車(chē)載逆變器工作原理及其選購須知

IC1的15腳外圍電路的R1、Rt、R2組成過(guò)熱保護電路，Rt為正溫度系數熱敏電阻，常溫阻值可在150 Ω～300Ω范圍內任選，適當選大些可提高過(guò)熱保護電路啟動(dòng)的靈敏度。

熱敏電阻Rt安裝時(shí)要緊貼于MOS功率開(kāi)關(guān)管VT2或VT4的金屬散熱片上，這樣才能保證電路的過(guò)熱保護功能有效。

IC1的15腳的對地電壓值U是一個(gè)比較重要的參數，圖1電路中U≈Vcc×R2÷ (R1+Rt+R2)V，常溫下的計算值為U≈6.2V。結合圖1、圖2可知，正常工作情況下要求IC1的15腳電壓應略高于16腳電壓(與芯片14腳相連為5V)，其常溫下6.2V的電壓值大小正好滿(mǎn)足要求，并略留有一定的余量。

車(chē)載逆變器工作原理中當電路工作異常，MOS功率管VT2或VT4的溫升大幅提高，熱敏電阻Rt的阻值超過(guò)約4kΩ時(shí)，IC1內部比較器1的輸出將由低電平翻轉為高電平，IC1的3腳也隨即翻轉為高電平狀態(tài)，致使芯片內部的PWM 比較器、“或”門(mén)以及“或非”門(mén)的輸出均發(fā)生翻轉，輸出級三極管VT1和三極管VT2均轉為截止狀態(tài)。

當IC1內的兩只功率輸出管截止時(shí)，圖1電路中的VT1、VT3將因基極為低電平而飽和導通，VT1、VT3導通后，功率管VT2和VT4將因柵極無(wú)正偏壓而處于截止狀態(tài)，逆變電源電路停止工作。

IC1的1腳外圍電路的VDZ1、R5、VD1、C2、R6構成12V輸入電源過(guò)壓保護電路，穩壓管VDZ1的穩壓值決定了保護電路的啟動(dòng)門(mén)限電壓值，VD1、C2、R6還組成保護狀態(tài)維持電路，只要發(fā)生瞬間的輸入電源過(guò)壓現象，保護電路就會(huì )啟動(dòng)并維持一段時(shí)間，以確保后級功率輸出管的安全?？紤]到汽車(chē)行駛過(guò)程中電瓶電壓的正常變化幅度大小，通常將穩壓管VDZ1的穩壓值選為15V或16V較為合適。

IC1的3腳外圍電路的C3、R5是構成上電軟啟動(dòng)時(shí)間維持以及電路保護狀態(tài)維持的關(guān)鍵性電路，實(shí)際上不管是電路軟啟動(dòng)的控制還是保護電路的啟動(dòng)控制，其最終結果均反映在IC1的3腳電平狀態(tài)上。

電路上電或保護電路啟動(dòng)時(shí)，IC1的3腳為高電平。當IC1的3腳為高電平時(shí)，將對電容C3充電。這導致保護電路啟動(dòng)的誘因消失后，C3通過(guò)R5放電，因放電所需時(shí)間較長(cháng)，使得電路的保護狀態(tài)仍得以維持一段時(shí)間。

當IC1的3腳為高電平時(shí)，還將沿R8、VD4對電容C7進(jìn)行充電，同時(shí)將電容C7兩端的電壓提供給IC2的4腳，使IC2的4腳保持為高電平狀態(tài)。

從圖2的芯片內部電路可知，當4腳為高電平時(shí)，將抬高芯片內死區時(shí)間比較器同相輸入端的電位，使該比較器輸出保持為恒定的高電平，經(jīng)“或”門(mén)、“或非”門(mén)后使內置的三極管VT1和三極管VT2均截止。圖1電路中的VT5和VT8處于飽和導通狀態(tài)，其后級的MOS管VT6和VT9將因柵極無(wú)正偏壓而都處于截止狀態(tài)，逆變電源電路停止工作。

