數據中心設計之電源問(wèn)題分析

一、過(guò)多的電能

當系統工程師為整個(gè)公司的服務(wù)器設計供電設備時(shí)，他們使用和土木工程師設計隧道同樣的方式，建造一個(gè)能夠適應最大流量的隧道。盡管隧道里大多數的車(chē)輛只是通勤車(chē)，工程師們仍然要確保隧道能夠容納大型卡車(chē)或者油罐卡車(chē)。

服務(wù)器也是一樣。通常會(huì )指定基于最大的系統配置及負載需要電源需求。但是系統工程師不需要如此辛苫。他們能夠為不同的設置配備不同的電力需求。自然地，這將花掉更多的錢(qián)，因此他們傾向于在所有的布線(xiàn)模型中配置最大的電能供應而不管實(shí)際使用的電量。

以圖所示的服務(wù)器為例，兩個(gè)服務(wù)器來(lái)自同一個(gè)系列WasteTech'sEscalenteline。左邊的WasteTech'sEscalente5000SUX配置了足夠的硬件，只需要60W的電能。右邊的6000SUX的最高配置安裝上足夠多的硬件后則要消耗540W的電能。然而兩臺服務(wù)器卻使用了同樣的電源。盡管目前的電源使6000SUX獲得了足夠的電能，但是對于消耗電量較少的服務(wù)器而言，則提供了過(guò)多的電能。這種過(guò)度供電造成了浪費。

圖不同電力需求的服務(wù)器經(jīng)常配置同樣的電源導致能源利用的低效率

但是問(wèn)題并不僅限于同一系列的服務(wù)器。很多時(shí)候廠(chǎng)商選擇一種能夠適合所有設備的電源。同樣的，問(wèn)題在于浪費。雖然廠(chǎng)商選擇同樣的電源應用于所有設備要更便宜一些，而你最終要為低效率供電負責。更嚴重的是，環(huán)境也為此付出代價(jià)，因為設各的低效用電會(huì )產(chǎn)生更多的碳排放。

令人感到欣慰的是，許多像戴爾那樣的公司提供了不同的電源配置方案，消費者能夠根據每臺服務(wù)器的工作情況選擇合適的電源。特別是當這種配置方法貫穿服務(wù)器的整個(gè)使用壽命時(shí)，將大大地降低能耗。

二、效率

電源的效率通常用輸出直流電量除以輸入交流電量來(lái)計算。如果一種電源能夠用更少的交流電產(chǎn)生更多的直流電，那么使用更多的交流電將比使用直流電節能。公式如下

效率=(輸出直流電)/(輸入交流電)

例如，如果有一種電源輸入300W輸出200W，計算起來(lái)很簡(jiǎn)單，就是用200除以300。

200/300=66%

效率越高越好。在這個(gè)例子中，66%并不算好。一般來(lái)說(shuō)，一種高質(zhì)量的電源效率在75%~85%。例子中那剩下的34并不僅僅是消失了，而是轉化成了熱量，于是不得不再花錢(qián)去冷卻這些熱量。

當考慮了電源效率和系統冷卻，計算機有效工作所消耗的電能可能低于驅動(dòng)系統總電能的50%。那就意味著(zhù)超過(guò)一半的能耗成了耗盡投資回報率(RDI)的無(wú)底洞，這種增長(cháng)的運營(yíng)成本對客戶(hù)毫無(wú)益處。

不同型號與用途的機器可以使用不同種類(lèi)的電源。

三、負載

就效率而言，當服務(wù)器閑置時(shí)電源是最低效的。那并不是說(shuō)它們使用了更多的電，而僅僅是他們用電的效率低。就如同一臺摩托車(chē)，當停在那里踩油門(mén)時(shí)，雖然消耗了汽油，卻沒(méi)有移動(dòng)。但是當把車(chē)騎上車(chē)道時(shí)，最終能到達某地，那時(shí)被浪費的能量的比重要比你將車(chē)閑置的時(shí)候少?，F在，想想看一臺服務(wù)器配置最小化，但是卻使用一個(gè)很大的電源。那個(gè)電源將產(chǎn)生許多無(wú)用的電。