基于A(yíng)rcPad的輸電線(xiàn)路巡檢系統設計

● 上傳下載數據

數據下載將巡檢所需的巡檢任務(wù)信息、巡視卡信息、設備信息和圖形信息傳遞到PDA本地，保證現場(chǎng)工作的順利進(jìn)行。數據上傳將巡檢結果信息和桿塔坐標同步到巡檢數據庫服務(wù)器。

● 坐標數據審核

桿塔位置坐標采集上傳后需要審批才能進(jìn)行位置更新。

缺陷管理

缺陷管理是巡檢工作中的重要內容，針對巡視人員發(fā)現的隱患和缺陷進(jìn)行流程化、規范化管理。

缺陷管理實(shí)現從缺陷記錄(登記)、上報、審核、處理、消缺、驗收等整個(gè)缺陷處理過(guò)程的全過(guò)程管理。

缺陷管理框架結構圖（圖4）：

圖4 缺陷管理框架結構圖

系統利用工作流平臺的核心引擎結合具體的缺陷流程業(yè)務(wù)進(jìn)行處理。系統協(xié)調流程中的各個(gè)環(huán)節相互呼應，形成對整個(gè)業(yè)務(wù)流程的閉環(huán)管理。

系統對缺陷的查詢(xún)統計支持多種展示方式，可以直接打印、輸出到指定格式報表或導出EXCEL。

查詢(xún)統計

包括人員統計、設備臺帳統計、巡視任務(wù)統計和缺陷統計。統計結果能夠以多種圖表方式進(jìn)行展現，包括餅圖、柱狀圖、趨勢線(xiàn)圖等。統計結果能夠進(jìn)行WORD、EXCEL文件導出及打印功能。

PDA移動(dòng)端功能設計

PDA移動(dòng)端作為巡檢系統的前端設備必須滿(mǎn)足導航、監控、坐標采集、巡檢信息錄入和數據同步等管理要求。

電子地圖組織

電網(wǎng)和背景地圖是巡檢系統PDA移動(dòng)端的重要數據是系統功能實(shí)現的重要支撐，同時(shí)由于移動(dòng)設備計算處理能力是有限的必須針對地圖數據的組織進(jìn)行優(yōu)化處理，保證地圖瀏覽、巡線(xiàn)導航和信息錄入的高效性。

PDA移動(dòng)端系統采用物理分層的數據模型，管理背景地圖和電網(wǎng)圖。在圖形顯示方面，引進(jìn)LOD技術(shù)思想。

“LOD”英文全名為：“Level of detail”，可譯為“細節的分層顯示”。“‘LOD’技術(shù)原來(lái)用于計算機三維視景顯示，在生成時(shí)三維視景時(shí)，根據物體當時(shí)所在位置離視點(diǎn)距離的大小，分別調入詳細程度不同的模型參與視景的生成。這樣，既提高顯示速度，又不會(huì )降低視景的逼真程度。”

按照巡檢工作的要求，根據要素的重要程度將地圖中的要素劃分為不同的顯示級別，給地圖中的每一種級別添加“LOD”參數，該參數記錄了要素的相對顯示級別，當放大到一定程度時(shí)，才將該要素顯示出來(lái)（表1）。

表1 LCD參數

其中“LOD”系數表示僅當地圖層當前顯示區域的范圍小于等于“LOD系數×地圖原始范圍”時(shí)，該圖層才顯示，這就實(shí)現了“越放大，越詳細”的視覺(jué)效果。

柵格地圖一般為航空像片和遙感影像，在視覺(jué)上提供逼真、美觀(guān)的效果。本系統采用矢量和柵格相結合的數據結構，分別以各自的數據結構存貯，需要時(shí)將它們調入內存，進(jìn)行統一顯示、查詢(xún)與分析，柵格數據在整個(gè)背景地圖中作為影像層存在。