車(chē)載逆變器工作原理及其選購須知

車(chē)載逆變器，又被稱(chēng)為電源轉換器，英文名為Power Inverter ，這是一種能夠將DC12V的直流電轉換為AC220V交流電，可供一般電器使用的一種車(chē)用電源轉換器。這種逆變器在國外市場(chǎng)上比較受歡迎，因為國外汽車(chē)普及率較高，人們常常需要外出旅游或者工作，車(chē)載逆變器的使用也就比較常見(jiàn)了。車(chē)載逆變器作為在移動(dòng)中使用的直流轉換為交流的轉換器，給人們的生活帶來(lái)很多方便。本文介紹了車(chē)載逆變器工作原理及其選購須知，希望能夠給各位讀者朋友的學(xué)習帶來(lái)一些幫助!

那些通過(guò)點(diǎn)煙器輸出的車(chē)載逆變器功率規格一般有20W 、40W 、80W 、120W和150W ，再大的功率逆變器則要通過(guò)連接線(xiàn)接到電瓶上。目前市場(chǎng)上銷(xiāo)量最大的車(chē)載逆變器輸出功率在70W-150W之間，在逆變器電路中主要采用KA7500或者TL494芯片為主的脈寬調制電路，圖1是一種最常見(jiàn)的車(chē)載逆變器工作原理圖。

車(chē)載逆變器的整個(gè)電路大體上可分為兩大部分，每部分各采用一只TL494或KA7500芯片組成控制電路，其中第一部分電路的作用是將汽車(chē)電瓶等提供的12V直流電，通過(guò)高頻PWM (脈寬調制)開(kāi)關(guān)電源技術(shù)轉換成30kHz-50kHz、220V左右的交流電。

第二部分電路的作用則是利用橋式整流、濾波、脈寬調制及開(kāi)關(guān)功率輸出等技術(shù)，將30kHz～50kHz、220V左右的交流電轉換成50Hz、220V的交流電。

車(chē)載逆變器工作原理

圖1電路中，由芯片IC1及其外圍電路、三極管VT1、VT3、MOS功率管VT2、VT4以及變壓器T1組成12V直流變換為220V/50kHz交流的逆變電路。

由芯片IC2及其外圍電路、三極管VT5、VT8、MOS功率管VT6、VT7、VT9、VT10以及220V/50kHz整流、濾波電路VD5-VD8、C12等共同組成220V/50kHz高頻交流電變換為220V/50Hz工頻交流電的轉換電路，最后通過(guò)XAC插座輸出220V/50Hz交流電供各種便攜式電器使用。

圖1中IC1、IC2采用了TL494CN(或KA7500C)芯片，構成車(chē)載逆變器的核心控制電路。TL494CN是專(zhuān)用的雙端式開(kāi)關(guān)電源控制芯片，其尾綴字母CN表示芯片的封裝外形為雙列直插式塑封結構，工作溫度范圍為0℃-70℃，極限工作電源電壓為7V～40V，最高工作頻率為300kHz。

TL494芯片內置有5V基準源，穩壓精度為5 V±5% ，負載能力為10mA，并通過(guò)其14腳進(jìn)行輸出供外部電路使用。TL494芯片還內置2只NPN功率輸出管，可提供500mA的驅動(dòng)能力。TL494芯片的內部電路如圖2所示。

圖1電路中IC1的15腳外圍電路的R1、C1組成上電軟啟動(dòng)電路。上電時(shí)電容C1兩端的電壓由0V逐步升高，只有當C1兩端電壓達到5V以上時(shí)，才允許IC1內部的脈寬調制電路開(kāi)始工作。當電源斷電后，C1通過(guò)電阻R2放電，保證下次上電時(shí)的軟啟動(dòng)電路正常工作。