智能交通：能否駛入“高速路”？

　　近幾年，隨著(zhù)道路里程增長(cháng)，日益嚴重的擁堵與污染等成為難題。在信息化大潮的推動(dòng)下，依托物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，打造實(shí)時(shí)、準確、高效的智能交通系統，成為一條頗為完美的解決之道。

　　據有關(guān)資料，所謂智能交通，即在較為完善的基礎設施上，將先進(jìn)的信息技術(shù)、通信技術(shù)、控制技術(shù)、傳感技術(shù)和系統綜合技術(shù)有效地集成，并應用于地面運輸系統，從而建立起大范圍內發(fā)揮作用的實(shí)時(shí)、準確、高效的運輸系統。

　　數據顯示，繼2011年千萬(wàn)級大單增長(cháng)一倍以上，2012年我國智能交通千萬(wàn)級大單繼續增長(cháng)49%，行業(yè)維持高景氣。在智能交通領(lǐng)域的A股上市公司中，銀江股份和輝煌科技為受關(guān)注的重點(diǎn)公司。

　　銀江股份：智能交通龍頭之一

　　有券商分析人士認為，我國政府在“十二五”期間對智慧城市的大規模投資將推動(dòng)整個(gè)行業(yè)進(jìn)入快速增長(cháng)的通道中，上市公司中，擁有充足的現金流資源和完成全國性布局的智慧城市公司有望分享行業(yè)快速增長(cháng)的蛋糕。

　　銀江股份作為智能交通的龍頭之一，尤為受到關(guān)注。今年一季度，公司新增訂單4.46億元，同比增長(cháng)77%。其中，智慧交通業(yè)務(wù)新增訂單2.16億元，占比48.43%。

　　山西證券研究員高飛指出，銀江股份的智慧交通優(yōu)勢明顯。在“新型城鎮化”的大背景下，公司作為智慧交通行業(yè)的龍頭企業(yè)之一，政府項目不斷增多，在積累資源的同時(shí)，技術(shù)優(yōu)勢也越來(lái)越明顯，獲得大訂單的能力不斷增強。同時(shí)，隨著(zhù)“車(chē)聯(lián)網(wǎng)”的普及與推廣，公司此項業(yè)務(wù)有望進(jìn)入新的加速發(fā)展期。

　　財務(wù)數據顯示，銀江股份今年一季度實(shí)現營(yíng)業(yè)收入3.13億元，同比增長(cháng)31.69%，歸屬于上市公司股東的凈利潤1971.19萬(wàn)元，同比增長(cháng)35.4%，每股收益0.08元。

　　值得注意的是，公司今年一季度營(yíng)業(yè)收入31.69%的增幅，低于去年同期43.11%的增速。對此，民生證券分析師馬沿技認為，由于一季度是公司收入確認的淡季，對全年收入情況的參考意義不大，一季度收入增速略有下降可能是訂單確認推遲等因素。預計全年仍將保持40%以上收入增長(cháng)速度。

　　根據山西證券的實(shí)地調研情況，今年二季度，公司新增訂單有望繼續保持增長(cháng)態(tài)勢，訂單的快速增長(cháng)，對公司2013年度的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)將產(chǎn)生積極影響。

　　相比2012年，銀江股份的大項目訂單占比進(jìn)一步提升。數據顯示，公司今年一季度已完成14個(gè)千萬(wàn)級項目，項目金額總共約為2.8億元，大項目訂單占比上升到63%，高于2012年的52%。馬沿技認為，這表明公司的大項目?jì)?yōu)勢進(jìn)一步強化。而一季度為歷年訂單淡季，預計同比有較大幅度的增長(cháng)。

　　輝煌科技：鐵路信號集中監測系統

　　據資料，鐵路信號集中監測系統是輝煌科技的主要產(chǎn)品，系統經(jīng)過(guò)1997版、2000版、2006 版等多次升級，目前已經(jīng)升級到2010版，系統的市場(chǎng)占有率約為45%，2012年的收入占比接近50%。

　　據了解，2012年12月召開(kāi)的全路電務(wù)工作會(huì )議要求各路局在2013年力爭將六大干線(xiàn)業(yè)已運行的微機監測全部升級為2010版集中監測，其他線(xiàn)路力爭在2015年前完成。

　　東興證券分析師郭琪測算，按國鐵在2015年前新增2.2萬(wàn)公里，站間距20公里測算，共有1100站需要安裝信號集中監測系統，2010版的價(jià)格約為每站60萬(wàn)元，則鐵路信號集中監測系統的市場(chǎng)規模將達到6.5億元。

　　郭琪指出，公司是業(yè)內率先通過(guò)2010版鐵路信號集中監測系統資質(zhì)認證的廠(chǎng)家，是該產(chǎn)品標準的起草單位之一，按45%的市場(chǎng)占有率計算，公司該項業(yè)務(wù)的收入規模將接近3億元。

　　業(yè)績(jì)方面，今年一季度公司營(yíng)收為0.57億元，同比增長(cháng)40%，凈利潤由2012年同期的凈虧損488萬(wàn)元轉變?yōu)橛?56萬(wàn)元。

　　國泰君安指出，隨著(zhù)鐵路基建投資逐漸加速，輝煌科技今年業(yè)績(jì)有望大幅反彈。信號微機監測系統進(jìn)入升級換代高潮，公司今年不低于5億元新簽訂單目標有望實(shí)現。