空客選擇NI DIAdem平臺改進(jìn)風(fēng)洞測試

 
NI數據管理、分析和報告生成軟件應用于空客風(fēng)洞測試數據

空中客車(chē)公司（Airbus）選用NI DIAdem數據分析和報告生成軟件作為其全歐范圍的標準工具，進(jìn)行風(fēng)洞測試的數據處理，包括飛機特定熱量和空氣動(dòng)力學(xué)方面的效果?；?a class="contentlabel" href="http://dyxdggzs.com/news/listbylabel/label/NI">NI DIAdem軟件，空客公司的測試工程師可以實(shí)現耗時(shí)長(cháng)、重復性高的分析過(guò)程的自動(dòng)化操作，并簡(jiǎn)化數據報告的處理，從而縮短分析時(shí)間，讓操作人員更快地進(jìn)行工程決策。

在此項目上，空客選擇了NI的一家系統聯(lián)盟商Serco Test Systems Inc.，在英國的Filton重新構建了其風(fēng)洞設施，包括選用一套全新的數據采集和控制系統，以及一個(gè)改進(jìn)后的控制間環(huán)境。為了達到目標，他們選擇了NI的DIAdem和LabVIEW軟件平臺，以及NI FieldPoint分布式I/O硬件，用于開(kāi)發(fā)數據采集和控制系統。有了這個(gè)系統，空客公司的風(fēng)洞測試工程師們可以仿真一系列飛行場(chǎng)景，在模型飛機上測量各種參數的效果，例如風(fēng)向、溫度和阻力等。

風(fēng)洞測試工程師們還可以通過(guò)DIAdem DataPlugin技術(shù)來(lái)讀取他們專(zhuān)有的數據轉換表，該表格的開(kāi)發(fā)是為了在多個(gè)設備之間存儲和分享測試數據和結果。借助于DIAdem對于其關(guān)鍵空氣動(dòng)力學(xué)數據的支持，分布于歐洲不同工作地點(diǎn)的工程師們可以即刻在各自的電腦上獲得可讀的測試數據，與歷史及當前數據進(jìn)行交互的比較，并且可以合作一起為改進(jìn)飛機性能、確保質(zhì)量以及其他特性做出重要的決策。

空客之所以選擇DIAdem平臺用戶(hù)風(fēng)洞測試數據的分析和報告，是因為該軟件能實(shí)現耗時(shí)長(cháng)、重復性高的分析過(guò)程的自動(dòng)化操作，并且極大地縮短處理測試數據所需的時(shí)間?？湛偷娘L(fēng)洞測試還針對各種飛機的特性。通過(guò)在全新數據表格和DIAdem上的標準化，這些測試更高效地幫助工程師盡快做出工程決策。

在DIAdem標準化使用之前，空客依靠自己內部開(kāi)發(fā)的解決方案和其他的軟件產(chǎn)品，但是在開(kāi)發(fā)和維護成本方面無(wú)法達到相互兼容?，F在進(jìn)行風(fēng)洞測試的工程師們可以在一個(gè)中央服務(wù)器上分享數據，并通過(guò)DIAdem的分析工具快速生成基于他們所需參數的報告。此外，他們還能根據特定需求變化表格形式，如2-D、3-D或極圖等，輕松地閱讀報告，從而更好地進(jìn)行數據分析。

汽車(chē)和航空領(lǐng)域的工程師們使用DIAdem進(jìn)行交互式和自動(dòng)化分析和報告。DIAdem是專(zhuān)用于需要快速獲取大量零散數據、連續報告和數據顯示的測試環(huán)境，以幫助用戶(hù)進(jìn)行工程決策。通過(guò)DIAdem,中的數據挖掘功能，工程師們可以基于其描述性特性進(jìn)行數據關(guān)聯(lián)。該軟件提供與一系列行業(yè)標準表格的連接，讓工程師們獲得導入自定義數據文件的能力。