羅姆全新突破車(chē)載半導體領(lǐng)域的電源IC技術(shù)

　　另外，即使不是大電阻，由于采用低消耗電流技術(shù)的電源IC的電流值很小，更容易受外部噪音的影響。因此，確保產(chǎn)品的抗噪音性能比以往任何時(shí)候都尤顯重要。

　　其次，還有電路響應性惡化問(wèn)題。減少電路電流就會(huì )減少驅動(dòng)電流，直接導致電路動(dòng)作延遲。因此，擔心IC輸入變動(dòng)時(shí)的輸出穩定性等會(huì )因電路動(dòng)作延遲而比以往惡化，還擔心導致IC啟動(dòng)時(shí)的延遲啟動(dòng)時(shí)間增加。電源IC的輸入端子直接連接于電池，電池電壓雖然在一定程度上保持穩定，但并不能定位為穩定的電源裝置。特別是當發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)時(shí)和車(chē)輛的各功能工作時(shí)，電池電位會(huì )變動(dòng)。所以，輸入電壓變動(dòng)時(shí)的輸出電壓穩定性是重要的特性。

　　再者，高溫工作下容易受泄漏電流的影響，這也是問(wèn)題之一。泄漏電流雖然微小，但由于內置前述大電阻，因此泄漏電流與內置電阻產(chǎn)生的電壓引起誤動(dòng)作的可能性很高。

　　羅姆的新商品群BD7xxLx系列針對這些瓶頸、擔心，利用一直以來(lái)積累的待機電流電路技術(shù)，通過(guò)導入新電路、優(yōu)化布局等，成功開(kāi)發(fā)出實(shí)現業(yè)界頂級低消耗電流、同時(shí)具備與以往電源IC同等的基本特性的商品。

　　該系列商品的產(chǎn)品陣容中，具備3.3V、5.0V兩種輸出電壓，根據用途具備200mA與500mA兩種輸出電流能力。封裝為SMD封裝、支持基板更節省空間的SOP型封裝等，從小型封裝到散熱特性卓越的封裝，具備滿(mǎn)足客戶(hù)使用用途的強大陣容(圖5)?！　　　?/p>

[圖5] BD7xxLx系列產(chǎn)品陣容

　　羅姆不斷推進(jìn)20μA待機電流的開(kāi)關(guān)電源開(kāi)發(fā)

　　在開(kāi)關(guān)電源領(lǐng)域，羅姆正在開(kāi)發(fā)實(shí)現20μA待機電流的系列產(chǎn)品。不僅實(shí)現以往開(kāi)關(guān)電源在重負載時(shí)的高效率，而且通過(guò)SLLMTM (Simple Light Load Mode：簡(jiǎn)單輕負載模式)在輕負載時(shí)也可實(shí)現低消耗電流、高效率，其特點(diǎn)是有助于上述LDO同樣待機電流的設計。

　　開(kāi)關(guān)電源的低待機電流化也存在與LDO同樣的瓶頸，但開(kāi)關(guān)電源還存在比LDO電路結構復雜且構成要素較多的問(wèn)題，由于驅動(dòng)IC的消耗電流要素增加，而且正在進(jìn)行開(kāi)關(guān)動(dòng)作，因此降低開(kāi)關(guān)電路的功耗通常較為困難。另外，在過(guò)負載時(shí)通過(guò)開(kāi)關(guān)動(dòng)作可以抑制功率損耗，但輕負載時(shí)很難保持其效率。

　　本系列產(chǎn)品，在負載小時(shí)自動(dòng)切換為SLLMTM。這種SLLMTM是抽取不要的開(kāi)關(guān)脈沖，在下一次開(kāi)關(guān)開(kāi)始之前的區間，僅由必要的、最低限度的控制電路工作，其他電路在低消耗電流狀態(tài)下待機。

　　羅姆的車(chē)用開(kāi)關(guān)電源，通過(guò)導入這種SLLMTM，實(shí)現了輕負載時(shí)的低功耗化，而且過(guò)負載時(shí)的功耗與以往產(chǎn)品相比也能保持一樣的效率。

　　開(kāi)關(guān)電源與系列電源相比，因其高效性被定位為配件使用數量增加帶來(lái)的發(fā)熱、負載電流增加等問(wèn)題的有效對策。系列電源與開(kāi)關(guān)電源相比，因外置配件較少、電路結構簡(jiǎn)單等而在成本方面占有優(yōu)勢。系列電源與開(kāi)關(guān)電源往往根據情況被區分使用，但今后開(kāi)關(guān)電源應該會(huì )成為低功耗電源的主流。

　　綜上所述，作為羅姆未來(lái)的開(kāi)發(fā)方向，將是針對低功耗設計的市場(chǎng)需求，不僅降低電路電流，而且通過(guò)提高開(kāi)關(guān)電源的功率轉換效率(90%以上)和開(kāi)關(guān)動(dòng)作頻率(2MHz以上)，從而實(shí)現高響應性以及線(xiàn)圈電容等配件的小型化等，不斷加強完善羅姆產(chǎn)品陣容的開(kāi)發(fā)。