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智能工廠(chǎng)引爆新一波制造業(yè)革命

作者: 時(shí)間:2013-09-05 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 收藏

  英國人詹姆斯.瓦特(James Watt)改良了蒸汽機,引發(fā)了第一波工業(yè)革命,讓制造業(yè)從手工勞動(dòng)轉向動(dòng)力機器生產(chǎn),引發(fā)人類(lèi)歷史上第一波工業(yè)革命。

本文引用地址:http://dyxdggzs.com/article/164648.htm

  1908年,美國人亨利.福特(Henry Ford)的T型車(chē)上市,他以流水線(xiàn)裝配方式,改善了汽車(chē)生產(chǎn)流程,大幅降低了汽車(chē)的生產(chǎn)成本,讓汽車(chē)售價(jià)一夕間由原本的2,000~3,000美元,暴跌至850美元,這次的生產(chǎn)線(xiàn)流程革新,被視為第二次工業(yè)革命。

  1975年,德國Honeywell和日本Yokogawa Electric分別推出自己的DCS(分散式控制系統),改變了當時(shí)自動(dòng)化系統的運行方式,讓運算控制功能分布到系統各端,提高系統的整體效能,這是工業(yè)革命的第三波轉型。

  以上這三波革命讓人類(lèi)的工業(yè)產(chǎn)生脫胎換骨的大躍進(jìn),隨著(zhù)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與制造業(yè)原本即相當成熟的自動(dòng)化方案開(kāi)始結合,2012年德國提出了「」概念,透過(guò)大量數據的采擷與分析,改變了服務(wù)模式,也讓工廠(chǎng)真正朝智能化邁進(jìn)。

  在市場(chǎng)競爭加劇與軟硬件技術(shù)的相繼成熟下,制造業(yè)已儼然進(jìn)入新的時(shí)代,概念將在短期內改變廠(chǎng)務(wù)系統的軟硬件架構與思維,引領(lǐng)制造業(yè)進(jìn)入下一世代。

  內外環(huán)境改變 刺激制造型態(tài)轉型

  「目前大家在談的,主要包括三大架構?!寡腥A智能副總經(jīng)理李守仁表示,這三大架構分別為、海量信息、創(chuàng )新服務(wù)架構,而這三大架構構筑成的訊息實(shí)體集成系統(Cyber Physical System)就成為現在智能工廠(chǎng)的建置主體,解決了現在制造業(yè)面對「生產(chǎn)資源調度」與「制程彈性化與客制化」的兩大難題。

  架構智能工廠(chǎng)概念的三大技術(shù),并非各自獨立運行,而是交叉運用相互集成,讓制造現場(chǎng)的所有設備均可發(fā)揮最大效益,在此系統中,位居第一線(xiàn),負責訊號的擷取與少量控制。

  透過(guò)大量布建的傳感器,密集擷取特定區域或物件的特定訊息,再將訊號回傳至后端系統,物聯(lián)網(wǎng)被視為繼PC與互聯(lián)網(wǎng)后,再一次改變世界的重要技術(shù),應用相當廣泛,從生態(tài)環(huán)境監控到智能交通、智能建筑,幾乎無(wú)處不可設置。

  在智能工廠(chǎng)端,物聯(lián)網(wǎng)成功應用了近年來(lái)已然成熟的3D IC技術(shù),讓傳感器內可建入微機電(MEMS),例如研華將傳感器與本身產(chǎn)品ADAM系列集成,集成后可讓ADAM同時(shí)具有控制、感測、通訊等功能,不必像以往感測與控制和通訊分開(kāi)建置時(shí),需分別將訊號送至控制閥的復雜作法,而改以統一用工業(yè)總線(xiàn)負責傳遞,此一作法不但大幅降低了現場(chǎng)端的布線(xiàn)復雜度,對于系統成本考量也有助益。

  Big Data改變服務(wù)思維

  海量信息則是物聯(lián)網(wǎng)成形后所帶動(dòng)的概念,在這之前由于傳感器的布建數量有限,所獲得的信息量稀少,不足以成為決策分析時(shí)的有效樣本數,尤其是在制造端,單點(diǎn)的數據量?jì)H能反應制程單一環(huán)節的狀態(tài);然而當物聯(lián)網(wǎng)全面導入后,快速讀寫(xiě)現場(chǎng)環(huán)境而累積的龐大實(shí)時(shí)資料庫,可以反映出制程系統的運行全貌,讓廠(chǎng)管人員無(wú)論再第一時(shí)間處理事故或是后續研擬相關(guān)策略時(shí),都有更精確全面的依據。

  海量信息在智能工廠(chǎng)的主要作用在于,可充分掌握生產(chǎn)現場(chǎng)的所有資源,但必須經(jīng)過(guò)儲存與分析整理方能為客戶(hù)所用,進(jìn)行最佳化調度,因此如何應用無(wú)疑是相當重要的課題。

  過(guò)去工控領(lǐng)域所應用的資料采擷軟件平臺,無(wú)非是SCADA(數據采擷與監控系統)。李守仁表示,在物聯(lián)網(wǎng)應用逐步擴增后,SCADA所必須處理的信息量大增,因此平臺效能也必須同步提升,以WebAccess為例,利用本地SCADA RTDB實(shí)時(shí)數據庫功能,每秒可讀取30萬(wàn)筆,同時(shí)寫(xiě)入20萬(wàn)筆資料,其快速的處理效能,讓必須24小時(shí)運轉的廠(chǎng)房,可以實(shí)時(shí)且全面的進(jìn)行監控,也大量降低了資料傳輸所占據網(wǎng)絡(luò )帶寬的困擾,加上原有冗余架構(Redundant Architecture)使得資料的安全性更獲得了進(jìn)一步的保障。

  相較于物聯(lián)網(wǎng)與海量信息,創(chuàng )新服務(wù)模式并非屬于技術(shù)面,而是供應商對制造業(yè)者的服務(wù)再進(jìn)化,透過(guò)創(chuàng )新服務(wù)模式,制造業(yè)者可在最短時(shí)間內,以適當成本打造出全然符合需求的客制化系統,這些服務(wù)必須倚靠長(cháng)期耕耘特定領(lǐng)域所累積的技術(shù)做后盾,讓導入者可以選擇專(zhuān)為該領(lǐng)域量身打造,或可在短時(shí)間內調整出符合導入者需求的系統。

  智能概念帶來(lái)改變

  仔細觀(guān)察過(guò)去三次的工業(yè)革命軌跡,可以發(fā)現所有的改變都不是一夕完成,而是經(jīng)過(guò)時(shí)間的累積逐漸改變,然而這次的變革會(huì )否與以往一樣需經(jīng)過(guò)長(cháng)時(shí)間的轉型?在產(chǎn)業(yè)環(huán)境的變動(dòng)速度加快之下,制造業(yè)者的競爭壓力加劇,加上智能工廠(chǎng)所需的軟硬件技術(shù)都已臻成熟,相信新一波工業(yè)革命不但已經(jīng)來(lái)到,而且不久后便可看到相關(guān)概念的落實(shí)成果。

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