基于DPT技術(shù)的高速公路聯(lián)網(wǎng)

摘要： 為了高速公路廣域網(wǎng)絡(luò )傳輸多種媒體的需要， 采用對比的方法分析了DPT 技術(shù)的工作原理與技術(shù)特點(diǎn)， 并在高速公路聯(lián)網(wǎng)的工程實(shí)踐具體應用了DPT 技術(shù)， 得出了DPT 技術(shù)可以很好地解決高速公路廣域網(wǎng)絡(luò )傳輸多種媒體的需求。

　　我國高速公路的發(fā)展正在從公路建設的本身向高速公路的現代化管理邁進(jìn)， 其轉折標志在于高速公路路網(wǎng)的逐漸形成并以此對信息傳輸及交換提出的新要求，如收費系統的一卡通 工程。顯然， 傳統的三大系統（ 通信系統、收費系統、監控系統） 尚不能實(shí)現這一要求。

　　因此， 建立高速公路的廣域計算機網(wǎng)絡(luò )并構造公路交通的業(yè)務(wù)信息系統， 已成為必然趨勢。

　　1 DPT 技術(shù)的工作原理

　　DPT （ Dynamic Packet T ranspo rt, 動(dòng)態(tài)IP 光纖傳輸） 技術(shù)， 采用了一種全新的機制， 在光纖上直接傳輸IP 包， 而其MAC 層地址采用空間復用MAC 地址?？臻g復用協(xié)議（ Spat ial Reuse Pr otoco l, SRP） 是一種與媒體無(wú)關(guān)的MAC 層協(xié)議， 可以用于各種物理層技術(shù)之上。典型的用法是由兩根反向光纖組成SRP 環(huán)， 其中每一根光纖都可以用來(lái)傳輸數據和傳輸反方向的控制信號。其工作原理如圖1 所示。

　　為了區分兩個(gè)環(huán)， 不妨將一個(gè)叫內環(huán)， 另一個(gè)叫外環(huán)。SRP 運行時(shí)， 在一個(gè)方向發(fā)送數據（ 下行流） , 而在反方向的另一根光纖上傳輸控制信號（ 上行流） 。兩根光纖互為控制， 因此共有兩個(gè)上行流和兩個(gè)下行流。這樣， SRP 便能最大限度地利用光纖的傳輸帶寬。同時(shí)，由于控制信號不受數據流干擾（ 例如排隊、突發(fā)擁塞等） , 能夠快速傳輸， 從而為帶寬的進(jìn)一步優(yōu)化和網(wǎng)絡(luò )的高速自愈提供了保障。

圖1 DPT 的工作原理

　　由于SRP 的媒體無(wú)關(guān)特性， DPT 技術(shù)可以透明地運行在現有的各種重要光纖基礎設施上： 裸光纖、波分復用（WDM） 或SDH 點(diǎn)對點(diǎn)或環(huán)。媒體的無(wú)關(guān)特性還能使DPT 運行在上述介質(zhì)的混合環(huán)境中， 從而提供了一種向純IP 優(yōu)化光纖網(wǎng)絡(luò )平滑過(guò)渡的解決方案。