電力線(xiàn)路臨時(shí)拉線(xiàn)應用探討

裝設臨時(shí)拉線(xiàn)是電力線(xiàn)路施工作業(yè)中常見(jiàn)的一種安全措施?！?a class="contentlabel" href="http://dyxdggzs.com/news/listbylabel/label/電力">電力安全工作規程》第6.4.5要求“緊線(xiàn)、撤線(xiàn)前，應檢查拉線(xiàn)、樁錨及桿塔。必要時(shí)，應加固樁錨或加設臨時(shí)拉繩。”臨時(shí)拉線(xiàn)主要作用是平衡導線(xiàn)單邊掛線(xiàn)后架空線(xiàn)的張力，使耐張桿在緊線(xiàn)時(shí)保持平衡和穩定。

　　隨著(zhù)宜賓電網(wǎng)的快速發(fā)展，許多輸電線(xiàn)路、城市配網(wǎng)和農村配電線(xiàn)路都在進(jìn)行基建、大修、技改施工，不可避免地要進(jìn)行電力線(xiàn)路架設、更換架空線(xiàn)及老舊桿塔更換作業(yè)，此時(shí)，如果部分現場(chǎng)安全技術(shù)人員安全管理松懈，施工班組對設置臨時(shí)拉線(xiàn)安全技術(shù)措施認識不夠，在緊線(xiàn)、撤線(xiàn)及耐張桿塔更換時(shí)存在不打臨時(shí)拉線(xiàn)或臨時(shí)拉線(xiàn)設置不正確的現象。就會(huì )埋下許多安全隱患，可能會(huì )發(fā)生倒桿、斷線(xiàn)事故，嚴重時(shí)還會(huì )造成人身傷亡事故。

　　當前宜賓電業(yè)局輸電線(xiàn)路老舊線(xiàn)路大修、技改及農村配電線(xiàn)路改造升級工程正在緊張有序開(kāi)展，由于線(xiàn)路工程項目點(diǎn)多，面廣，施工現場(chǎng)安全稽查過(guò)程中發(fā)現一些施工班組對設置臨時(shí)拉線(xiàn)安全技術(shù)措施認識不夠，在緊線(xiàn)或撤線(xiàn)工作時(shí)存在不打臨時(shí)拉線(xiàn)或臨時(shí)拉線(xiàn)設置不正確現象。如何能做到線(xiàn)路施工作業(yè)中臨時(shí)拉線(xiàn)規范化、標準化裝設，從而確保線(xiàn)路施工作業(yè)安全呢？下面就宜賓電業(yè)局臨時(shí)拉線(xiàn)應用的使用場(chǎng)合、制作要求、組成等作簡(jiǎn)要探討。

　　1 線(xiàn)路臨時(shí)拉線(xiàn)應用場(chǎng)合及制作要求

　　1.1更換運行中線(xiàn)路桿塔拉線(xiàn)前，需要在即將更換的永久拉線(xiàn)相同方位裝設臨時(shí)拉線(xiàn)。

　　臨時(shí)拉線(xiàn)可固定在原拉線(xiàn)棒上，但必須對原拉線(xiàn)棒進(jìn)行開(kāi)挖檢查，開(kāi)挖深度不小于300mm，拉線(xiàn)棒銹蝕程度應小于4mm方可利用。

　　若不利用原拉線(xiàn)棒，需利用地錨或鐵樁固定臨時(shí)拉線(xiàn)，鋼絲繩與地面夾角不大于原拉線(xiàn)與地面夾角，且不宜大于45°。

　　1.2更換拉線(xiàn)棒前，需要在更換拉線(xiàn)棒的方向利用地錨或鐵樁裝設臨時(shí)拉線(xiàn)，臨時(shí)拉線(xiàn)與地面夾角不大于原拉線(xiàn)與地面夾角。

　　1.3桿塔新建組立前，需要用臨時(shí)鐵樁固定絞磨、導向滑車(chē)、壓線(xiàn)滑車(chē)、牽引滑車(chē)組；在桿塔永久拉線(xiàn)組裝前，需使用臨時(shí)拉線(xiàn)固定桿塔。

　　1.4線(xiàn)路導、地線(xiàn)更換及展放前，為了保護桿塔導、地線(xiàn)橫擔和桿塔本體不因受力不平衡而變形，需要在桿塔導、地線(xiàn)松弛側使用臨時(shí)拉線(xiàn)固定桿塔。每根架空線(xiàn)（導、地線(xiàn)）必須在緊線(xiàn)的反方向延長(cháng)線(xiàn)上加裝一根臨時(shí)拉線(xiàn)。此時(shí)，臨時(shí)拉線(xiàn)應裝設在桿塔導、地線(xiàn)橫擔和桿塔本體受力處，在不影響掛線(xiàn)的情況下，固定位置離掛線(xiàn)點(diǎn)越近越好，一般離導線(xiàn)掛線(xiàn)點(diǎn)為20cm～30 cm。對10kV耐張單桿中相導線(xiàn)，臨時(shí)拉線(xiàn)應打在頂頭鐵抱箍下端的主桿上。

　　1.5使用抱桿組立桿塔或起吊重物前，需要裝設臨時(shí)拉線(xiàn)固定抱桿，在利用抱桿組立桿塔或起吊重物時(shí)，臨時(shí)拉線(xiàn)受力，承擔抱桿的穩固作用。

　　2 臨時(shí)拉線(xiàn)系統的組成

　　宜賓電業(yè)局自2006年8月起實(shí)行臨時(shí)拉線(xiàn)工器具的規范管理，通過(guò)多次設計和討論，制造出適合現場(chǎng)作業(yè)的臨時(shí)拉線(xiàn)工器具，并通過(guò)多次現場(chǎng)拉力試驗，驗證設計出的臨時(shí)拉線(xiàn)組合工器具安全可靠，同時(shí)在現場(chǎng)施工操作也方便、高效。

　　臨時(shí)拉線(xiàn)系統由臨時(shí)錨樁、拉線(xiàn)棒、鋼絲繩、固定金具和緊線(xiàn)調整工具五部分組成。

　　2.1坑錨是指埋設在地坑里的臥式地錨，從安全和規范考慮，宜賓電業(yè)局統一選擇使用鋼地錨。為了使更有效利用地錨的承力面，將地錨形狀由傳統的圓柱體更新為長(cháng)方體，鋼地錨規格為： 長(cháng)度為800mm，寬度為300mm，鋼板厚度為8mm。

　　使用坑錨時(shí)，坑錨拉桿方向應開(kāi)挖“馬道”，“馬道”與臨時(shí)拉線(xiàn)受力方向應一致。

　　宜賓電業(yè)局通過(guò)對方形地錨進(jìn)行大量拉力實(shí)驗，得出在不同土質(zhì)情況下，埋深為1.0~1.5m時(shí)，可承受斜向拉力為1.04-11.57t。地錨允許斜向拉力計算如下表所示：

　　2.2鐵樁用圓鋼制成，一端鍛成尖頭，另一端為供鐵錘打擊的平頭。在實(shí)際工作中根據鐵樁的數量，分單鐵樁和多鐵樁。目前宜賓電業(yè)局線(xiàn)路施工一律采用“梅花鐵樁”，由一根主樁和兩根輔樁構成。

　　設置鐵樁時(shí)應根據受力方向，將鐵樁向受力的反方向傾斜15°～30°，用大錘斜向敲入地下，敲入后應檢查鐵樁是否嵌固牢靠。其與桿塔的距離，應保證臨時(shí)拉線(xiàn)做好后與地面的夾角為30°～45°，其打入地下深度為鐵樁長(cháng)度的2/3左右。