2012年德?tīng)柛V袊鴺I(yè)務(wù)繼續強勁增長(cháng)
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柴油發(fā)動(dòng)機管理系統生產(chǎn)基地也于2012年11月在煙臺正式破土動(dòng)工。該基地投資1億美元,是德?tīng)柛=暝谌A最大的一筆單筆投資,該基地計劃于2013年建成開(kāi)工。作為世界領(lǐng)先的柴油發(fā)動(dòng)機管理系統零部件供應商,德?tīng)柛T谥袊顿Y設立柴油管理系統生產(chǎn)基地,將不僅增強德?tīng)柛χ袊皝喬珔^市場(chǎng)客戶(hù)的本土供貨能力,并且將極大地提升中國市場(chǎng)柴油發(fā)動(dòng)機管理系統的整體生產(chǎn)能力。
在國內整車(chē)客戶(hù)及發(fā)動(dòng)機系統制造商2012年年度最佳供應商評選中,德?tīng)柛R云渥吭降目蛻?hù)支持和服務(wù),繼續脫穎而出,斬獲來(lái)自20多個(gè)客戶(hù)的40多項客戶(hù)大獎,包括:上海通用汽車(chē)公司的“年度最佳供應商”大獎(德?tīng)柛_B續第8年獲此殊榮)、東風(fēng)標志雪鐵龍汽車(chē)公司“年度總經(jīng)理特別獎”、玉柴集團技術(shù)中心“優(yōu)秀技術(shù)伙伴獎”,長(cháng)城汽車(chē)“最佳合作獎”、江淮汽車(chē)公司“優(yōu)秀供應商獎”、沈陽(yáng)航天三菱發(fā)動(dòng)機有限公司“優(yōu)秀供應商獎”、比亞迪汽車(chē)公司“最佳質(zhì)量獎”等。同時(shí),德?tīng)柛T谄?chē)后市場(chǎng)獲得《汽車(chē)雜志》“2013年度推薦汽車(chē)零部件品牌”、連續第四年榮獲慧聰網(wǎng) “售后市場(chǎng)十大跨國品牌”稱(chēng)號。
德?tīng)柛V袊邪l(fā)也獲得豐碩成果。由德?tīng)柛E煽藖喬こ讨行闹鲗ч_(kāi)發(fā)的線(xiàn)束彎曲疲勞模擬技術(shù)成功入圍“2012年汽車(chē)供應商杰出貢獻獎(PACE獎)”最終決選。PACE大獎?dòng)擅绹镀?chē)新聞》主辦,旨在對全球汽車(chē)零部件供應商在創(chuàng )新、技術(shù)進(jìn)步及業(yè)務(wù)方面的杰出表現進(jìn)行表彰,是業(yè)內公認的全球供應商行業(yè)大獎。德?tīng)柛5木€(xiàn)束彎曲疲勞模擬技術(shù)是入圍最終決選的技術(shù)中唯一一個(gè)由在中國的研發(fā)中心主導開(kāi)發(fā)的技術(shù)。另外,由德?tīng)柛V袊邪l(fā)中心主導開(kāi)發(fā)的德?tīng)柛ultec® 電控燃油噴射系統小型發(fā)動(dòng)機控制器MT05獲得上海浦東科技委員會(huì )科技進(jìn)步二等獎。目前,德?tīng)柛R言谥袊O立了四個(gè)技術(shù)中心,有超過(guò) 2,800多名工程技術(shù)人員為本地及全球客戶(hù)提供本地產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和技術(shù)支持,已獲得超過(guò) 100 項技術(shù)專(zhuān)利。
德?tīng)柛V袊€與高校展開(kāi)合作,協(xié)助培養未來(lái)的中國汽車(chē)工程師。2012年9月,德?tīng)柛V袊邪l(fā)中心與同濟大學(xué)汽車(chē)研究院簽訂合作協(xié)議,在發(fā)動(dòng)機開(kāi)發(fā)技術(shù)領(lǐng)域建立長(cháng)期戰略伙伴關(guān)系,并在人才培養、實(shí)驗設備的利用、工程問(wèn)題攻關(guān)、基礎研究、經(jīng)驗積累和數據庫等方面展開(kāi)合作。此外,去年下半年,德?tīng)柛E煽藖喬こ讨行臄y手上海大學(xué)、華東理工大學(xué)機械學(xué)院舉辦了以 “提高生產(chǎn)自動(dòng)化”為主題的大學(xué)生工程設計大賽。在為期兩個(gè)多月的比賽期間,德?tīng)柛E煽私M織高校學(xué)生們實(shí)地參觀(guān)生產(chǎn)流水線(xiàn),解答學(xué)生設計項目中遇到的難題。在高校師生和亞太工程中心工程師的共同努力下,11個(gè)工程設計方案孕育而生。競賽培養了學(xué)生運用所學(xué)的理論知識去解決實(shí)際問(wèn)題的能力,極大地激發(fā)大學(xué)生們的創(chuàng )新熱情和創(chuàng )新意識。德?tīng)柛E煽斯こ讨行某速澲咝9こ虅?chuàng )新設計大賽外,還面向高校提供實(shí)習機會(huì )、合作開(kāi)展科技項目的研發(fā)等,實(shí)現校企雙贏(yíng)?! ?/p>

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