安森美半導體先進(jìn)汽車(chē)電子方案推動(dòng)節能減排

　　為了實(shí)現汽車(chē)的節能減排，整車(chē)制造商都在不遺余力地采用各種可行的電子部件，而這些部件的效果在很大程度上取決于組成它們的半導體產(chǎn)品。從全球看，2010年平均每輛汽車(chē)中半導體含量值已達到262美元，2013年將達到305美元，到2017年更可達到335美元。相比較而言，中國目前平均每輛汽車(chē)中半導體含量相對歐美和日本較低，因此發(fā)展前景非?？捎^(guān)。作為致力于提供豐富多樣的產(chǎn)品和方案的領(lǐng)先廠(chǎng)商，安森美半導體在其重點(diǎn)汽車(chē)領(lǐng)域針對客戶(hù)的系統要求設計出與眾不同的解決方案，幫助客戶(hù)提高汽車(chē)能效，降低能耗，實(shí)現環(huán)境的可持續發(fā)展。

　　汽車(chē)市場(chǎng)環(huán)境及其應用需求

　　從汽車(chē)市場(chǎng)環(huán)境看，汽車(chē)應用半導體市場(chǎng)龐大，增速比半導體市場(chǎng)的平均增速還要高。2010年僅中國就生產(chǎn)了1840萬(wàn)臺汽車(chē)。這些汽車(chē)增加了許多新的舒適和便利的功能，以及先進(jìn)前照燈系統和LED照明等;另外，由于混合動(dòng)力汽車(chē)及未來(lái)排放法規需求的影響，混合動(dòng)力、純電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)始提上發(fā)展日程。

　　安森美半導體針對中國市場(chǎng)的重點(diǎn)汽車(chē)應用包括車(chē)載網(wǎng)絡(luò )(IVN)、汽車(chē)信息娛樂(lè )系統和汽車(chē)LED照明三個(gè)部分。電源管理和車(chē)載網(wǎng)絡(luò )通過(guò)發(fā)動(dòng)機控制、變速箱、混合動(dòng)力實(shí)現燃油經(jīng)濟性和減少排放;電源為微控制器、信息娛樂(lè )系統、遠程信息系統、車(chē)身電腦及網(wǎng)關(guān)提供電力;照明則包括外部(LED、HID、氙氣燈、先進(jìn)前照燈系統(AFS))、內部(儀表盤(pán)、車(chē)門(mén)、重點(diǎn)照明)。此外還有用于動(dòng)力系統的ASIC，以實(shí)現發(fā)動(dòng)機控制、傳感器、起動(dòng)交流電機、變速箱控制。

　　安森美半導體的節能減排汽車(chē)解決方案

　　安森美半導體為車(chē)載網(wǎng)絡(luò )、信息娛樂(lè )系統和LED照明等汽車(chē)應用提供各種相應的解決方案，幫助車(chē)廠(chǎng)滿(mǎn)足各項標準的要求。

　　1) 車(chē)載網(wǎng)絡(luò )方案

　　就車(chē)載網(wǎng)絡(luò )而言，其優(yōu)勢在于簡(jiǎn)化線(xiàn)束和設計，降低成本和整車(chē)重量;將傳統功率線(xiàn)束變?yōu)樾盘柧€(xiàn)束，提高整車(chē)安全性能，降低維修成本;帶有快速診斷功能，使生產(chǎn)安裝及售后更加便利;實(shí)現復雜的控制功能，提供幾乎無(wú)限次的軟件升級;便于形成統一的開(kāi)放電氣平臺，適應各種車(chē)型，各種配置的變化，縮短研發(fā)周期。因此，目前，國際車(chē)廠(chǎng)都在大力引入CAN網(wǎng)絡(luò )技術(shù)。研究表明，在使用CAN網(wǎng)絡(luò )技術(shù)后，中期可預見(jiàn)減少二氧化碳排放約為2.6克/公里，每百公里節約燃油0.11升。車(chē)載網(wǎng)絡(luò )標準的演進(jìn)如圖1所示?！　?/p>

 

　　復雜度從低到高，安森美半導體為L(cháng)IN、CAN、FlexRay等不同的車(chē)載網(wǎng)絡(luò )提供多種方案，如圖2所示?！　?/p>