鐵路干擾信號檢測的一次成功案例

關(guān)于通信信號研究所

通信信號研究所是鐵道科學(xué)研究院(鐵科院)下屬的鐵路通信信號技術(shù)領(lǐng)域具有科研、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)整體功能的高科技企業(yè)。

通號所設有行車(chē)指揮自動(dòng)化、車(chē)站計算機聯(lián)鎖、列車(chē)運行自動(dòng)控制、編組站自動(dòng)化、通信、光學(xué)、雷電及干擾防護和城市軌道交通7個(gè)專(zhuān)業(yè)事業(yè)部。擁有防雷、光學(xué)和無(wú)線(xiàn)通信三個(gè)全路中心試驗室、十多個(gè)專(zhuān)業(yè)試驗室和環(huán)行鐵道通信信號系統綜合試驗基地，主要從事雷電干擾防護和城市軌道交通安全的研究。

主要測試問(wèn)題

該研究所過(guò)去購買(mǎi)了一臺DPO3000示波器，用來(lái)查看信號的波形，利用示波器FFT功能簡(jiǎn)單查看其頻譜，非常不方便，看不到更多頻譜細節。如果使用頻譜分析儀，又不能同時(shí)看到時(shí)域波形。

問(wèn)題解決方案

針對鐵科院通信信號研究所反映的上述問(wèn)題，2011年11月8日我們拜訪(fǎng)了該所，并進(jìn)行了現場(chǎng)演示。我們推薦使用泰克混合域示波器MDO4104-3，使用通道(CH1，RF通道)進(jìn)行測試演示

測試步驟：

1、天線(xiàn)拾取干擾信號，使用三通接口連接CH1和RF通道

2、打開(kāi)CH1和RF通道

3、將CH1設置為邊沿觸發(fā)

4、RF設置好頻率范圍和中心頻率

5、把RF通道頻率隨時(shí)間的軌跡打開(kāi)

6、把示波器設置為單次采樣

中心頻率500MHz，帶寬1GHz，測試結果：干擾信號的時(shí)域和頻域波形

中心頻率125MHz，帶寬250MHz，CH1帶寬限制250MHz，測試結果：干擾信號的時(shí)域和頻域波形

案例總結

通過(guò)測試演示，演示了MDO4104-3新的跨域分析的功能，鐵科院通信信號研究所非常滿(mǎn)意。鐵科院通信信號研究所的反饋意見(jiàn)為：MDO4000系列示波器既是MSO示波器，又是頻譜分析儀，功能強大，性?xún)r(jià)比高;贊賞MDO混合域分析儀的跨域分析功能，解決了示波器和頻譜分析儀的時(shí)間同步問(wèn)題。這些特點(diǎn)正是自己現階段需要的測試儀器，滿(mǎn)足自己測試需求，能大大提高工作效率。