發(fā)動(dòng)機高能直接點(diǎn)火控制技術(shù)設計
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3．2 點(diǎn)火控制程序設計
為了實(shí)現卜述點(diǎn)火時(shí)序控制功能，本文設計的點(diǎn)火控制程序由主程序和中斷服務(wù)子程序等多個(gè)模塊組成。主程序的主要功能是根據發(fā)動(dòng)機運行工況，通過(guò)邏輯運算確定最優(yōu)的點(diǎn)火提前角及初級電路導通時(shí)間；中斷服務(wù)子程序負責系統輸入信號的采集與處理，而其中輸入捕捉和輸出比較中斷程序是實(shí)現點(diǎn)火時(shí)序控制的關(guān)鍵。點(diǎn)火控制主程序流程圖如圖4所示。ECU上電后，主程序首先執行MCU的初始化操作，設置定時(shí)器計數周期、各輸入輸出功能和各中斷。初始化完成后，主程序進(jìn)入循環(huán)運行狀態(tài)，等待各中斷服務(wù)程序發(fā)生，檢測各輸入參數，進(jìn)行故障查詢(xún)和處理。如系統狀態(tài)正常，則根據發(fā)動(dòng)機運行工況確定最優(yōu)的點(diǎn)火提前角及初級電路導通時(shí)間。
輸入捕捉和輸出比較的中斷服務(wù)程序流程圖分別如圖5和圖6所示。本文引用地址：http://dyxdggzs.com/article/159901.htm
利用定時(shí)器輸入捕捉與輸出比較功能的配合，采用延時(shí)計數法實(shí)現點(diǎn)火線(xiàn)圈初級電路通斷電時(shí)序控制。在進(jìn)入曲軸位置信號上升沿觸發(fā)的輸入捕捉中斷后，首先完成判缸信號拾取、工作缸號確定及控制周期計數值計算等工作。然后進(jìn)行點(diǎn)火線(xiàn)圈的通斷電延時(shí)控制。當發(fā)動(dòng)機轉速較高時(shí)，設置本缸的斷電延時(shí)和相應的輸出比較通道，以及下一缸的通電延時(shí)和相應的輸出比較通道；當發(fā)動(dòng)機轉速較低時(shí)，設置本缸的通電延時(shí)和相應的輸出比較通道，并且輸出比較中斷。當進(jìn)入輸出比較中斷時(shí)，再以此中斷為基準，設置本缸的斷電延時(shí)和相應的輸出比較通道。
4 結論
以MC9S12DP256微控制器為核心的發(fā)動(dòng)機高能直接點(diǎn)火系統，可實(shí)現點(diǎn)火時(shí)刻按發(fā)動(dòng)機工況進(jìn)行最優(yōu)調節，并且利用MCU的增強型捕捉定時(shí)器實(shí)現了六缸發(fā)動(dòng)機點(diǎn)火的獨立通道控制。輸入捕捉與輸出比較功能相互配合，滿(mǎn)足了六個(gè)點(diǎn)火線(xiàn)圈初級電路通斷電的復雜時(shí)序控制要求。試驗結果表明，在其工作范圍內的各種轉速工況下，發(fā)動(dòng)機均能獲得可靠點(diǎn)火，無(wú)失火現象。與只有一個(gè)點(diǎn)火線(xiàn)圈的傳統點(diǎn)火系統相比，獲得較高點(diǎn)火能量。
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