公交車(chē)停站時(shí)間模擬監控系統

2 公交車(chē)停站時(shí)間監控系統的軟件設計
在軟件方面，在基于x86架構的PC機上用QtCreator進(jìn)行編程，考慮到開(kāi)發(fā)板板載系統是Linux，所以在PC機上使用的操作系統是Linux眾多發(fā)行版中的一個(gè)Ubuntu。之所以選擇Ubuntu而不是fedora或者Redhat是因為其界面更加友好，而且在安裝了必要的庫后完全可以進(jìn)行嵌入式開(kāi)發(fā)。由于開(kāi)發(fā)板是基于A(yíng)RM架構的，所以使用基于x86架構的PC機編譯的代碼是無(wú)法在開(kāi)發(fā)板上運行的，需要通過(guò)ann-linux-gcc對代碼進(jìn)行交叉編譯，以生成能在開(kāi)發(fā)板上運行的程序。
針對該開(kāi)發(fā)板，筆者編寫(xiě)了一個(gè)圖形化的應用程序，以實(shí)現設定的事件處理邏輯，其主要流程圖如圖2所示。

通過(guò)該程序實(shí)時(shí)監控司機在整個(gè)線(xiàn)路運行當中的操作，程序實(shí)現觸摸屏和按鍵雙事件響應，大大方便了司機的操作。通過(guò)按鍵、觸摸屏映射的事件來(lái)判斷每一次司機針對公交車(chē)的操作有沒(méi)有違規，如果有違規現象，記錄下來(lái)，在所有情況之下都記下司機的操作事件類(lèi)型(開(kāi)門(mén)、關(guān)門(mén)、加減速等)，以及時(shí)間(由開(kāi)發(fā)板上的實(shí)時(shí)時(shí)鐘給出時(shí)間)。當一趟線(xiàn)路結束后，開(kāi)發(fā)板會(huì )將行程當中保存的數據記錄在SD卡當中，最后由公交公司的員工將SD卡中的數據取出，作為考核該司機的依據。