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安森美應用于汽車(chē)自動(dòng)空調的電源、電機驅動(dòng)及分立

作者: 時(shí)間:2013-06-13 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò ) 收藏

用于的電機驅動(dòng)器

根據不同的地區及不同整車(chē)廠(chǎng)的配置需求,風(fēng)門(mén)執行器可以采用不同的拓撲結構,如直流電機、單極性步進(jìn)電機及雙極性步進(jìn)電機。

最常見(jiàn)的風(fēng)門(mén)執行器是直流電機,并集成位置傳感器,將風(fēng)門(mén)位置信號反饋給微控制器。為控制直流電機的正轉或反轉,需要使用2個(gè)高邊(HS)開(kāi)關(guān)及2個(gè)低邊(LS)開(kāi)關(guān)組成全橋電路。通常情況下,這些高邊或低邊開(kāi)關(guān)已經(jīng)集成各種完善的保護,如過(guò)壓保護、過(guò)載保護及過(guò)溫保護等。在步進(jìn)電機方面,單極性步進(jìn)電機需使用4個(gè)低邊開(kāi)關(guān),而雙極性步進(jìn)電機需使用4個(gè)高邊開(kāi)關(guān)和4個(gè)低邊開(kāi)關(guān)。

圖4:汽車(chē)空調風(fēng)門(mén)執行器的電機結構及驅動(dòng)需求

圖4:汽車(chē)風(fēng)門(mén)執行器的電機結構及驅動(dòng)需求

直流電機風(fēng)門(mén)執行器的工作電流一般在100mA左右,最大堵轉電流小于450mA。此外,需要H橋驅動(dòng)來(lái)改變運行方向。電機驅動(dòng)器還需要故障診斷報告,且提供足夠的保護功能。半導體的NCV77xx系列器件可用于驅動(dòng)直流電機風(fēng)門(mén)執行器,如NCV7718。NCV7718是一款六路半橋驅動(dòng)器,高、低邊在驅動(dòng)器芯片內部連接,并以H橋輸出。這器件以6路PMOS作為高邊驅動(dòng),6路NMOS作為低邊驅動(dòng),能夠提供0.55 A持續驅動(dòng)電流,集成了內部續流二極管。NCV7718能以正向、反向、制動(dòng)及高阻態(tài)工作,能夠通過(guò)16位SPI接口控制,帶有專(zhuān)門(mén)設計用于汽車(chē)及工業(yè)運行控制應用的保護功能,如欠壓及過(guò)壓鎖定、過(guò)流保護、過(guò)溫保護、欠載保護及鑒別故障報告等。

除了直流電機驅動(dòng)器,半導體還提供用于汽車(chē)空調的單極性及雙極性步進(jìn)電機驅動(dòng)器。半導體的單極性步進(jìn)電機驅動(dòng)器包括NCV7608和NCV7240等。其中,NCV7608是8路高、低邊可配置驅動(dòng)器,每通道能提供350 mA驅動(dòng)電流,并提供完善的保護功能;NCV7240是8路低邊驅動(dòng)器,每通道能提供600 mA驅動(dòng)電流,可采用16位SPI接口控制,也提供完善的保護功能(如開(kāi)路診斷、過(guò)載保護及過(guò)溫保護等)。這兩款器件分別采用SOIC28和SSOP24封裝。

圖5:安森美半導體NCV70501及AMIS-30730雙極性步進(jìn)電機驅動(dòng)器框圖

圖5:安森美半導體NCV70501及AMIS-30730雙極性步進(jìn)電機驅動(dòng)器框圖

安森美半導體用于汽車(chē)空調的雙極性步進(jìn)電機驅動(dòng)器包括AMIS-30730和NCV70501等。汽車(chē)空調的進(jìn)氣風(fēng)門(mén)需要采用低噪音設計,因為這個(gè)執行器是連續工作模式。采用NCV70501這樣的雙極性步進(jìn)電機驅動(dòng)器可以實(shí)現低噪音。NCV70501通過(guò)H橋驅動(dòng)步進(jìn)電機,可以通過(guò)設置內部寄存器來(lái)改變電機的方向和步數等。AMIS-30730則是單芯片智能步進(jìn)電機驅動(dòng)器方案,內部包含雙極性步進(jìn)電機驅動(dòng)、微控制器(MCU)內核、LIN接口、ROM、RAM及EEPROM等。

外部負載高邊或低邊驅動(dòng)器

除了風(fēng)門(mén)執行器,還需要驅動(dòng)或控制外部負載,如中央電器盒。安森美半導體提供用于外部負載驅動(dòng)的SmartFET,可用于高邊或低邊驅動(dòng),如NCV8440、NCV8401/2/3/5/6等低邊驅動(dòng)器,以及NCV8450、NCV8452等高邊驅動(dòng)器。這些SmartFET是帶保護的MOSFET,在功率MOSFET的基礎上增加了多種保護功能及高邊或低邊驅動(dòng)等。以NCV8452高邊SmartFET為例,這器件的導通阻抗為200 m,過(guò)壓保護等級為41 V,輸出電流限制值為1 A,集成了豐富的保護特性,如短路保護、過(guò)載保護、過(guò)溫關(guān)斷及自動(dòng)重啟、內部鉗位二極管過(guò)壓保護、ESD保護 及邏輯電平控制等。

在當今的汽車(chē)設計中,空調已是標準的舒適性配置。從功能上講,當今的汽車(chē)空調實(shí)際上是將加熱、制冷及通風(fēng)等功能一體化,成為汽車(chē)加熱、通風(fēng)空調(HVAC)系統(本文將簡(jiǎn)稱(chēng)為“汽車(chē)空調”)。從調節方式講,汽車(chē)空調包括手動(dòng)空調、半自動(dòng)空調及自動(dòng)空調。本文將專(zhuān)門(mén)圍繞汽車(chē)自動(dòng)空調進(jìn)行探討,介紹安森美半導體相應的電源供電、電機驅動(dòng)及分立元件等方案,幫助設計人員選擇適合的產(chǎn)品,用于汽車(chē)自動(dòng)空調設計。

圖6:汽車(chē)空調外部負載的高邊或驅動(dòng)架構及高邊驅動(dòng)器NCV8452應用示例



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