EEPW首頁(yè) >>
主題列表 >>
信號監測
信號監測 文章 進(jìn)入信號監測技術(shù)社區
智能交通：能否駛入“高速路”？
- 近幾年，隨著(zhù)道路里程增長(cháng)，日益嚴重的擁堵與污染等成為難題。在信息化大潮的推動(dòng)下，依托物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，打造實(shí)時(shí)、準確、高效的智能交通系統，成為一條頗為完美的解決之道。 據有關(guān)資料，所謂智能交通，即在較為完善的基礎設施上，將先進(jìn)的信息技術(shù)、通信技術(shù)、控制技術(shù)、傳感技術(shù)和系統綜合技術(shù)有效地集成，并應用于地面運輸系統，從而建立起大范圍內發(fā)揮作用的實(shí)時(shí)、準確、高效的運輸系統。 數據顯示，繼2011年千萬(wàn)級大單增長(cháng)一倍以上，2012年我國智能交通千萬(wàn)級大單繼續增長(cháng)49%，行業(yè)維持高景氣。在智能交通領(lǐng)域的A
- 關(guān)鍵字： 智能交通 信號監測
非線(xiàn)性放大引發(fā)無(wú)線(xiàn)電干擾的原理及評測
- 引言 放大器件在無(wú)線(xiàn)電通信及監測等領(lǐng)域的應用十分之廣泛。我們對信號監測分析時(shí)，通常要選用合適的接收機將微弱信號放大到滿(mǎn)足有效觀(guān)察的程度。 信號放大對弱信號而言是必須的，但對信號的放大并不是增益越高越好，因為放大器件對大信號放大會(huì )產(chǎn)生失真效應。如在無(wú)線(xiàn)電監測中，經(jīng)常會(huì )碰到由于接收機的非線(xiàn)性放大導致的干擾情況——諧波、互調等。本文詳細介紹了非線(xiàn)性放大導致干擾的數學(xué)原理以及對放大器件的線(xiàn)性度評價(jià)標準。 非線(xiàn)性放大干擾產(chǎn)生的基本原理 1.1 非線(xiàn)性放大與線(xiàn)性放大的數學(xué)模型區別 放大器件對信號放大時(shí)一般要
- 關(guān)鍵字： 放大器 通訊 網(wǎng)絡(luò ) 無(wú)線(xiàn) 信號監測 增益
| 共4條 1/1 1 |
信號監測介紹
您好，目前還沒(méi)有人創(chuàng )建詞條信號監測!
歡迎您創(chuàng )建該詞條，闡述對信號監測的理解，并與今后在此搜索信號監測的朋友們分享。 創(chuàng )建詞條
歡迎您創(chuàng )建該詞條，闡述對信號監測的理解，并與今后在此搜索信號監測的朋友們分享。 創(chuàng )建詞條
關(guān)于我們 -
廣告服務(wù) -
企業(yè)會(huì )員服務(wù) -
網(wǎng)站地圖 -
聯(lián)系我們 -
征稿 -
友情鏈接 -
手機EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權所有 北京東曉國際技術(shù)信息咨詢(xún)有限公司
京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案：1101082052 京公網(wǎng)安備11010802012473
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權所有 北京東曉國際技術(shù)信息咨詢(xún)有限公司
京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案：1101082052 京公網(wǎng)安備11010802012473