2013 CES：德州儀器DLP技術(shù)

 　　全新創(chuàng )新技術(shù)應用于汽車(chē)抬頭顯示器、中控臺和儀表盤(pán)系統

　　2013 CES展會(huì )上 多家汽車(chē)供應商和制造商展示應用TI DLP®技術(shù)的尖端顯示系統

　　2013年1月8日，北京訊：在國際消費電子展(CES)上，德州儀器(TI)(NASDAQ：TXN)DLP®事業(yè)部宣布推出DLP®產(chǎn)品面向未來(lái)的車(chē)載信息娛樂(lè )系統的最新版本，該產(chǎn)品的推出再次印證了TI 長(cháng)期以來(lái)對汽車(chē)行業(yè)的承諾。TI DLP技術(shù)帶來(lái)突破性的增強現實(shí)(AR)抬頭顯示器(HUD)、數字化儀表盤(pán)板和中控臺系統。TI 此次推出的下一代系統，標志著(zhù)TI DLP首次正式進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)。它代表著(zhù)一系列顯著(zhù)的變化，包括與其他系統相比具有更高的分辨率和亮度、視野擴展、觸感反饋、用戶(hù)安全性和功能性、以及突破現有設計局限的內飾設計靈活性等特性。TI 將攜手多家汽車(chē)供應商和制造商，在CES 2013展會(huì )期間演示這一劃時(shí)代的新系統，介紹司機和乘客未來(lái)幾年可能在汽車(chē)中獲得的體驗。

　　作為T(mén)I DLP拓展汽車(chē)領(lǐng)域應用的強有力理論支持，知名市場(chǎng)研究機構Strategy Analytics在其《汽車(chē)電子報告》*中指出，到2018年，“高增長(cháng)的應用領(lǐng)域(單位平均年遞增率超過(guò)50%)包括：純電動(dòng)汽車(chē)、HUD、疲勞檢測、LED前光照明、起停、車(chē)道偏離警示及盲點(diǎn)監測” 。

　　TI 高級副總裁兼DLP產(chǎn)品部門(mén)總經(jīng)理Kent Novak表示：“長(cháng)期以來(lái)，DLP技術(shù)被公認為數字影像質(zhì)量和智能顯示功能領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù)，一直被廣泛用于多種產(chǎn)品和應用中。對我們來(lái)說(shuō)，車(chē)載信息娛樂(lè )領(lǐng)域，尤其是在不久的將來(lái)即將實(shí)現的增強現實(shí)HUD功能，將在很大程度上受益于DLP技術(shù)所能實(shí)現的功能，并結合TI 業(yè)界領(lǐng)先的、成熟的汽車(chē)電子處理器、傳感器和其他產(chǎn)品。通過(guò)與合作伙伴的合作，我們?yōu)楝F代化汽車(chē)座駕提供的沉浸式互聯(lián)體驗，與消費者可從智能手機、平板電腦、游戲系統中能獲得的體驗相同，但更安全、更實(shí)用。”

　　憑借DLP技術(shù)獨特的微鏡結構，TI 能夠開(kāi)發(fā)小巧型HUD系統。與其他顯示類(lèi)型相比，HUD系統可實(shí)現更高亮度和清晰度、更寬廣的視野及更明亮的色彩再現。導航指示、實(shí)時(shí)地標詳細信息或安全告警等基于軟件的增強現實(shí)元素，可以采用與實(shí)際目標視圖有關(guān)的方式顯示，以幫助駕駛員保持對前方道路狀況的關(guān)注。另外，HUD圖像的尺寸也可以調整并投射在擋風(fēng)玻璃上，以便根據座椅位置與視線(xiàn)進(jìn)行最佳匹配，從而提高安全性。

　　對于控制臺和儀表盤(pán)顯示功能，DLP技術(shù)的速度和精準度與紅外攝像頭和其他TI組件(例如最新推出的Jacinto 6處理器)相結合，能夠在控制臺的整個(gè)表面實(shí)現多點(diǎn)觸摸屏交互，并具有任意尺寸和形狀(包括曲線(xiàn))的可擴展性，通過(guò)集成物理?yè)芴栄b置和按鈕帶來(lái)真正的觸覺(jué)舒適性和熟悉度。另外，還可以同時(shí)顯示全彩、高清視頻、動(dòng)畫(huà)、指示車(chē)輛信息的靜態(tài)影像、導航、車(chē)載娛樂(lè )和空氣調節系統控制，甚至可以重新定位以便最佳地適應駕駛員和乘客的位置。附加的TI 傳感器還可以確定駕駛員或乘客的手是否正在接近控制臺，并相應地調整圖像和可用功能以確保安全。

　　所有DLP技術(shù)驅動(dòng)的HUD、儀表盤(pán)和中控臺設置都將能顯示制造商所選擇的軟件程序和格式的內容，無(wú)論是采用獨家產(chǎn)品或第三方的商業(yè)/開(kāi)源產(chǎn)品。