Fraunhofer IIS攜手Bang & Olufsen及奧迪打造車(chē)載3D音效體驗

　　世界知名的音頻和多媒體技術(shù)研究機構Fraunhofer IIS攜手全球獨家高質(zhì)音頻與視頻產(chǎn)品供應商Bang & Olufsen及奧迪公司宣布，其在車(chē)載音頻3D音效技術(shù)領(lǐng)域取得突破。通過(guò)三方合作，3D音頻解決方案被引入奧迪Q7概念車(chē)，并在2013年消費電子展(CES)奧迪展臺上亮相。

　　目前，Bang & Olufsen高級音響系統已是奧迪Q7的可選配置。消費電子展上亮相的概念車(chē)展現了新一代高級音響系統如何重新定義人們對車(chē)載音響系統的期望。

　　奧迪AG音響系統研發(fā)總監Denis Credé表示：“在奧迪，我們不斷建立新的音響系統標準，努力提升音樂(lè )愛(ài)好者的體驗。我們相信，3D電影的引入已經(jīng)幫助定義了車(chē)載音響系統未來(lái)的重要發(fā)展：用3D再現音樂(lè )。3D音效將更自然、更激動(dòng)人心地呈現3D音樂(lè )。該技術(shù)帶來(lái)流動(dòng)且空曠的音效，符合人類(lèi)的聽(tīng)覺(jué)系統。與Fraunhofer IIS 和 Bang & Olufsen的這次合作使我們實(shí)現了該愿景。”

　　3D 音效為用戶(hù)體驗添加了全新的情感維度

　　汽車(chē)概念創(chuàng )作與傳播高級經(jīng)理Bjarne Sørensen表示：“Bang & Olufsen車(chē)載音響系統以其將汽車(chē)駕駛室打造成真正的高端聆聽(tīng)室的獨特能力而久負盛名，同時(shí)，憑借在奧迪Q7概念車(chē)上配置3D音效算法及相關(guān)的揚聲器和放大器，我們?yōu)槁?tīng)覺(jué)體驗添加了全新、重要的情感維度。音效體驗超出了有限的汽車(chē)駕駛室空間，實(shí)現了從空曠開(kāi)放的空間到諸如錄音控制室等最簡(jiǎn)單環(huán)境的廣泛音頻體驗。

　　這種全新的聆聽(tīng)體驗來(lái)自于Fraunhofer專(zhuān)業(yè)的3D音效技術(shù)與奧迪和Bang & Olufsen在聲學(xué)方面的專(zhuān)長(cháng)的精密結合。通過(guò)基于心理聲學(xué)知識的詳細分析，全新的3D音響系統利用心理聲學(xué)技術(shù)的細致分析，能將用戶(hù)的所有音樂(lè )打造出3D效果。該分析將輸入信號智能地分配到車(chē)載揚聲器中，從而創(chuàng )造出高度逼真的3D音響效果。僅需按下奧迪多媒體界面的按鈕，用戶(hù)便可調整設置并定制個(gè)人的3D體驗。

　　Fraunhofer IIS多媒體實(shí)時(shí)系統部門(mén)負責人Harald Popp表示：“基于我們在3D音頻領(lǐng)域研發(fā)的技術(shù)和經(jīng)驗，奧迪Q7概念車(chē)的高級音響系統不僅創(chuàng )造出了令人印象深刻的音頻維度和空間感，打破了汽車(chē)的幾何界限，并通過(guò)極致的精度再現了真正豐富的音樂(lè )，帶來(lái)無(wú)與倫比的音樂(lè )體驗。我們很高興有機會(huì )與奧迪和Bang & Olufsen攜手開(kāi)發(fā)獨特的音響系統。”

　　相關(guān)技術(shù)

　　這款概念車(chē)由全新的23通道DSP Most 放大器驅動(dòng)，具有23個(gè)有源音箱及超過(guò)1500瓦的放大功率。經(jīng)過(guò)精心挑選的揚聲器不僅為汽車(chē)內部結構加分，而且可以產(chǎn)生與演奏廳聲效相媲美的獨特的音樂(lè )聽(tīng)覺(jué)體驗。

　　• 儀表板中心有兩個(gè)揚聲器(高音揚聲器和寬頻揚聲器)
　　• 儀表板上有兩個(gè)結合聲學(xué)透鏡技術(shù)的高音揚聲器(左/右)
　　• 每個(gè)A柱安裝一個(gè)中高音揚聲器
　　• 每個(gè)A柱安裝一個(gè)高音揚聲器
　　• 每個(gè)前車(chē)門(mén)安裝兩個(gè)揚聲器——低音揚聲器和中音揚聲器
　　• 每個(gè)后車(chē)門(mén)安裝3個(gè)揚聲器——低音揚聲器、中音揚聲器和一個(gè)高音揚聲器
　　• 每個(gè)D柱安裝兩個(gè)環(huán)繞揚聲器——高音揚聲器和寬頻揚聲器
　　• 備用輪胎室內安裝一個(gè)封閉的低音炮音箱

　　所有揚聲器由高檔的鋁格柵覆蓋，體現了汽車(chē)內的卓越質(zhì)量。此外，兩個(gè)儀表板揚聲器采用了Bang & Olufsen的專(zhuān)利聲學(xué)透鏡技術(shù)，精確再現了聲音。聲學(xué)透鏡技術(shù)的首次應用是配置在奧迪A8上，其主要優(yōu)勢是可以均勻地分散高頻率音頻，將音頻范圍擴大到180度的同時(shí)可限制垂直反射，因此在車(chē)內任意位子都能感受豐富的音效?！　?/p>

 

　　親身體驗

　　在體驗Q7全新標準的同時(shí)，在拉斯維加斯舉消費電子展上，革命性的3D音頻技術(shù)親臨現場(chǎng)。此外，Bang & Olufsen系列產(chǎn)品帶來(lái)了具震撼力的聽(tīng)覺(jué)感受，其中包括：

　　• Bang & Olufsen汽車(chē)音響系統專(zhuān)利聲學(xué)透鏡技術(shù)：18個(gè)Bang & Olufsen全有源音箱，包含7個(gè)落地式BeoLab 5和吊頂式的BeoLab 3。
　　• 揚聲器內置：超過(guò)20KW的ICEpower放大器
　　• 終極家庭影院體驗：BeoVision 4，103英寸等離子電視。

　　合作伙伴

　　2005年Bang & Olufsen攜手奧迪，為汽車(chē)音頻領(lǐng)域帶來(lái)了多項創(chuàng )新技術(shù)。兩家公司均致力于技術(shù)的創(chuàng )新、開(kāi)拓以及創(chuàng )新設計。目前，兩家公司聯(lián)袂全球知名的音頻和聲學(xué)信號處理研究機構Fraunhofer IIS，攜手帶來(lái)了奧迪Q7概念車(chē)，這是汽車(chē)音頻領(lǐng)域的新地標。