IC1的5腳外接電容C4(472)和6腳外接電阻R7(4k3)為脈寬調制器的定時(shí)元件，所決定的脈寬調制頻率為 fosc=1.1÷ (0.0047×4.3)kHz≈50kHz。即電路中的三極管VT1、VT2、VT3、VT4、變壓器T1的工作頻率均為50kHz左右，因此T1應選用高頻鐵氧體磁芯變壓器，變壓器T1的作用是將12V脈沖升壓為220V的脈沖，其初級匝數為20×2，次級匝數為380。

IC2的5腳外接電容C8(104)和6腳外接電阻R14(220k)為脈寬調制器的定時(shí)元件，所決定的脈寬調制頻率為 fosc=1.1÷ (C8×R14)=1.1÷(0.1×220)kHz≈50Hz。

R29、R30、R27、C11、VDZ2組成XAC插座220V輸出端的過(guò)壓保護電路，當輸出電壓過(guò)高時(shí)將導致穩壓管VDZ2擊穿，使IC2的4腳對地電壓上升，芯片IC2內的保護電路動(dòng)作，切斷輸出。

車(chē)載逆變器電路中的MOS管VT2、VT4有一定的功耗，必須加裝散熱片，其他器件均不需要安裝散熱片。當車(chē)載逆變器產(chǎn)品持續應用于功率較大的場(chǎng)合時(shí)，需在其內部加裝12V小風(fēng)扇以幫助散熱。

介紹完車(chē)載逆變器工作原理，下面來(lái)看看選購車(chē)載電源逆變器要注意什么

首先要注意看規格，因為配套不同功率的電器設備需要用不同規格的逆變器，因此在選擇時(shí)要先知道自己是多用在哪些電器上。不然買(mǎi)個(gè)40W規格的逆變器，卻發(fā)現某個(gè)汽車(chē)電器用品需要100W的電源，啟動(dòng)都成問(wèn)題了。此外購買(mǎi)車(chē)載逆變器，要確認逆變器的各種保護功能，因為汽車(chē)電源本身就是不穩定，逆變器沒(méi)有提供保護功能的話(huà)，當電器產(chǎn)品界上逆變器，很容易就會(huì )使壞電器。

一般來(lái)說(shuō)，車(chē)載逆變器根據輸出電流的波形分為兩種，一種是方波轉換器，一種是正弦波轉換器。因為方波逆變器供電不穩定，輸出的交流電流質(zhì)量較差，而且其負載能力差，僅為額定負載的40-60%，有可能會(huì )損壞所使用的電器。所以samasora建議大家盡量選購純正弦波逆變器或者修正正弦波逆變器。

修正正弦波逆變器又叫作準正弦波車(chē)載逆變器，因其波形比較接近正弦波，可應用于手機、筆記本電腦、電視機、攝像機、CD機、各種充電器、車(chē)用冰箱、游戲機、影碟機等等。

需要注意的是，純正弦波逆變器和修正正弦波逆變器的價(jià)格是不一樣的，純正弦波逆變器屬于高端產(chǎn)品，修正正弦波逆變器屬于中低端產(chǎn)品。而修正正弦波逆變器的效率高，噪音小，售價(jià)適中，因而已經(jīng)成為市場(chǎng)中的主流產(chǎn)品。

最后在選購車(chē)載電源逆變器時(shí)，還要注意轉換的效率問(wèn)題。就像大多數的電子產(chǎn)品一樣，車(chē)載逆變器是存在轉換效率的，一般市場(chǎng)上常見(jiàn)的逆變器轉換效率都在70%-80%之間。

車(chē)載逆變器工作原理是什么呢?選購時(shí)又需要注意哪些呢?通過(guò)上述小編的介紹，相信大家對此都有所了解了吧。雖然車(chē)載逆變器有很多優(yōu)勢，用途也很廣泛，但是像大多數電子產(chǎn)品一樣，也存在一些轉換效率問(wèn)題。目前市場(chǎng)上常見(jiàn)的在70%-80%之間，有部分可達90%，還需要進(jìn)一步的改進(jìn)。