基于A(yíng)DSP TS201的雷達信號處理機設計

2 雷達處理機實(shí)現
2．1 硬件平臺設計
系統運算量及時(shí)間要求，信號處理板需采用多DSP并行處理的結構，為達到高速浮點(diǎn)處理能力、高數據吞吐率及大內存空間的要求，DSP芯片選用ADSP-TS201，它是ADI公司最新型號的TigerSHARC架構高性能浮點(diǎn)數字信號處理器。它具有最高達600 MHz的工作時(shí)鐘，且每周期可完成4條指令；包括雙獨立運算模塊及用于地址計算的雙獨立整型ALU，可完全并行操作；擁有24 MB／s的片內存儲器，內存容量大；此外還有14路DMA控制器及外部端口、4個(gè)鏈路口，可進(jìn)行高速數據吞吐；擁有4個(gè)SDRAM控制器，可外部擴展存儲芯片；擁有4個(gè)可編程flag引腳，可對外輸出所需標志信號。
多DSP設計通常有共享總線(xiàn)方式和鏈路口耦合方式兩種結構。共享總線(xiàn)結構的優(yōu)點(diǎn)是可以提供全局地址空間，把多DSP的地址空間映射到主機的內存空間進(jìn)行統一訪(fǎng)問(wèn)。任一DSP也可通過(guò)總線(xiàn)讀寫(xiě)其它處理器內存，操作方便。然而，當多DSP間數據交換頻繁時(shí)，總線(xiàn)競爭往往造成數據通信的總線(xiàn)瓶頸，因而該方法有明顯的缺點(diǎn)。采用鏈路口耦合方式則具有明顯的優(yōu)點(diǎn)，各DSP總線(xiàn)獨立，擁有完全獨立的內存空間，各DSP程序設計可完全獨立，減小了程序調試的難度。各DSP之間僅通過(guò)鏈路口無(wú)縫連接，片間連線(xiàn)少，降低了PCB布線(xiàn)難度和層數，節約了制板成本。此外，數據傳輸采用鏈路口的DMA方式并不占用DSP內核的運算時(shí)間，可以提高處理板的實(shí)時(shí)性能。因而采用將4片ADSP-TS201通過(guò)鏈路口兩兩互連，形成松耦合的多DSP結構，如圖2所示。各DSP通過(guò)鏈路口可在任意兩個(gè)DSP之間進(jìn)行最高達500 MB／s的數據傳輸。

板卡主要以4片TS201與1片FPGA為核心，外加Flash，SDRAM與光纖及其配置芯片協(xié)同完成數據存儲及傳輸。FPGA主要完成系統中與雷達匹配的時(shí)序控制，對板外的數據傳輸與對DSP的總線(xiàn)通信。FPGA通過(guò)兩套獨立的32位外部數據總線(xiàn)與DSP0和DSP1連接，采用流水協(xié)議，外部總線(xiàn)工作頻率為50 MHz，可以實(shí)現400 MB／s的數據傳輸速度，達到了系統可進(jìn)行高速數據傳輸的要求。系統時(shí)鐘為50 MHz，TS201經(jīng)12倍頻工作在600 MHz，單板卡的系統峰值處理能力可以達到14．4 Gflops，板卡運算速度滿(mǎn)足了系統需求。