MSP430F在ETC中的應用

TI公司的MSP430 單片機產(chǎn)品系列具備16-bit RSIC架構，超低功耗。作為MSP430最新產(chǎn)品序列，F5xxx首次采用0.18um工藝，1MIPs消耗的電流低到了驚人的160uA，主頻達到25MIPs 。同時(shí)，MSP430F5xxx提供了豐富的片上功能模塊，例如，硬件的RTC，12-bit ADC，靈活的時(shí)鐘系統，硬件CRC16，電源管理模塊和多通道的靈活強大的DMA，支持待機模式下的數據交換。

　　高速公路不停車(chē)收費系統(ETC)介紹

　　不停車(chē)收費系統(又稱(chēng)電子收費系統Electronic Toll Collection System，簡(jiǎn)稱(chēng)ETC系統)是利用RFID技術(shù)，實(shí)現車(chē)輛不停車(chē)自動(dòng)收費的智能交通子系統。該系統通過(guò)路側單元RSU(Road Side Unit)與車(chē)載電子標簽之間OBU(On Board Unit)的專(zhuān)用短程通信，在不需要司機停車(chē)和收費人員操作的情況下，自動(dòng)完成收費處理過(guò)程。

　　ETC車(chē)載單元結構

　　圖 1. ETC OBU結構圖

　　如圖一所示，OBU由電池系統，MCU，射頻，顯示和讀卡部分(ESAM卡，CPU卡，射頻卡)組成。MCU作為整個(gè)系統的中心，負責管理顯示，讀卡以及與射頻部分的數據處理及交換。

　　FM0編碼方式介紹

　　在車(chē)輛通過(guò)收費站時(shí)，OBU和RSU通過(guò)5.8G的載波調制，進(jìn)行高速的數據交換。數據采用HDLC FM0調制。FM0編碼遵循以下三個(gè)規則：

　　A.一個(gè)周期內有電平跳變表示”0” ;

　　B.一個(gè)周期內沒(méi)有電平跳變表示”1”;

　　C.相鄰兩個(gè)周期電平相反。

　　數據形式請參考圖2

　　圖 2. FM0編碼方式