Festo能效和機電一體化創(chuàng )意解決方案

　　用戶(hù)經(jīng)常過(guò)于匆忙地，僅僅根據經(jīng)驗來(lái)選擇驅動(dòng)裝置——氣動(dòng)或電動(dòng)。但是，為了找到最節能的自動(dòng)化解決方案，需要進(jìn)行技術(shù)中性比較。而這正是 Festo 用以為客戶(hù)提供最高效機電一體化解決方案的方法。

　　采用工程軟件 PositioningDrives，用戶(hù)僅需幾個(gè)關(guān)鍵數據即可獲得正確的解決方案。哪個(gè)機電一體化線(xiàn)性驅動(dòng)器能夠最好地滿(mǎn)足技術(shù)參數?只需輸入位置值、有效載荷和安裝位置，軟件即可推薦最優(yōu)化的解決方案。錯誤的尺寸或能源浪費將成為歷史。

　　使用軟件，確定正確尺寸

　　機械驅動(dòng)器和傳動(dòng)元件及馬達采用一個(gè)尺寸確定程序可避免安全系數的重復，這種重復可能造成電動(dòng)驅動(dòng)系統超尺寸及能源浪費。計算顯示，統一使用 PositioningDrives 來(lái)確定尺寸，能源成本可節省高達 70%。

　　類(lèi)似的 Festo 尺寸確定軟件程序可幫助用戶(hù)選擇尺寸適當的氣動(dòng)驅動(dòng)器。過(guò)大的氣缸會(huì )不必要地消耗過(guò)多空氣，而氣缸過(guò)小則需要在最大允許壓力下運行。高系統壓力會(huì )造成資金浪費。在可能的地方盡量使用單作用氣缸也可減少空氣消耗。

　　系統節能

　　使用軟件確定氣動(dòng)元件尺寸時(shí)，模擬操作替代了對整個(gè)氣動(dòng)控制鏈昂貴的實(shí)際測試。如果參數改變，程序會(huì )自動(dòng)調整所有其他參數。當用戶(hù)配置氣動(dòng)控制鏈時(shí)，程序確保所有系統元件的尺寸得到優(yōu)化。這樣就有可能減少壓力損失、降低壓力水平、縮小管件尺寸。較短的電纜和壓縮空氣管件也有助于節能。

　　Festo 可為搬運系統和控制技術(shù)創(chuàng )造能源優(yōu)化解決方案?？芍苯影惭b且通過(guò)全面預測試的輕型搬運系統，如高速搬運單元三腳爪 EXPT 或高速 H 型門(mén)架 EXCH 可直接交付用戶(hù)使用。該三腳爪重量輕，其桿件運動(dòng)學(xué)元件和標準機電一體化元件以及超輕碳纖維桿，確保了驅動(dòng)技術(shù)的高效利用。

　　高速解決方案

　　H 型門(mén)架具有所有門(mén)架設計中最富靈活的運動(dòng)效果，X 軸和 Y 軸使用固定電機，確保運動(dòng)件重量更輕。例如，在控制技術(shù)系統中，帶聯(lián)結中間電路的雙電機控制器 CMMD-AS 實(shí)現了制動(dòng)能量的回收。

　　理想組合的另一示例：電動(dòng)齒帶驅動(dòng)軸 ELGA 確保高速行進(jìn)，同時(shí)智能視覺(jué)系統 SBOI-Q 負責操作的精度。它確定實(shí)際操作點(diǎn)，并確保所傳送貨物的精確定位。一個(gè)典型應用示例是用于測試電子元件的預組裝搬運系統，此應用必須快速而準確地控制大量測試地點(diǎn)。

　　攝像頭用作控制器

　　但是，帶抓手模塊和待測試元件的軸怎樣準確找到可用的測試地點(diǎn)呢?這就需要 Festo 的智能攝像頭 SBOI-Q 發(fā)揮作用了，它通過(guò)集成的 PLC 控制電動(dòng)搬運單元。攝像頭根據參考數據分析實(shí)際位置的圖像。它使用數據來(lái)計算搬運單元 X 軸和 Z 軸的正確位置。

　　攝像頭 SBOI-Q 安裝在電動(dòng)懸臂搬運單元的前端。由于集成的 CoDeSys PLC 帶 CANopen 主控功能，它能夠完全控制搬運單元。無(wú)需額外的控制設備，因此，整個(gè)系統較為簡(jiǎn)單，與主軸相比，也更為迅速更為便宜。

　　成功的組合

　　客戶(hù)的搬運任務(wù)決定了解決方案的形式——無(wú)論采用哪種驅動(dòng)器。Festo 的專(zhuān)家利用公司超過(guò) 30,000 項的整個(gè)產(chǎn)品系列來(lái)選擇最佳的驅動(dòng)解決方案——伺服氣動(dòng)、電動(dòng)或氣動(dòng)——以技術(shù)中性為基礎。我們的工作原則是“能效乘以機電一體化等于成功”。這一公式是 Festo 創(chuàng )意解決方案的成果——高效、安全而簡(jiǎn)單。