒輪有撞擊聲。勉強掛上擋后，尚未放松離合器踏板，汽車(chē)已行駛或熄火。

2檢查：拆下離合器底蓋，將變速器掛入空擋，將離合器踩到底。然后，用起子撥動(dòng)從動(dòng)盤(pán)。如果能輕松撥轉，說(shuō)明離合器分離良好;如果撥不動(dòng)，說(shuō)明離合器分離不徹底。

3、排除：

(1)檢查離合器踏板自由行程是否過(guò)大，并調整

(2)檢查分離杠桿高度是否一致、是否過(guò)低。

(3)如果上述調整正常后，仍然分離不徹底，就要拆下離合器，檢查從動(dòng)盤(pán)是否裝反、軸向移動(dòng)是否困難、主從動(dòng)盤(pán)有無(wú)翹曲、分離杠桿螺釘是否松動(dòng)、浮動(dòng)銷(xiāo)是否脫落。

(4)對于新鉚的摩擦片的離合器，要檢查從動(dòng)盤(pán)和摩擦片是否過(guò)厚。如果過(guò)厚，可在離合器蓋和飛輪之間加墊片。

4、離合器簡(jiǎn)單功能的簡(jiǎn)單檢查方法：?jiǎn)?dòng)發(fā)動(dòng)機，完全拉起駐車(chē)制動(dòng)，掛進(jìn)一檔后，如果這時(shí)想使車(chē)輛行駛，那么發(fā)動(dòng)機的轉速必然下降或熄火，這時(shí)應稍加大油門(mén)。如果情況不是這樣，或是發(fā)動(dòng)機的轉速下降很少，那么說(shuō)明離合器摩擦片已經(jīng)打滑，應檢查離合器自由行程，檢查摩擦片是否過(guò)硬或燒毀。如果鋼片翹曲，也應該予以更換。對于未來(lái)，自動(dòng)傳動(dòng)系統是汽車(chē)傳動(dòng)系統的發(fā)展趨勢，雖然我國乘用車(chē)還以手動(dòng)檔居多，但就近年來(lái)的發(fā)展行情看，在轎車(chē)領(lǐng)域自動(dòng)檔車(chē)也應占 50左右，而其他部分發(fā)達國家或地區自動(dòng)檔車(chē)早已是其主流產(chǎn)品。但無(wú)論怎樣發(fā)展，離合器作為汽車(chē)部件中的一個(gè)重要地位是不會(huì )改變的?，F今及未來(lái)，作為 AMT(機械式自動(dòng)變速器)的開(kāi)發(fā)中，電控離合器是 AMT 系統的核心和研究的難點(diǎn)。離合器的自動(dòng)操縱在了解了駕駛員操作意圖并做出相應反應，確保了汽車(chē)在有良好的起步行駛性能的前提下還避免過(guò)分滑磨引起摩擦片的早期磨損。顯然，對離合器的自動(dòng)控制系統要求很高，而采用電控是最有效的途徑。所以隨著(zhù)電子技術(shù)的發(fā)展，電控離合器在汽車(chē)自動(dòng)變領(lǐng)域也會(huì )有很廣泛的發(fā)展空間。對于液壓傳動(dòng)的離合器，除上述檢查外，還應檢查制動(dòng)液是否缺少，管道是否滲漏并排出液壓系統內的空氣。

自動(dòng)變速器維修工藝原則如下:

①試車(chē)，確定故障現象;

②用檢測儀對電控系統進(jìn)行故障 碼分析和數據分析，結合試車(chē)確定的故障現象，找出故障點(diǎn);

③拆檢變速器外圍，注意檢查變速器線(xiàn)路及冷卻系統;

④拆檢變速器本體，徹底分解檢查每一組離合器、制動(dòng)器，檢查行星齒輪、軸承、活塞密封圈及油封等;

⑤更換修理包及損壞的配件;

⑥徹底清洗檢查閥體，確保閥柱、閥柱腔內壁元拉傷，閥柱運動(dòng)自如，節流片位置準確并且更換電磁間;

⑦更換變矩器。

2 液力變矩器打滑故障診斷和維修

工藝流程

如果裝備01V 自動(dòng)變速器的國產(chǎn)轎車(chē)行駛里程達到10 萬(wàn)余公里后，在行駛過(guò)程中車(chē)速在 某一區間(如40 - 100 km/h) 時(shí)，常常出現不連續的動(dòng)力不足、車(chē)廂前后晃動(dòng)的現象(俗稱(chēng)嗤車(chē) ) ，這時(shí)加大油門(mén)，則車(chē)輛加速表現為正常。產(chǎn)生此類(lèi)故障的原因是發(fā)動(dòng)機輕微斷火或自動(dòng)變速器產(chǎn)生的沖擊，引起液力變矩器打滑所造成的[2) 。

首先用VAS5051 診斷儀檢測發(fā)動(dòng)機系統有無(wú)故障碼存在，并把可能引起斷火現象的相關(guān)部位如點(diǎn)火線(xiàn)圈的次級波形是否工作正常，噴油閥是否有輕微阻塞，控制線(xiàn)路有無(wú)斷/短路現象，以及燃油泵壓力是否正常等逐一進(jìn)行檢查。還可能要更換點(diǎn)火線(xiàn)圈、高壓線(xiàn)和火花塞并進(jìn)行試車(chē)。如故障現象依然存在，可排除因發(fā)動(dòng)機斷火而產(chǎn)生故障的原因，從變速器方面尋找問(wèn)題。

其次可用VAS5051 診斷儀對變速器系統控制單元進(jìn)行功能檢測，逐一觸發(fā)閱體上的各電磁間，如各電磁閥元異常，可在變速箱內部查找問(wèn)題，拆下變速箱油底殼，檢查油質(zhì)的好壞，若發(fā)現油底殼內無(wú)油泥、鐵屑等雜質(zhì)，極有可能鎖止離合器存在問(wèn)題。由于故障現象是在車(chē)速大于40km/h 時(shí)產(chǎn)生，這是鎖止離合器開(kāi)始接合的時(shí)刻。這時(shí)如油壓較高或結合過(guò)程不連續及發(fā)動(dòng)機和變速箱系統配合得不好等，都可能會(huì )引起沖擊。此時(shí)要著(zhù)重檢查鎖止離合器的功能?？衫肰AS5051 診斷儀讀取變速器07 (02 - 08 - 07 )數據塊，與無(wú)故障車(chē)輛相比較。如發(fā)現該車(chē)的鎖止離合器接合時(shí)間過(guò)長(cháng)，說(shuō)明在鎖止離合器的接合過(guò)程中，控制部分在接通其油路并處于自動(dòng)調整過(guò)程時(shí)存在故障。由此可確定故障原因在于鎖止離合器過(guò)度磨損，造成這種斷續的曝車(chē)現象。更換變短器內部的液力變矩器便可排除此類(lèi)故障。

總結

汽車(chē)傳動(dòng)系統是整個(gè)汽車(chē)運行的動(dòng)力之源，所以說(shuō)，了解有關(guān)汽車(chē)傳動(dòng)系統檢修的知識對于有車(chē)一族來(lái)說(shuō)是十分實(shí)用與方便的。簽于此，本文主要介紹了汽車(chē)傳動(dòng)系統中離合器與自動(dòng)加速器的檢修與維護。