基于Linux和GPRS的數據通訊系統在輸電線(xiàn)路運檢導航系統中的應用

　　0 引 言

　　隨著(zhù)我國電網(wǎng)的不斷擴大，輸電線(xiàn)路越來(lái)越多、越來(lái)越復雜，給線(xiàn)路運檢人員日常維護和檢修造成了一定的困難。輸電線(xiàn)路運檢人員一般工作在野外，需要用導航系統來(lái)識別路徑，當遇到危險情況下尋求救援時(shí)也需要將自己的位置信息傳輸給監控中心。而目前普遍使用的手持定位系統和車(chē)載定位系統只能實(shí)現市區和主干道上的導航，不能滿(mǎn)足輸電線(xiàn)路運檢導航的需要。輸電線(xiàn)路運檢導航系統的設計有效地解決了目前導航系統的弊端。

　　本文重點(diǎn)是解決輸電線(xiàn)路運檢導航系統的數據傳輸問(wèn)題，采用GPRS技術(shù)結合Linux操作系統實(shí)現。關(guān)于應用嵌入式技術(shù)和無(wú)線(xiàn)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò )技術(shù)的融合，實(shí)現遠程的數據傳輸已經(jīng)出現了不同的研究方案，并充分展現了其廣闊的應用領(lǐng)域和前景。

　　1 系統總體設計

　　整個(gè)系統由手持終端和遠端服務(wù)器構成，系統整體結構如圖1所示。手持終端設備通過(guò)GPRS無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )實(shí)現與監控中心服務(wù)器之間的通信，使得當監控中心接入Internet網(wǎng)絡(luò )時(shí)能夠接收來(lái)自手持終端的數據，并在監控中心大屏幕上顯示。

　　手持終端采用ARM-Linux系統。系統的核心部件ARM(AdvancedRISC Machines)處理器是專(zhuān)門(mén)針對嵌入式設備設計的，是目前構造嵌入式系統硬件平臺的首選，采用RISC(精簡(jiǎn)指令集計算機)架構的ARM微處理器具有體積小、低功耗、低成本、高性能的特點(diǎn)。而Linux操作系統可公開(kāi)獲得的源代碼已經(jīng)在性能、功能、驅動(dòng)開(kāi)發(fā)和可移植性等方面經(jīng)歷了無(wú)數的改進(jìn)、增強及擴充，其操作系統代碼可裁減，所以采用嵌入式Linux操作系統可以大大提高系統的可靠性，充分發(fā)揮處理器的多任務(wù)潛力，提高開(kāi)發(fā)效率和縮短開(kāi)發(fā)周期。

　　2 系統硬件實(shí)現

　　手持終端硬件結構主要分為以下幾個(gè)部分：ARM處理器及其擴展接口、觸摸屏、電源、GPS模塊、GPRS模塊等。手持終端硬件平臺以S3C2410控制器為核心，其他模塊通過(guò)它的內部接口，輔助以設計的外部電路來(lái)完成相應的功能。

　　S3C2410自帶3通道UART，這里使用的串口2與GPRS模塊相連，如圖2所示。由圖中可以看出GPB6～8代替了串口2的CTS，DCD和DTR握手信號，因此要在串口驅動(dòng)中將原來(lái)對于串口2“DCD，DTR，CTS”信號操作的地方，改成相應對“GPB6～8”的操作;此外，因為要給MC35i模塊“IGT”引腳至少100 ms的低脈沖用于啟動(dòng)MC35i模塊，而這個(gè)脈沖是通過(guò)由軟件的方法對-GPB9腳寫(xiě)0和1來(lái)產(chǎn)生，因此要在驅動(dòng)中串口初始化的部分添加這個(gè)脈沖產(chǎn)生的代碼，用于啟動(dòng)GPRS模塊。

　　系統使用的嵌入式Linux內核版本是2.6.14，其中串口驅動(dòng)的部分位于A(yíng)RM板內核的kernel/driv-ers/serial和/kernel/drivers/char/目錄下。其中串口初始化部分位于/kernel/drivers/serial/serials3c2410.c文件中。對其進(jìn)行如下修改：

　　對于握手信號的處理位于/home/guoguo/kernel/drivers/char/serial.c文件中。主要需要修改的函數有：check_modem_status()，get_modem_info()，block_til_ready()，line_info()，autoconfig()等函數。